Harkovban, közel a jövőben metró elbontásra kerül 19 házak
Építése a metró a repülőtérre, hogy kezdődik a kiürítést. Lakói 19 magánlakásokban, melyek metszéspontjában Gagarin tájékoztatót és Odessza, el kell hagyniuk otthonukat. Ez a döntés még nem hivatalosan elfogadott, jóvá kell hagynia a városi tanács ülésén, de Kharkov szerint a fejét a Igazgatóságának építési metró, tisztában vannak ezzel a hosszú ideig.
„A tárgyalások a lakosok ezek az épületek 1988-ból, amikor úgy döntöttek, hogy indítsa el a design. Ők már régóta tisztában van ezzel, „- mondta” Vesta „a fő az Igazgatóság Natalia Linnik. A városi tanács ugyanakkor ígéretet, hogy kompenzálja a tulajdonosok ingatlan bontásra.
Folytatása „Alexis” egy kicsit szokatlan, hogy nem indul az állomás a már működő „Metrostroiteley”, és fordítva - a „Odessa”, és vezet „Derzhavinskaya”. A jövőben egy másik állomás a tervek között - „gesztenye”. „Odessa” ígérkezik a legnehezebb állomás Kharkiv metró. És még csak nem is az a tény, hogy ezen a területen nagyon épül fel, fenntartva a jövő építése, csak egy kis játszótér, ahol van egy parkoló ma. A jövő állomás található egy nagyon törékeny talaj - futóhomok. Ez arra kényszerítette a mérnökök idén, hogy a kiigazításokat a projekthez - egy alagút lesz ásott három méter mély. Ez az első alkalom ezen a területen fog működni egy különleges alagút pajzs, ami korábban nem használt Harkovban. Ez kifejezetten az iszap termék ilyen berendezések Németországban.
„A pajzs nagyon nagy, de sikerül egy személy. Ő süllyed, és azonnal egy építőelem és gyárt betonozás gyűrűk, hogy sehol ne kerüljön víz. Az emberek meg kell tanulniuk együtt dolgozni vele, mert vannak árnyalatok. De Kharkiv vannak metró építői, akik tudják, hogyan kell dolgozni hasonló pajzsok, meg kellett foglalkozni velük, amikor ment dolgozni a szerződést a volt szovjet köztársaságok, különösen Kazahsztánban. Képesek lesznek a vonat másokat. De még mindig szükség van a felügyelet képviselői a német gyártó „- mondta a” News „metrostroevets Szergej, aki dolgozott az építőiparban a Harkov metró, mint egy tucat éve.
PÉNZ ŐSZI
Még nem döntött a Kharkiv, hogy tesznek-e a pajzs bérelni vagy vásárolni használt. Belátható, miután a megállapodás aláírására kerül sor az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank, amely azt ígérte, a város kölcsönt 309 millió hrivnya az építőiparban „Odessa” és a „Derzhavinskaya”, valamint a depó berendezések „Victory”.