felfüggesztés diagnosztika
Yuri Kraszkovszkij 28 éves
Vezetek egy Citroen C5
Minszk, Fehéroroszország
Valahogy vette észre a kocsiját egy kis kopogás a felfüggesztés alatt kemény gyorsulás és az elején a fordított. Majd kopogás kezdtek megjelenni, és vezetés közben a területen (egy halászati út egy területen út). Úgy döntöttem, hogy menjen a Cité Auto diagnózis felfüggesztését. Egy utazás, a szolgáltatást nem okozott ismét egy nagyon jó benyomást, egy érzés, hogy a fiúk az ügyfél nem rendelkezik lámpákat. Megérkeztem előtt 10 perccel a megbeszélt időben, hogy töltse ki a papírokat. Beletelt mindössze 15 perc alatt, és csak azután a pár alkalommal én dacosan mielőtt a lány-manager az órájára nézett. Jöttem ügyfélkezelő, kitöltötte a papírokat, majd elment az autó ellenőrzött. Felveszi az autó, kérem, ez lehet a műhelyben. Azt mondja, nem. Nos, nem, egyáltalán nem. Azt mondja, 40 perc alatt! jönni. Ez lehet 40 perc alatt diagnosztizálni. Na jó. Gave. Jövök egy óra az ügyfélkezelő - mondja nem áll készen. Hogy van ez akkor! Egy óra telt el! Oké, várj. Lásd egy üvegajtó áll az én Citroen a műhelyben a lift (de még nem csökkenthető vagy növelhető, nem világos). Várakozás 30 perc, az autó is megéri. Aztán jön a mester ellenőr és azt mondja kaput első stabilizátor rugóstagok, jobb hátsó és hátsó rack a stabilizátor persely elülső karokat. Menjünk kivenni dokumentumokat egyidejűleg firtató javítások ők (önmagukban biztosan nem adnak áramot, érdeklődés, bizonyos műveleteket). Odamegy a szálloda részek, még érdekesebb. Karok csak összeszerelés - 3 millió 200 ezer (200 $) - az egyik karját. pillére 750.000 (majdnem 50 $) fejenként. A hátsó és én nem kértem. Itt egy jó szolgáltatást.
Ár a kérdés: 200 000 ₽ Futott: 127800 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.