Miért Solaris és a hitel
Figyelt használt autók. A pénz, vagy 5 crossover csaplyukkal, és ez nem egy szökőkút. Vagy 2-3 év bármely mag, amely lényegében nem sokkal jobb, mint a Solaris. Általában, azt hiszem, az autó jó, amikor ő volt 2-3 évig, de aztán kiderül otezdiesh év és itt az ideje változtatni újra. 10 éves japán az egész nonszensz, hogy selejt nem kívánnak vezetni.
2. Miért nem egy másik márka?
Csak nyissa fel az árakat más gyártók. Skoda Rapid polo vagy túl rusztikus, belső, külső. Nem szeretem. Mivel Hyundai nem volt probléma, a szolgáltatás szintjén is, így nem is kétlem. Egy japán - Mazda 3 1 200 000, Corolla, túl alatt másfél millió. Vesta nem akar legalább miért nem egy normális gépet. És a minősége is van egy probléma.
3. Miért a hitelt?
Százalék volt 10,67%. Átvette hitel 370 000 3 évig túlfizetés összege mintegy 70 ezer. De természetesen eloltani, mielőtt-egy év / felét. Ennek megfelelően túlfizetés 2-szer alacsonyabb. Valójában ez olyan, mint részlet, miért menteni? Casco így és így fog tenni egy új autót, ezért már nem tekinthető hátrányos.
Nos, a minőségi anyagok, burkolatok, méretek c4 nem hasonlítható össze a Solaris. Egy autó nem tűnik vásárolni ahhoz, hogy eladni. Minél csak azért, mert a többlet állomány, akkor kap egy jól felszerelt.
Garbage, nagyon hasonló, nem írok nonszensz, a különbség az árnyalatok a maximális lesz. Stopudovo hacsak kifejezetten leülni, és hasonlítsa össze az új Solaris C4, meg lehet találni árnyoldalai füge és C4. És akkor egyenesen űrhajó, hogy néhány C4, ord.
Garancia Citroen Hundaevskoy sokkal rosszabb: a felfüggesztés határa 49-60,000 km, Harry Wu 70.000 km.
És Citroen kereskedők minden régióban a félholt, buta vásárolnak az autót.
Az autó a legjobb módja annak, hogy konvertálni pénzt zaj.
A véleményem az, hogy idióták ehelyett a tényeket.
Nos, a minőségi anyagok, burkolatok, méretek c4 nem hasonlítható össze a Solaris. Egy autó nem tűnik vásárolni ahhoz, hogy eladni. Minél csak azért, mert a többlet állomány, akkor kap egy jól felszerelt.
Néztem beszámolót - nem vette észre a különbséget a belsőépítészeti - minden plusz vagy mínusz is, a méret a c4 ugyanaz, mint az új Solaris - lásd a teljesítmény jellemzői. Mit jelent az, nem összehasonlítani. „Általában nem hasonlítható” c4 600 m-es Mercedes, de egy osztálytársa ugyanazt a pénzt (Solaris), a füge, hogy „nem hasonlítja össze”?
Az autó a legjobb módja annak, hogy konvertálni pénzt zaj.
A véleményem az, hogy idióták ehelyett a tényeket.
A minőségi francia „Renault” fog vitatkozni a szar, azok megbízható gépek, különösen B0 platform.
De eladni sokáig pontosan, gyorsan hagyja Szolárium
Megbízható, de túl egyszerű és praktikus.
Az autó a legjobb módja annak, hogy konvertálni pénzt zaj.
A véleményem az, hogy idióták ehelyett a tényeket.
1200 500000 tovább. Unreal különbség egyébként, ez nem változtat azon a tényen.
Néztem beszámolót - nem vette észre a különbséget a belsőépítészeti - minden plusz vagy mínusz is, a méret a c4 ugyanaz, mint az új Solaris - lásd a teljesítmény jellemzői. Mit jelent az, nem összehasonlítani. „Általában nem hasonlítható” c4 600 m-es Mercedes, de egy osztálytársa ugyanazt a pénzt (Solaris), a füge, hogy „nem hasonlítja össze”?
Citroen méretezve Octavia még tágasabb utastér. Csak ülsz. Citroen mínusz a kabin - csak ülőhely nélkül oldaltartást. Solaris - a gép alsó osztály. Ez a B-osztályú. Azt, rövid fülke, kisebb bázis, a minőségi anyagok.
Talán arról fémhulladék és eltúlzott, de 10 évvel az összes autó már hosszú ideje. Bár a gyártók csinálni, de ez hülyeség nem nyereséges. Ez meghatározott időtartamra 5 éves működés további romlása már folyamatban van. Nos, én nem szeretem, hogy lefagy stoshkam, módosítsa az egészet. Egy új év -raz olajat cserélni, és lovagolni.
Francia, mivel nem tekinthető jó gépek. Igen, és nem likvid. Akkor az eljárás egyszerűen eladni.
Ki nem gondolja? Azok, akik melléjük még csak nem is áll?
Toyota Carina GT
Citroen méretezve Octavia még tágasabb utastér. Csak ülsz. Citroen mínusz a kabin - csak ülőhely nélkül oldaltartást. Solaris - a gép alsó osztály. Ez a B-osztályú. Azt, rövid fülke, kisebb bázis, a minőségi anyagok.
Solaris - a gép alsó osztály? Citroen - ez a gép, és a Solaris - ázsiai zalepuha)))
Toyota Carina GT
Solaris - a gép alsó osztály? Citroen - ez a gép, és a Solaris - ázsiai zalepuha)))
Igen lovagolni egy Citroen, ha úgy tetszik. Legalább csúnya design.
Mintegy kölcsön hiú reményben, hogy mentse. Az első hónapban a oroszlánrészét a hitelköltség adsz még általánosabban adott hitel magát. Nézz magad. A bankok nem is buta után.)))
Mintegy kölcsön hiú reményben, hogy mentse. Az első hónapban a oroszlánrészét a hitelköltség adsz még általánosabban adott hitel magát. Nézz magad. A bankok nem is buta után.)))
Szóval azt akarom, hogy dobja sotochku az elkövetkező hónapokban.