Diagnózis abs szenzor
ABS rendszer hibás működése megmutatkozhat különböző módokon:
- Hibajelzés ABS (ABS kijelző a műszerfalon);
- Zavarok a fékrendszer, a rossz fékezés;
- Nagyon gyakran a hiba okát „ABS” csak érzékelő, tehát mielőtt úgy dönt, hogy cserélje ki a vezérlő, vagy a teljes modul ABS, hogy ellenőrzési és vizsgálati autóját ABS érzékelők.
Hogyan lehet ellenőrizni az ABS érzékelők - szemrevételezés
- Állapotának ellenőrzése az áramellátás vezetékeit az ABS érzékelők. Gyakran okoz kábelezési hibák a műszerfalon.
- Ellenőrizze, hogy a kapcsolat biztonságos. Kapcsolatok tisztának kell lennie és nem oxidálódik.
- Ellenőrizze az ABS érzékelők. Az érzékelők teljesnek kell lennie, a ház nem sérülhet meg.
- Győződjön meg arról, hogy nincs játék a kerékcsapágy a fékrendszer, valamint a szorító érzés a GTZ és a fékbetéteket. Előfordul, hogy a „gyanús” ABS szenzorok, de cseréje után is fennáll a probléma, ennek eredményeként megállapította, hogy a probléma az volt a kerékcsapágy vagy rossz kapcsolat.
Egy másik változat szerint ellenőrizze az ABS rendszer felhasználásával készült szkenner ELM-327.
ABS szenzor ellenőrzés oszcilloszkóp és teszter
Ellenőrizze az érzékelő „ABS” az ellenőrzés az ellenállás és a feszültség ABS rendszer. Az ellenőrzés során a rezisztencia tekinthető elfogadható tartományban 800-1200 ohm (a nagyobb pontosság megbékélést kell tenni a publikált adatok). Amennyiben a vizsgálat során bemutatott eszköz nulla ellenállás - az áramkör megszakadt, vagy rövidzárlatot.
Hogyan cseréljük ki az ABS érzékelő az otthoni
1. Vegye le a kereket, fel az autót a kéziféket, állítsa szerint a szervezet a támogatást.
2. Vegye ki a „-” terminál az akkumulátor vagy vegye ki a biztosítékot blokk biztosítékok F5 és F6.
3. Eljárás az érzékelőt és a szerelési WD-40 folyadék.
4. Kapcsolja ki érzékelő rögzítő csavart.
5. Húzza ki a tápegység csatlakozót.
6. Az új szenzor „ABS”, és össze az egészet újra. Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy az ABS hibajelző lámpa.
Néhány tipp a problémák elkerüléséhez az érzékelőkkel „ABS”
- Mielőtt kihúzza az érzékelők mindig éri el a biztosítékok F5, F6.
- Végrehajtása csere kerékcsapágy, távolítsa el az ABS érzékelőket.
- Kerékcsapágy beállítása nagyon óvatosan, hogy ne sértse meg a mágneses gyűrűt. A csapágy maga ülni jól, hézagmentesen és torzulások; különben nem lehet probléma az ABS-érzékelő.
- Végzett javítási futómű, győződjön meg arról, hogy az érzékelő kábelt biztonságosan lezárt és nem érintkezik a dörzsölés részek.
- Időről időre Ellenőrizzük a tápegység vezetékek és az érzékelők maguk épségét és a szünetek.
Probléma volt az ABS. Nélkül ment ABS még nem húzta ki a kilométer-számláló és sebesség mérés. Ebben az esetben a lámpa világít-ellenőrzést és fék probléma (az egyik, hogy akkor aktiválódik, amikor egy emelt „kalapács”)
Én cserélni az első jobb első (ahogy egy hiba a diagnózis). És akkor egy pár hátsó. Jelzések a sebesség és a kilométer-számláló szerzett. De ABS továbbra sem működik. Kicseréltem a bal érzékelőt. ABS nem működik. De megint (ha eléri a 10 km / h) fény „kézifék” szerepel.
Hogyan lehet megtudni, hogy melyik a mágneses gyűrűk hibás lehet?
Vásárlás mind a 4 és a változás - nagyon drága.
Szeretném tudni biztosan, hogy mi kerék probléma.
Hálás lennék bármilyen információt.