PTO mechanizmus (kardán) forgató-mechanizmus a két tengely, amelyek tengelyei a helyzete megváltozhat során a gép működése miatt a mozgatható csatlakozó egységek (merev kardán), vagy egy speciális elem rugalmas tulajdonságokkal (elasztikus kardán). Kardángyűrűmechanizmus nevezték George. Cardano, aki azt javasolta, különleges felfüggesztés továbbítására forgási tengelyek között, miközben ugyanazt a testhelyzetet bármely forgását annak támogatását. Egy egyszerű mechanizmus merev kardántengely - rotációs pár, akik használják számos mechanizmust R. Hooke. Az építkezés már az összes főbb elemei a modern propeller mechanizmus: két villa szögben és rögzíti csapágyak rögzített hordozók alkotó kereszttartó és a testedzést viszont minden tengelye körül (ábra.). Hasonló tervek már használják a különböző gépek, amelyekben a munka szempontjából szükséges megváltoztatni a forgásirányt a hajtó és hajtott tengelyek. A hatékonyság a mechanizmus 0,95-0,99. Kardán mechanizmust használunk egy autóban átvitel járművet vezet és mezőgazdasági gépek, gépi szerszámok, eszközök, LA et al. Kardángyűrűmechanizmus hátránya az egyenetlenség a kimenő tengely forgási sebessége állandó haladási sebességet. Forgatás közlőműtengelyhez nem egy helyen, egy 90 ° -os könyök egymáshoz képest. Ebben az esetben, valamint a egységességének biztosítása a forgatás a hajtott tengely szintén használható kettős kardáncsuklós mechanizmust azonos szögek tengelyeivel dugók elrendezve egy síkban. Ahhoz, hogy hozzon létre egy kompakt létre a különböző elrendezés mechanizmus használata, ideértve felosztják a szög a tengelyek.
kapcsolódó cikkek
Kapcsolódó cikkek