Gyermek autóülés, amelyben a pálya, vagy a hátra felé egy kis oktatási program
0+ csoport - megyünk a gyermek autósülés a születés:
Kisgyerek kell lovagolni egy gyermek autósülés, meg a futó járművet. Ez közhely, például már mindent megtanult. Nos, szinte minden. Nos, nem mindenki. Nehéz megmondani, hányszor láttam a gyermeket az ülésbe 0+ csoport, ami sikerült az irányt az autó! Még azok - a hatalmas kisebbség.
És az oka az ilyen „felelős” a szülők, mint általában, „a gyermek sokkal kényelmesebb”, „gyerek így jobban látni”, „ahogy néz az anyjára”, stb
Tehát a gyermek autósülés - egy biztonsági funkció, nem pedig dekoráció az autóban. És, hogy a kisbabák legsérülékenyebb az autóban. Ezért van az, szerint a World Health Association, a gyermekülés használata csecsemőkorban csökkenti a mortalitást 71% -kal. De beszélünk gyermek autóülések nincsenek helyesen felszerelve!
Ebben a korban, a nyaki gerinc képződik nagyon gyenge, és a súlya a fej képest a testsúly - nagyon magas. Ezért elhelyezése a baba 0+ csoport a menetirány az autó nem minden esetben! Ez tele van sérülésekkel, még erős fékezés közben, nem beszélve a súlyos balesetet. És egyszerűen terhelés ebben a helyzetben egyenletesen elosztva a gyermek testének, minimalizálva a terhelés a gerinc mindig nagyon gyenge.
És ugyanez érvényes a 7-8 hónapos gyerekek, akkor is, ha nehezebb, mint 9 kg, amely hivatalosan kijelölt kezdődő 1-csoport. És az a tény, hogy már tudja, hogyan kell üljön, nincs értéke. Ha nem a bölcsőben vlazit - vesz egy csoport 0 + / 1.
Következtetés: a születés és minimum 9 hónap és legalább 9 kg - CSAK indítvány ellen AUTO.
Autochairs Csoport 1. Formálisan, 9 hónap és 9 kg és 18 kg (legfeljebb körülbelül 3 - 3.5 év).
És itt egy másik csúszós pillanatban. FORMÁLIS 9 hónapos gyermek elérte 9 kg-os súly lehet ültetni az ülés 1-csoport. Ie a menetirány.
Most gondolja át néhány tényt.
- FACT 1. szerint mindegy WHO:
Előnyeit a gyermek-autóülések - csökkenti a sérülés veszélyét a különböző telepítési utasításokat (minél magasabb az érték, annál valószínűbb, hogy a gyerek, hogy nem sérülés nélkül):
- FACT 3. Az alábbiakban egy plakk összehasonlítása csecsemőhalandóság aránya a közúti balesetekben Németországban és Svédországban vannak életkor szerinti bontásban.
Így a táblázat összehasonlítja a 2 ország egy nagyon magas szintű személygépkocsikhoz gyermek autósülés.
Az egyetlen különbség az, hogy Németországban egy gyermek 9 hónapos 9 kg már lehet ülni a haladási iránnyal, és Svédországban (mint minden skandináv országokban), a gyermek lovagolni hátra felfelé 2 év.
Figyeljünk a 1 éves kor (és úgy). Ez a hivatalos kezdete, az 1. csoportban. Láthatjuk, hogy a Németországban évesen elszámolni a legnagyobb csúcs a csecsemőhalandóság, több mint 2-szerese a maximális mértéke a többi korcsoportban.
Svédországban? NINCS halott gyermek ebben a korban a 6 év.
Counter-ride kell, ameddig csak lehetséges. Ideális esetben - a másfél-két évet. Jó lenne, hogy legalább egy évig. Mi szokni néhány év, és minden, ami meg fog tenni, nem fog eltűnni. Szerencsére ülések Csoport 0 + / 1. ami nem rosszabb, mint egy jó biztonsági ülések mind a zenekar, nem is olyan kicsi.
Nos, ez különösen igaz a gondolat, hogy azoknak, akik szeretnének vásárolni 9-10 hónapig nem olyasmi, amit a szék 1 csoport és egy darabból álló transzformátor 1-2-3.
Azt már régóta szeretett volna helyet egy csoport ellen a lépés, de a lánya nagyon hosszú lábak ... és ő csak nem ül a kocsiban ... Elvégre a gyermekek szállítása legfeljebb 2 éves ellen egy tanfolyamot, akkor nem kell csak egy szék, hanem a megfelelő gép ...
Igen, a probléma az üléssel kell telepíteni upstream és 1 csoport a kocsiban, még a B-osztály, nem beszélve A.
A legtöbb jármű, azt érjük el, hogy jelentősen korlátozza a rendelkezései elöl ülők - mozdult előre feltöltött majdnem függőlegesen. Kényelmetlen, de itt mindenki maga dönti el, hogy ő sokkal fontosabb.
Ezért lehetőségek nem forgatható ülő csoport 1 upstream telepítés természetesen figyelembe kell venni csak egy tágas autó. A többi - csak forgassa lehetőségeket képes telepíteni mindkét irányban.
Hogy a jelenlegi ECER44 / 04 szabvány I méretű nyújt lovagolni upstream 15 hónap. Azt hiszem, ebben a korban, és szem előtt tartva kell, hogy a minimális fordult „útközben”. Ha kiderül, hogy lovagolni hosszabb - kérjük, természetesen.
Mi az E-osztály, de a hátsó nem szabályozott .... És mi van a lába végig, mert az természetesen lehetetlen, hogy a gyermek lába pihent a hátsó, talán törések kapunk, és nincs ilyen terhelés?
egyértelmű, még mindig van egy probléma a tengeri betegség, ez során hányás gyakran, csak amikor már megtanulta, hogy vizsgálja meg, hogy a szélvédő és az oldalablakok nem lesz könnyebb. upstream általánosságban pocsék (
Szia, Oleg.
Köszönöm szépen a blog.
Megkérdőjelezte egy széket vásárolni, de elolvasása után a kérdések és válaszok, bizonytalan.
A segítség nagyon fontos a szülőknek, mivel az eladók az üzletek gyakran inkompetens.
Vásárolt ülés Maxi COSI 2 módon gyöngy, a bázissal.
Nagyon boldog vele.
Mielőtt ez volt Romer Trifix, de kétségek merültek fel, a hátán vagy az arc.
mert baba 8 hónapos, és a súlya 9 kg. 74cm magas.
Miután elolvasta a blog Shonen razveyalis- szék trifiks telt el. Vettünk Maxi Cosi.
Tanácsadók üzletekben nem segített (
Kár, hogy a blog nem felbukkan az egyik első a keresési autóülések. Bukkantunk rá véletlenül, körülbelül egy hét kezdete után az ülés keresést.
Ismét köszönöm.
Dmitry Szentpétervárott.
Szia, Dmitry, Ekaterina! Mindig forduljon!
Oleg, akkor jó napot!
Miután elolvasta a cikket (az én nagy köszönet nekik), azt a következtetést vonta le, hogy a gyermek szeretne vásárolni egy székre, ahol csak tudott indulás „felfelé” a hosszabb, annál jobb. Most 9 hónap és súlya 10,5 kg. Gép nélkül Isofix WV Passat B5-nem tűnt kicsi. Ez valójában egy kérdést:
1) Mi a legjobb autósülés Cybex Juno-2Fix (rögzítő pántok esetén) vagy a Maxi Cosi Tobi (mozgás ellen egy másik vonat)?
2) Vehetek egy szék / t?
Kérjük, jelezze, és korrigálja a hivatkozási pont a bélyegek ülések, ha van valami jobb és biztonságosabb.
Üdvözöljük Marina.
1) Mivel nem egészen értem a kérdést. Mindkét modell csak a telepítés során a jármű mozgását. Upstream a pánt Maxi Cosi Opal, például.
És mi van most a vezetés?
2) kezelésére általában csak 1 esetben. Ha vesz egy rokona vagy barátja, aki biztos 200%, hogy a szék nem volt még egy kis baleset. És általában nem használnak aktívan. A design a rakomány és a több baleset mikrorepedések, ami még csak nem is látja a szem, és a tényleges terhelés szék már figyelembe.
Igen, én vagyok egy kicsit rossz Maxi cosi Tobi. Ez az, amit én utalva Opal.
Most azt hiszem, Opal vagy ellentétes hosszabb tét vagy Cybex Juno-2Fix. Nem tudok dönteni. Izgat nyakcsigolya ...)))
Nos, mit is mondhatnék, hogy törődnek a jobb. Általában minél hosszabb a felső, a biztonságosabb. Opal lehetővé útra upstream még körülbelül 2-3 hónapig méretben. Mint, ez biztosan jobb. Az új szabványok kifejlesztésére, amelyek már kezdik használni részben Európában általában orientált lovagolni upstream 15 hónapban legalább. Tehát, ha lehetősége van arra, hogy menjen még így - szeretnék választani opál.
De ha valamilyen okból úgy dönt, hogy meg kell ülni egy csoportban, a választás Juno2-Fix igaza között előrenéző ülések. Székek asztalok kérdése van a kényelem (különösen a kezelés kezdetén az 1. csoport tábla nagyon nagy a gyerek, van egy kényelmes helyzetben pihenni), vannak kérdések a biztonság a puccs. De a teher a nyakán a kisebb, annak ellenére, hogy az elején az 1. csoport csak a legnagyobb problémát.
Köszönöm a válaszokat! És mégis az utolsó kérdés. Egyszer volt, hol sokáig opale mi viteldíj stroke elleni (2,3 hónap nem elég). Lehet, hogy néhány, vagy más terjedelmesebb szék lovagolni ellen forgalom egy kicsit hosszabb, akár 15 hónapos?
Ha beszélni egy széket rendszeres öv, és beszélgettünk eddig csak ezek, csak külföldről megrendelt BESAFE Izi Plus.
Jó napot! A kérdés: autó - egyterű, utasülések vezető és az első utas telepített ellentétes mozgást. Lehetséges, hogy helyet (CYBEX aton q plusz) telepített az ülést, hogy szembenézzen a gyerekek nézett be a kocsiba? Így az idősebb gyermekek a lehetőséget, hogy néz, és szórakoztatják a gyerekeket a hosszú útra, és a baba előtt elhelyezett, a járművet. Köszönöm.
Jó napot! A kérdés: autó - egyterű, utasülések vezető és az első utas telepített ellentétes mozgást. Lehetséges, hogy helyet (CYBEX aton q plusz) telepített az ülést, hogy szembenézzen a gyerekek nézett be a kocsiba? Így az idősebb gyermekek a lehetőséget, hogy néz, és szórakoztatják a gyerekeket a hosszú útra, és a baba előtt elhelyezett, a járművet. Köszönöm.
Kseniya, jó napot! Tehát lehetetlen megállapítani, ez alkalommal van egy világos határ az utasításokat. Idézet: „Aton Q készül kizárólag a gépjármű ülések célja a mozgás irányát avtomombilya ...”.
Összegezve vyshenapisannoe ha van egy választás között az 1. csoport és a csoport 0 + / 1, kell választani az utóbbi, mivel ez ellentétes a gyermek mozog a mozgás, amíg csak lehetséges, nem igaz?
Egy másik kérdés, mi a helyzet a lejtő, a használati utasításban, hogy az amerikai biztonsági Evenflo talált kemény és gyors szabály, hogy az upstream gyermeknek meg kell lovagolni csak ülő pozícióban, és ennek során a csak ül.
Az utasítások az európai gyártók nem léteznek, de talán érdemes menni során függőlegesen egy egységesebb terhelés esetén szíjfeszítéssel. Hogyan kell követnie ezt a szabályt? Vagy ez inkább az amerikai szokás viszontbiztosítva esetén peres?
És nem érti azt a követelményt, hogy nem utazik függőlegesen felfelé. Talán magyarázni?
Köszönjük!
Jó! Mondjuk jobb telepíteni az ülést a bázis. Vagy jobb, ha csak öveket.
Modell autó ülés Cubex Q
Szia, Eugene! Persze, amikor megállapítják a bázis Cybex Aton Q könnyebb, gyorsabb és ami a legfontosabb, sokkal kisebb az esélye a nem megfelelő telepítés. Ha fel a bázis, csináld.
Szia, Eugene! Persze, amikor megállapítják a bázis Cybex Aton Q könnyebb, gyorsabb és ami a legfontosabb, sokkal kisebb az esélye a nem megfelelő telepítés. Ha fel a bázis, csináld.