Átalakítás UAZ ovskogo légtelenítő dobozok és hidak

Breathers ebben az életben

Ha friss gép olaj folyik ki a dobozból, és a hidak, a leggyakrabban miatt nedotyanutogo kötőelemek. Ha átfolyik a tömítések, majd 9-szer 10 az oka eltömődött légtelenítő. My-31519 a két év, futott 23000 km, megvette a közelmúltban a rendes gazda. Alsó átitatta az olaj, de szinte minden meghúzására. Kibicsaklott szusszanás a hátsó híd - ez nem egy „légtelenítő” szelepszár szorosan prirzhavel. Nézett a másik - ugyanaz a dolog. Én vagyok a kis csoportok megkérdezte, hogy az emberek ezt a dolgot gyógyít, ajánlott a szelepek kicserélése a szerelvény és a cső, amely eléri az utastérbe. Trophy ezt a lehetőséget talán a legjobb, de én, hogy valami nem tetszett. Röviden, azt kezdtem gondolni magát. Design uazovsky légtelenítő zavaros, és ez tette a szelep rozsdásodó fém, így a víz kénytelen lesz a rozsda és elakad a rövid idő alatt. Dirt fedél nyílásán keresztül minden gond nélkül légtelenítő eléri a szelepet, és hozzájárul a roham. Tiszta eltávolítása nélkül és szétszerelése lehetetlen. Vásárlás valami tökéletesebb nem is lehetne minden boltban. Csak találkozott Zhigulevskie breathers intelligens tervezés, de nem illik a helyén. De lehet igazítani kétféleképpen.

Eredeti: távolítsa el a natív uazovsky szusszanás, távolítsa el azt a kalapot, és harapni szelep felső vegye ki az alsó szelepet egy rugó. Mindent, kivéve a menetes rész kilökődik. Combhajlító a menetes része Zhiguli levegőztető és hurkokkal két csavarhúzó, óvatosan vegye a kalapját kiegészítve egy tavaszi és egy gumi szelep, és tegye a helyére a natív uazovsky kupakot maradványait natív szusszanás. Furat átmérője pontosan megfelel. Az egyetlen finomság, amelyek támogatják a nyak sapka uazovsky légtelenítő kétszer Zhigulevskaya rövidebb, így meg kell próbálnia, ha telepíti Zhigulevskaya motorháztető, hogy ez a lehető legnagyobb szabadságot lógni. Én egy ilyen lehetőség beállítva egy tárgyalás a hátsó tengely és a olaj áramlását a jobb templomhajó azonnal megállt.

A második út: hogy Zhiguli szusszanás a klasszikus sebességváltó, van egy rögzítő része van nyomva (nincs menet). Esznek átmenőfurat átmérője 12 mm és 10 vágott a menet M10x1, őrölni egy winepress rögzítõpánthoz légtelenítő alatt 17x17 mm-es négyzet, hogy lehetséges volt a légtelenítő gombot pakolás. Mindent tudunk. Ismét van egy árnyalatot: a natív menet kúpos szusszanás, és azt kell, hogy egyenesen. Mikor lett a légtelenítő telepítve a helyén, ő csomagolva magát a 5-6 mm, és leült szűk. Szivárog alóla ott, ezért úgy gondolom, hogy rendben van. A kapott légtelenítő könnyen tisztítható, ha rászáradt a szárított iszap, elég ütni bármit könnyedén párszor a kalapot, hogy azt szabadon. Szelep, gumi, nem rozsdásodik, és nem veszi erős szeretet. Az építési magát, annak ellenére, vékony fajta, nagyon erős és tartós.
emeleti

átalakítás szusszanás

Olvasás Uazbuke körülbelül uazovsky breathers, úgy döntöttem, hogy ha tényleg olyan rossz. Csavarja ki a szellőzőnyílásokat, és mindhárman savanyított halált. Új azonos kialakítású besavanyodott pontosan egy hónap. Cseréje szellőzőnyílások úgy háromszor kezdtem gondolkodni, hogyan lehet frissíteni őket. Javasolt telepítés Zhiguli légtelenítő vagy azok részei érdekesek, de úgy döntöttem, hogy elhagyja őket vissza választás, ha nem kap mást csinálni.

Először elmentem a boltba, és látta, hogy ott Gazelevsky Breathers más szerkezet - egy nagy pohár teljesen lezárja a szelepet (UAZ át megnyissák a só és iszap). Vettem három darab, faragás ment 1-1. Breathers túlélte a telet, és mindhárom tartották teljesítmény - azt javasolja, hogy a lusta.

A fellépő meleg napok, úgy döntöttem, hogy menjen előre -, hogy egyesítse Blow első, hátsó tengely, dobozok razdatkoy és hogy a motorháztető alatt egy közös szusszanás. A design egy csomó gondolat, és az eredmény a következő volt:

1. már vásárolt:
A) hat méter benzin tömlő 8 mm átmérőjű.
B) Két tee a hűtőrendszer Gazelle 8mm.
B) kengyelek - tíz.
D) a tüzelőanyag-szűrő.

2. faragni három adapter (nem lehet élesíteni, és a tanácsokat római Milovanova), egyrészt faragás egy kúp a légtelenítő, a másik szerelvény 8mm. Kúpos menetet vág - derült ki nagy.

3. Minden telepítve a gép egy óra. A tömlőket rögzíteni csak három helyszínen

A) A hátsó tengely kereszttag vázra a nyíláson keresztül csavart M6 egy házi készítésű ón gallérral.

B) az elülső tengelyen a raklappal csavart egy házi készítésű ón gallérral.
B) A közepén a keret bal oldalán a meglévő furatokat és a csavar darab acéllemez.

Más helyeken a tömlőt fektetjük úgy, hogy nyugszik nélkül kötések. Ahelyett, hogy az általános légtelenítő úgy döntöttem, hogy az üzemanyagszűrő - por kerül, és a légzés nélkül savanyító és késedelem mindkét irányban. A szűrő van telepítve a tetején a motortérben.

légtelenítő adaptert.

Tökéletes, mint egy adapter kúpos menet a légtelenítő tömlőt a részleteket a salak-bélés a konyhai csap. Ez csak akkor szükséges, hogy megtörje szhimnoy bilincs, távolítsa el a gumi tömlő felengedésével maga az adapter. Bár a menet, hogy nem kúpos, de becsavarva a híd, mint egy bennszülött.

Rugalmas tömlők a mixer

Az itt használt végcsavarzatokat

Ready adapter légtelenítő