Hogyan mértékének meghatározására gumikopás, hasznos
A közlekedési szabályok, a legkisebb megengedett maradék mintázat mélysége 1,6 mm. Ha a futófelület lekopott a kopásjelző szinten a gumiabroncs cserélni kell, mert nem biztosított a biztonsági közben megszegi a törvényt.
Még ha a maradék mintázat mélysége nagyobb, mint a megengedett, vezetői magatartás, a sebesség és a vezetési stílus kell felelnie az útviszonyoknak: rossz látási viszonyok, nedves úton, stb Bizonyos esetekben, ha figyelembe vesszük, hogy a műszaki jellemzőit a gumiabroncs már nem illik a vezetési stílus, meg kell változtatni a gumiabroncs sokkal korábban elért értelmében megengedett maradék mintázat mélysége olvasmányok.
Számos módja van, hogy nyomon követhesse a elhasználódását gumiabroncsok: gumi kopás jelző, jelzi a mélységi profil, színváltozás gumik:
Klasszikus kopásjelző gumik. Ez a rendszer a legismertebb. Ez a futófelület blokk 1,6 mm vastag. Található a mélyben a hosszanti hornyok. Ha a futófelület egyenlő a mutató szintjéhez, az abroncs elérte a határértéket időszak azt a törvényt, és ezért ki kell cserélni.
Köztes kopásjelző a Continental abroncsok. Egyes cégek termelnek, mint közbenső mutatók gumikopás. Eltűnése rámutat arra a tényre, hogy az abroncs már nem nyújt optimális tulajdonságokkal a nedves.
Michelin abroncsok a kopásjelző barázda közepén jelölt kis Bibendum. Téli gumik is van egy „hópehely” ikonra.
A szín a kopásjelző. Kínai tervezők Gao Fenglin és Zhou Bailly festék ajánlatot az egyik réteg a futófelület, közvetlenül az Csiszolható egy világos színű, mint a narancs. színes réteg fokozatosan téve kopás a futófelület és az abroncs biztonságos lesz látható messziről - és tulajdonosa, és a többi vezetők az úton. Ez a módszer a fejlődés.
De gumiabroncskopás nem az egyetlen oka a csere. meg kell változtatni a gumiabroncs, ha:
- defekt után, állítja egy szakember gumiabroncs központ, gumiabroncs javítás nem lehetséges;
- gumiabroncsok nem felelnek meg az ajánlásoknak az autó autógyártó. Meg kell ellenőrizni, ha vásárol egy használt autót;
- A busz egy helyi része egyenetlen kopás, szokatlan normál használatra;
- jelenlétében öregedés látható jeleit;
- vannak vágások vagy deformáció, amely hatással lehet a vezetés biztonságát.