Hivatalos közlekedési vezetők a különböző államok
USA Robert Kennedy találóan megjegyezte, az ő idejében a főügyész, hogy a presztízse az állam határozza meg a kapott szám az olimpián aranyérmet, hogy a jelenléte a rakéták és az elnöki limuzin. Ma még hivatalos autó a főnök a legszegényebb országokban, valamint a flotta vezetői az egyik leginkább figyelemre méltó tulajdonságait hatalom. Feltételezzük, hogy az első arc az ország kell, hogy alapértelmezett hazafiak egész, így megy a külföldi autók valahogy nem ragadt. Ez magyarázza azt a tényt, hogy a legtöbb vezető a kiválasztott járművek a hazai termelés (persze, ha az állam tud nyújtani ezen a szinten az autó), beleértve a kifejezetten számukra létrehozott limuzin és modernizált termelési gépek.
Autók vezetők nem csak reprezentatív megjelenése, hanem egy erős biztonsági rendszert annak érdekében, hogy megvédje az utasokat a jármű, nem csak a helyi robbanások, hanem himataki. Szóval, úgy mi járművek választó üzleti utak fej a világ vezető országokban.
Angela Merkel - megtakarítás körül
Angela Merkel már régóta híres elkötelezettségét megtakarítás. És ez megnyilvánul a közrend, valamint a személyes életét. Győztese „címet a legbefolyásosabb nő” él egy bérelt lakásban, amely fizetett ki a zsebéből, és lehetővé teszi magát viselni ugyanazt a ruhát többször is.
Mert az ő utazások német kancellár gyakran használja szinte soros Audi A8L. Ez a hosszúkás, mint a standard változat a szedán páncélozott és képes megvédeni az utasokat a lövések, és a gránát felrobbant az autó alatt. Továbbá, az autó kerekei és áthatolhatatlan üveg körülbelül öt centiméter vastag. Viszont segít elrejteni üldözők 450 lóerős hajtóművét W12 6 liter. „Chancery” szedán meglehetősen hagyományos prémium kategóriájú autók felszerelés: mobil iroda, valamint egy kis bár egy hűtőszekrény.
áru honnan Audi A8L kezdődik egy jel a 160.500. euró, és az ár a páncélozott módosítások nyilvánosságra csak kérésre.
Demokratikus választásokat Francois Hollande
Előző Nicolas Sarkozy francia elnök inkább menjen a „Reno”, de a választott utódja volt demokratikus. François Hollande tette reprezentációs módosított autók Citroen DS5, ezáltal bizonyítva gondot a környezetre, választó helyett egy limuzin kelnek egy 200 fős hibrid erőmű, amely „diesel” és a motor között.
Egy külön rendelésre által kibocsátott elnök DS5 áll rendelkezésre napfénytető. Megjegyzendő, hogy a francia vezető kell építenie a vezetők akár 2 fő, és azt mondta nekik, hogy szigorúan tartsák be a közlekedési szabályok, és nem használ speciális jeleket.
Soros hibrid Citroen DS5 fog kerülni legalább 40.200. Ft.
Igaz, hogy az olasz autóipar, Giorgio Napolitano
Az olasz autóipar most a nehéz időszakban, az értékesítés csepegtetés és az olaszok még mindig inkább lovagolni egy kétkerekű. Másfelől, a vezetői Olaszország évtizedek telnek gépkocsik Lancia márka. Ebben a tekintetben, hogy nem látszanak, és Giorgio Napolitano, amelynek legfőbb autó egy Lancia Thema.
Ez szedán debütált a Genfi Autószalonon több mint három évvel ezelőtt, sőt, van perelitsovannym Chrysler 300 második generáció. Mély kék 5 méteres szedán szerelve egy erős V-alakú „nyolc” a térfogat 6,4 liter, de nem kötelező berendezések nem dicsekedhet.
Az ár a gyártási változata Lancia Thema indul 39.900. Ft.
David Cameron - az utódja a hagyományok elődök
Több évtizede a brit premierje használt autók üzleti utazás márka Jaguar. Ez a hagyomány alakult ki Margaret Thatcher peresevshaya a Jaguar Land Rover Range Rover. A jelenlegi miniszterelnök, David Cameron költözik a Jaguar XJ Sentinel. Brit miniszterelnök hű marad a hagyomány nem csak a választás a márka, hanem a választott színek, előnyben részesítve a színét, de nem fekete. Tehát Tony Blair volt Jaguar ezüst, Gordon Brown, a zöld és David Cameron sötétkék.
Kifelé, „Jaguar”, a miniszterelnök szinte lehetetlen megkülönböztetni a sorozatgyártású változat, de valójában ez egy rejtett páncél. Nemrégiben felkeltette a média figyelmét és állva személyes garázs Filat miniatűr Fiat 500L 1971-től ami lett a sok Silverstone Auctions és aukciós ment kalapács alá $ 29.400 ..
Jaguar XJ Sentinel az „alap” kérte, legalább 110 ezer. USD. És az ára páncélozott módosítások kérésre.
A tulajdonos egy nagy flottát Elizabeth II
Bentley State Limousine márka speciálisan létrehozott, mint egy ajándék a királynő, Nagy-Britannia. Sedan magas tető és a motor teljesítmény 7 l, hozam eléri a 400 „lovak”. Szintén uralkodók tulajdonosa több Rolls-Royce, beleértve kiadott egy-egy eredeti Phantom VI kabrió.
Formálisan, sem egy ilyen történelmi brit márka tulajdonosa nem brit cégek: Rolls-Royce által birtokolt BMW, Bentley - Volkswagen, az anyavállalat a Jaguar az indiai Tata.
Tiszteletben tartva a véleményét honfitársaik fizetésképtelen Dilma Rousseff
A brazil elnök Dilma Rousseff csak két gépkocsit. A kilépéshez ünnepségek Rousseff kollektor használ Rolls-Royce Silver Wraith. Ez a luxus modell 1952-től kabriók figyelemre méltó, hogy az első Rolls-Royce modell, amely kijött idő után inaktivitás miatt a második világháború.
De a mindennapi utazások Rousseff választja páncélozott módosítása Ford Fusion Hybrid. Ez sedan Ford elhelyezni, mint egy családi autó, de a brazil vezetője lett egy végrehajtó. Ez a választás a szállítás is érthető: szerény elég a fejét az ország autóipari márka (árucikk árát a hibrid változat 27.995 USD.) Nem okoz neheztelés a szegények között a polgárok Rousseff.
Elhaladva jobbra öröklés „Red Flag” Xi Jinping
FAW Hong Qi HQe jelenlegi generáció készül a stílus az első Hong Qi kiadott, 50-es években a XX században, a design, amely befolyásolja a szovjet ZIL ezekben az években. Ezen túlmenően, a külső a limuzin hagyományos nemzeti motívumok jelen példában hasonlít a régi rajongója rácsot.
Archaikus választott Shinzo Abe
A magasabb soraiban Japán és a császári család évekig kedvelt Toyota Century. Ez az archaikus modell közel azonos design megy negyven éve. Az összeállítás az egyes sedan a japán vezetés manuálisan végzik. Century méretei lehetővé teszik modellek a versenyt az ábrázolás szedán európai márkák. Recoil 5 literes V12-es motor 280 „ló”, amely érvényes az legfeljebb a japán törvények.
Miniszterelnök mozog gyakorlatilag piacképes verzióját Toyota Century császár Akihito használ készült speciális megrendelésre Toyota Century Royal. Az utóbbi szedán még lenyűgöző méretei és a magas tető. Továbbá, mint tisztelgés a birodalmi uralkodó felszerelt gépkocsik mennyezeti képernyők, motorizált lábtartó Gránit- és függöny készült rizspapír.
Made külön megrendelésre Barack Obama „fenevad” guruló
Nehéz 7 üléses limuzin hajtott egy 6,5 literes motor, de a kiemelkedő dinamikát nem dicsekedhet.
Költség Cadillac egyik a különböző információk 300 000-1 000 000.
Hazafias közlekedési Milos Zeman
Cseh elnök Milos Zeman nem róható hiánya hazaszeretet, annak választása, mint a képviselője autó Skoda Superb. A hajtóerőt a fekete limuzin volt az 3,6 literes benzinmotor kapacitása 260 „ló”.
Limousine maximális ehhez a típushoz tartozik. Az a tény, hogy az autó tartozik az ország vezetőjeként, csak azt jelzi, a négyzeteket a széleken.
Speed Juan Carlos Amatőr
A spanyol király - a tulajdonos mintegy száz különböző gépeken. De ebben a hatalmas gyűjtemény a Juan Carlos egyik kedvenc autók a „forró” módosítását az Audi RS6 572 lóerős 5 literes motor, díszített szimbólumok Spanyolország és zászlók.
Carl XVI Gustaf és a kocsija gyűjtemény
Svéd uralkodó Carl XVI Gustaf büszkélkedhet egy nagy gyűjtemény az autók. Hivatalos alkalmakkor a svéd király választja Daimler DS420 minta 1968. Ez limuzin kézi összeszerelés adták tartozó „Jaguar” cég. Másfelől, a király veszi mindennapi utazások hosszúkás sedan Volvo S80.
Érdemes megjegyezni, hogy Carl XVI Gustaf nem használják a mozgása során a svéd vészvilágítás, és nem igényel átfedés az utazási utak, néha álló tétlen, mint alattvalói forgalmi dugók.
Vlagyimir Putyin vált modell az orosz hivatalnokok
További 1,5 évvel ezelőtt, az elnök az Orosz Föderáció létrehozását javasolta az orosz hivatalnokok helyben előállított autók. Nagyon hamar, az államfő fogja mutatni nekik példát, reseeding a fejlett projekt keretében „díszkíséret” és a múló tesztek ZIL limuzin. És amíg ez megtörténik, Putyin „kell” használni az üzleti utak Mercedes Pullman S600 Guard, amelynek tömege miatt a páncél nőtt 2,1 tonna. Több mint 6 láb auto védi az elnököt gránátok és a lőfegyverek, van egy rendszer tűzoltó és védelmet nyújt a gáz támadásokat. Salon limuzin egy luxus mini-iroda. A motorháztető alatt elnök hivatali gépkocsi 517 lóerős V12 biturboagregat térfogata 5,5 liter. Költség Mercedes Pullman S600 körülbelül 1.000.000 dollár.
Gondolod, ezek közül bármelyik vezetők a legjobb íze a országokban?
Kiderült, hogy nincs beállítva alaki szabályait az állam- aki lovagolni semmit? A gép államfõ, hogy megvédje a tiszt, a jogot Merkel közötti választás a szépség és a praktikum. Ugyanakkor autó nem kerül egy vagyonba, és szánalmas, ezért az amerikai elnök egy hatalmas autó különböző csavarják.
Mint mondják, az íze és színe elvtársak ott. És mindenekelőtt, amikor kiválasztják a kocsi megállt, valószínűleg biztonsági helyett megjelenés és az ár.
Mi van íze - hány ember, annyi véleményeket. Az államfő legyen a meghatározó tényező a biztonság, nem követelőző autók. Értéktelen államfő állni és sverhroskoshnym sverhnavorochennym autó, akkor nem értem, először is, a saját polgártársai.
A legtöbb autó jóváírása kínai vezető - ötvözetéből ritkaság és a luxus. Úgy néz ki, zamechatelno.
Egyetértek OSTAPom, hogy a kérdés az egyenlő ízét a kínai vezető nincs ott. Biztos vagyok benne, hogy még az autó hátrányt Merkel biztonságát ő ritka autók. Ami a praktikum és a megbízhatóság, ugyanakkor a gép nem hiába Barack Khuseinovich - „A Fehér Ház on Wheels” nevezik.
Gyenge Volodya „kell” vezetni egy Mercedes. Küldök neki egy levelet, gratuláció, ha peresyadet a ZIL. Bár mind a növényi leállt után? Nem ez a probléma.
Azt tapasztaljuk, hogy a legtöbb állam- és kormányfői az út az autók gyártása az ország? Szeretnénk, hogy a vezetők a FÁK országokban. aki autót a helyi termelés (nem idegen gyártott autók az országban, és a saját bélyegeket). Putyin „Priore” Poroshenko „Szlavuta”, stb
Igen, igen. Még nem villogók nélkül bezárások és szabályok betartása. Nos, nincs gép, mint „ott”, és amikor nem tudom.
nincsenek szabályok, de természetesen ez egy fontos választás, és a legtöbb inkább hazai autók, amelyeket javítani jellemzőit.
Úgy gondolom, hogy Putyin nem várta meg az óra, amikor kellett volna átadni a Zil, már ott, és ő ideje véget ér. Egy új elnök nem akarja, hogy üljön le.
Amikor az első személyek az állam, az első helyen legyen a biztonság és a kényelem talán ha egyikük elárulja a nagy jelentőségű. Minden más, nem más, mint egy játék a nyilvánosság, beleértve a választás a gyártó autók.