Mi akadályozza moszkoviták vásárolnak házat a külvárosban rucountry
Sok fejlett országokban, mint Németország, Japán, USA, Svédország és az egyéb hosszú átadása üzleti élet a nagyváros túl. Moszkva üzletemberek nemrégiben is hajlamosak, hogy helyezze üzleti központok és irodák a városon kívül. De még így erre, a vásárlás a második lakóingatlan a külvárosokban nem gondolom, hogy a lakosok a fényes kilátások a főváros. Ennek oka a mélyen gyökerező sztereotípiák, amelyek közül néhány nem felel meg a valóságnak.
Sok fejlett országokban, mint Németország, Japán, USA, Svédország és az egyéb hosszú átadása üzleti élet a nagyváros túl. Moszkva üzletemberek nemrégiben is hajlamosak, hogy helyezze üzleti központok és irodák a városon kívül. De még így erre, a vásárlás a második lakóingatlan a külvárosokban nem gondolom, hogy a lakosok a fényes kilátások a főváros. Ennek oka a mélyen gyökerező sztereotípiák, amelyek közül néhány nem felel meg a valóságnak.
Tartózkodási engedély a fővárosban
szülő-
Bennszülött lakói a főváros alig tudott mozogni a régióban, ami megmagyarázza a képtelenség, hogy hagyja el a szokásos módon az élet, a munka, a barátok. De ebben az esetben ez nyomon követhető egy érdekes paradoxon. Először is, a moszkoviták tömegesen vásárolni lakások a gyermekek a külvárosokban. Másodszor azért, mert egyre inkább külföldre költöznek. Tehát a pszichológiai tényező nem olyan jelentős szerepet, ahogy felmértem tulajdonított.
A költség a közművek
Fizetési szolgáltatások Moszkván kívüli th csaknem egyharmaddal magasabb, mint a fővárosban. Van egy egyszerű magyarázat. Az alacsony népsűrűség és a sürgősségi állami közművek vezet, hogy nagy mértékben és díjának emelése kapcsán a javítási munkálatokat. Ebben az esetben ez az arány a kifizetések és árak jönnek létre az egyes vállalatok külön-külön. Vásárlás a második lakóingatlan a külvárosokban elveszíti ebben a kérdésben - a másodlagos piacon a ráta magasabb az új épületek.
forgalmi pszichológia
Moszkoviták készek állni forgalmi dugók órákig, hogy eljusson a munkahelyen személygépkocsi. És ez annak ellenére, hogy az átlagos forgalom sebességét metró vagy vonat többszöröse, mint a gép. Dolgozik és él a fővárosban egy olyan területen is jelentősen csökkenthető az utazási idő és a munkából.
De a helyzet ugyanaz marad. A pszichológusok azt mondják, hogy ez a viselkedés okozta a vágy, hogy szigorúan megkülönböztetni privát tér és a közös, hogy minden lakója nagyvárosok.
eltűnő sztereotípiák
Néhány ok, hogy a korábban megakadályozta lakosok a fővárosban lakást venni a területen, akkor most már érvénytelen, és nem egy akadályt.
Az élet Moszkván kívüli st. Ma egyre gyakrabban mondják, hogy Moszkva csak alkalmas a feladatra. És a környezeti tényezők és a ritmus az élet nem kompatibilis a kényelmes tartózkodást. Érdekes megfigyelés volt, hogy a nyáron a legtöbb moszkoviták hagyja el a várost, amely a régióban falusi házak és nyaralók. Tehát, az élet ott, és ő elégedett volt a moszkoviták.
a munka utazást. A lakosok a alvóhelyet Moszkva reggel utazás a munka valóban egy utazás, mivel a nagyszámú közlekedési dugókat és a módját, hogy megkerülje. A gyakorlatban a lakosok a terület kap Moszkvába amint ma a város jól megalapozott és folyamatosan fejlődik.
Az infrastruktúra és az oktatás. A sztereotípia alacsony fejlettségére, hiányzik a boltok és üzletek gyalogosan, valamint az alacsony szintű oktatás az iskolákban Moszkva régióban - a múltban. Szinte minden fejlesztő LCD fejleszt infrastruktúra, az egészségügy és az oktatás, a lakhatás, feltéve voltak folyadék. Bizonyos esetekben a helyét az üzletek, óvodák és kórházak a térségben még hatékonyabban ma, mint a fővárosban.
következtetés
Sztereotípiák, blokkolja az utolsó vásárlására ház a külvárosban, mára feledésbe merült. Fejlődés folytatódik, és választásával lakások az elsődleges piacon a moszkvai régióban. kezelheti az idejét hatékonyabban, anélkül minőséget. Ezen kívül a legtöbb lakói a főváros, így hagyja azt a lehetőséget, hogy hagyja el a várost, mert az ökológiai helyzet a városban minden évben gyenge.