Hogyan állapítható meg a küszöböt anaerob anyagcsere Pano - kerékpár féláron
Hogyan állapítható meg a pulzusszámot pulzus küszöb anaerob anyagcsere léginavigációs egyedül 20 perc alatt? Mivel ez a kifejezés ismert név alatt „az anaerob küszöb” vagy „laktát küszöböt”. Magyarul hangzik «Threshold Heart Rate» és ő kérte, hogy az egyes programok nyomon követése a fizikai aktivitás, mint a referencia érték kiszámításához.
Vettem egy e-book tavaszán Joe Friel "The Bible triatlonos" a kiadó honlapján, "Mann, Ivanov és Ferber". 350 Elektronikus rubel volt számomra a legjobb befektetés a tőke, és a könyv, amit olvastam mohón és fél hét alatt. Miután elolvasta azt mondta: „Ó! Cool! „És elfelejtettem 95% -át az információt most kezdte átlapozni újra, és találtam egy csomó új dolgot. Itt az ideje, hogy újragondoljuk a nyári képzés és ellenőrző vizsgálatok, amelyek közül az egyik a számítás a léginavigációs kardio.
Meghatározása az anaerob küszöb
PANO - egy rövidítés az „anaerob küszöb”. Ez furcsán hangzik, de valójában nagyon egyszerű. A test edzés közben működhet hosszú távon a két mód (kivéve a sprint, ahol minden munka folyik rovására ATP).
Az első mód - ez az, amikor az izmok elegendő oxigént szállítani a szükséges áramot. És az összes termék bomlási ideje, hogy vonja vissza a szervezetben. Ebben az üzemmódban a szervezet működhet sokáig, mígnem elég tárolt energia az edzésprogram elindításához.
A második mód - ha a terhelés az izom túlságosan erős, és az izmok először már nem elég oxigén (tüdő nem volt ideje, hogy hozzák meg a kívánt összeget a levegőből), másrészt a tejsav nem tartanak lépést kimenet izom. Ebben az esetben a tejsav kezd felhalmozódni az izmokban, és ott jön az úgynevezett „test savasodás”. Az anaerob módban működhet csak néhány másodperctől néhány percig.
Mi okozta a küszöböt az anaerob anyagcsere? - azzal magyarázható, egy egyszerű példát. Tegyük fel, hogy egy tartályt egy kis nyílás, ahonnan a vizet öntünk. Miközben mi a legjobb adjunk hozzá vizet lassan, mint a kiöntött, a tartály nem lehet tölteni. De amint elkezdünk vizet gyorsabban megy, az első palackot megtöltik, majd túlcsordult.
Ugyanez a helyzet áll elő a szervezetben - az anaerob küszöb szintje jelzi, hogy milyen pulzusszám ANSP tejsav kezd felhalmozódni az izmokban, és a pulzus léginavigációs kell tartani annak érdekében, hogy megakadályozzák ezt a jelenséget.
Hogyan állapítható meg, az anaerob küszöb léginavigációs egyedül
Nem hiszem, hogy minden egyes futás vagy kerékpározás engedheti meg magának a meghatározása a léginavigációs a laboratóriumban. Először is, ez elég nem olcsó, másrészt nem minden városban található egy sport laboratórium, ahol elvégezheti az említett vizsgálatokat.
Általában nincs „standard” értékek az anaerob küszöb léginavigációs kifejezett pulzusszámot. Minden egyes ilyen lesz és a szívfrekvencia léginavigációs különböző korosztály is eltérő lehet. Az idősebb kapok, annál alacsonyabb a pulzusszám léginavigációs mert a szívizomzat „fáradt” a korral, főleg, ha vezetnek a mozgásszegény életmód, a számítógép / telekommunikációs / pivasom / cigarettát. Ne használja a képlet 220 mínusz az életkor határozza meg, hogy a maximális pulzusszám - az eredmény valójában rossz.
Annak megállapításához, laktát küszöböt, meg lehet tölteni egy nagyon egyszerű teszt. Eredményeit a legtöbb esetben szinte teljesen egybeesnek laboratóriumi meghatározását léginavigációs.
laktát küszöbérték teszt (savanyítás küszöbérték) 30 percig tart. Az igény, hogy futni vagy kerékpározni egyéni verseny, ez idő alatt. Egyedül, anélkül riválisok. Mind a 30 perc alatt le kell futtatni, mint ha a versenyt. De ne vigyük túlzásba - után ezúttal nem kell játszani a dobozban, annak a ténynek köszönhető, hogy a pulzusszám már közel preinfarction
Így lehetséges, hogy meghatározzák a léginavigációs a verseny mind a Garmin és egyéb fitness nyomozó. Ne feledje, hogy a terhelés minden 30 perc kell teljesnek. De nem túl erős az elején -, vagy egyszerűen csak nincs energia ehhez a vizsgálathoz.
Az anaerob küszöb vizsgálat
Ahogy én is tettem. Azt javasoljuk, hogy írja le az összes feltételét és a részletek, amelyek a vizsgálat zajlott. További meghatározása a pont léginavigációs ismételje meg a közeli körülmények között. Mielőtt elfogy, és megy a teszt - a többi, legalább egy nap. Pihentem két napig - ebből a szempontból, a teszt, hogy a „tiszta”.
- 08:00 Nem kell enni előtt 2 órával a vizsgálat kezdetekor. Ma felébredtem 8, evett négy vagy ragaszkodik az a vizsgálat kezdetén volt az energia és ... ment vissza aludni, mert mielőtt 04:00 tervezés, hogyan határozza meg a az anaerob küszöb
- 10:30 Mérjünk mérni a nyugalmi pulzusszám. Felébredtem 10:30 és lemért (súlya 83, a növekedés 187,5), a nyugalmi pulzus 60, a fül egy kis sípot. Míg mossuk, diszpergált, evett vitaminok már 20 perc.
- 10:50 Készítsük el a berendezés, figyelje meg a paramétereket. At 10:50 Megvan a kerékpáros (ma mértem az anaerob küszöb léginavigációs meg neki, mint a futás, és jó is más). Tettem a normál hátsó kerék helyett a képzés. Én pumpált akár 8,5 atmoszféra. Lábfordulatmérő sebességű Garmin GSC 10 zaglyuchil és újra megtagadta, hogy ragaszkodnak Fenix 3 megpróbálta megváltoztatni az akkumulátor - nem segített. Spit, úgy döntött, hogy megy, mert - látom, csak a hanglejtést. Szerzett sós vízben gidropak elkészített képzési egységes. Ma pedig 13 plusz és egy kicsit csöpög, így fel az őszi, és a tetején egy sárga kabát az eső.
- 11:30 Készítsen egy teljes edzést. Végül kaptam, hogy felmelegedjen. Chetvertbatona hasi már elment valahova, ő alattomosan morajlott, és azt kívántam, nem ettem, ismét azonnal felébredt. A szokásos edzés áll az „5 tibeti gyöngy” azzal a kiegészítéssel, a hátsó csomagtartó izmok nyújtás, push-up és ferde edzés sajtó. Aztán, hogy egy pár speciális bemelegítő gyakorlatokat
és végül a 5. gyakorlatok bemelegítés a láb izmait. Időt vesz igénybe, körülbelül 15-20 perc összesen, azt kell törzs ebből az alkalomból abbahagytam három hónap óta. Most látom a bemelegítés és hűtsük le csak része az edzés. Jelenleg ez olcsóbb, mint hogy 3 hétig vissza kell húzni egy izom vagy szalag.
- 12:04 Válassza sima és csendes autópálya hossza 5-12 kilométer. 12 órakor végre minden bemelegítés és felszerelt. Mélabús pillantást a konyha (és azt enni, 10:30), és a hengerelt az oldalán a stadion. Az időjárás felhős volt, eső nemrég véget ért, az út nedves volt. Az úton, hogy ki nem akar, mert van elég „extra adrenalint” a gépkocsik elhaladó - és pulzus könnyen ugrik 165 után néhány szerencsétlen vodyatela a szemét a szamár és csirke agy. Mivel a futópadok a stadionban vannak kirakva nagy gumimorzsát - gördülési ellenállás elég tisztességes, nagy „beragad”, és hogy gyakoroljon nagyobb erőfeszítést, mint aszfalton.
- 12:12 Az első 10 perc autóútra a versenyképes tempót. 7 perc után kaptam a stadion, vett egy lépést, és észrevette az első 10 perc után a számítás a léginavigációs. A szél nyugatra 15 km / h, és minden fél kört pihentem szoláriumozás, hogy a szél ellen összehajtott állapotban. Mivel én utazik egy széldzseki, én nem volt hideg, és én izzadás kissé. Megpróbálta elvenni a széldzseki - hajtott kerek, rájöttem, hogy a nedves, hideg - hozott egy kabátot vissza.
- 12:23 Turn rekord pulzusmérő és a meghajtó további 20 percig. I „hogy eloszlassa” kész felvételt készített egy számot Garmin, és tartalmazza a következő bejegyzést kiszámítása érdekében az anaerob küszöböt. És elkezdett erőteljesen push-pull pedált. A harmadik percben, eszembe jutott, hogy „ne vigyük túlzásba az első, különben nem kap oda.” A hetedik percben először azt hittem, hogy „igen nafig szükségem van rá.” 10 perc kissé lelassult, mivel az a vég kezdete energia (ez látható a grafikonon). 12 perces eltolódás fogaskerekek 1 csillag felfelé. Miután 17 perces visszaszámlálás megkezdődött befejezése előtt. Minden kör meghajtó széllel szívritmus ugrott 156-157, míg a lovaglás a szél Én egy kicsit pihent, és az impulzus-ra csökkentettük 152-153. Speed lassan csökkent. Kezdetben én vezettem 28 km / h után már 26 km / h. 20 perc, én megkönnyebbültem, hogy kattintson a Stop gombot, hajtott egy másik kört simán lassul, és megragadta gidropak vizet.
- 12:49 Hitch és a helyreállítás. Ivás után körülbelül fél liter vizet, én felmászott a nagy és hazament. A fiúk a stadionban untatott irigy pillantásokat vissza, kikelt a napot. Azonnal érkezéskor, ittam egy protein shake sok-L-karnitin és egyéb L-protein, valamint a lefoglalt az egészet kétszáz gramm torta, hogy ne összeomlik egy üres elájul. Evés közben - az izmok kihűlni, és elkezdtem ezt kihűlni.
Ennek eredményeként találtam ki magamnak, hogyan határozza meg a léginavigációs sport futó, hogy a kerékpár. Saját szám jelenleg eléri a 154 ütés percenként.
A következő bejegyzésben, azt fogja mondani, hogyan kell használni ezt a számot a HR léginavigációs számológép kiszámításához pulzuszónákat képzés.
Alex „a motor,” Sidorov