Anyagok kerti utak
Létrehozásához kerti utak használt különféle anyagok: útburkoló csempe, természetes vagy műkő, sóder, törmelék. fa. Helyesen döntött bevonat lehet szépíteni a táj, és a tájház vonzóbbá.
Anyagok kerti utak
Először azt kell eldönteni a jövő utak útvonalakon. Meg kell jegyezni, hogy a pályán játszik legalább két szerepe van: a közlekedés és a kommunikáció azt jelenti, hogy elérjék a művészi kifejezés a táj.
Az egyik döntő kiválasztási kritériumait a bevonat a célt szolgálja a pályán, a mértéke funkcionális terhelés is:- gyakori walking útvonalak kulcsfontosságú területeken - ezek különböztetik meg sűrű egész burkolásához;
- belépés út az autó - igényel speciális megbízhatóság és a tartósság;
- utak gyakori isolzovaniya
- alig használt pályán.
Jellemzői a táj (a megkönnyebbülés terület, kerti stílus) és építészeti jellemzőit lakások és épületek gyakran igen nagy mértékben határozza meg az anyagválasztás a számokat. Például, fenyők (különösen egy nagy terület) a megfelelő pályán mészkő vagy ömlesztett, a kérget. Bélelt kő lábazat otthon használatával jár a kő és a bevonat a szomszédos sávok. Menekül az épület a kertben, az egyik területről a másikra, a pályán is átalakult: útburkoló helyettesíti mészkő, és ez viszont nagy szalag, stb A lágy áramlás a bevonatok hajthatjuk végre, hogy azokat olyan helyeken, az átmenet, valamint az .. ismétlése az előző elem a következő bevonat. Érdekes megoldás lehet elérni megfelelő megválasztásával a színkombináció. Így lehet elérni érzés az egység különálló készítményeket az egyensúlyát, alárendeltség teljes design.
Szerint a gyártási technológia pályák vannak osztva kemény, lágy, kombinált és különleges. Kemény - egy pályán monolit beton bevont vagy bevonattal, amely különálló elemek. Ezek az elemek szolgálhatnak természetes és mesterséges kő, járólap. fa, klinker tégla.
Soft - pályán az összes ömlesztett anyagok (kavics, homok, kavics, homok, fakéreg, stb ...). Kombinált - eszközöket ötvöző elemek kemény lágy bevonatok.
Speciális - olyan anyagokból, amelyek előírják a komplex technológiákat. Ennek egyik példája a bevonat dekoratív beton.
Az egyik területen általában kombinálják a különböző bevonatok, de kemény, inkább foglalnak el nagy területet. A felhasznált anyagok kemény bevonatok, ősidők óta ismert kő. A különböző fajtájú és típusú megfelelő szinte minden kertben. A természetes eredetű, a kő, a tartósság, szépség, különböző formákban teszi rendkívül széles körben használják a táj elrendezése (ez az anyag teszi pálya, állványok, támfalak, szegélyek, kerti padok).
Követni a kő használt feldolgozott és feldolgozatlan. Kezeletlen széles körben használt homokkő, mészkő, dolomit, szilícium-dioxid, pala, gneisz és gránit. Az alkalmazás formája - és mészkő zúzalék. Feldolgozott kő (pattintott és zúzott) - ezek olyan fajták, mint a kvarcit, gabbro, bazalt, gránit, diabáz. Gyakran használják a tengeri, folyami és tavi kavicsok. Színes kavicsok, vágott ágy és lefektették a speciális anyagból készült hordozó mozaik sétány.
Gránit, gabbro, diabáz és bazalt hagyományosan végzett útburkoló három alapvető méretek: 5 x 5, 10 x 10 és 10 x 20 cm-es, és a járólapok, amely attól függően, a minőség és a mező struktúra és színárnyalatban. gránit paletta tól Cvetlaya szürke sötétvörös, gabbro - a szürke és a fekete. Bazalt - fekete diabázist - zöldesszürke. Mivel gránit, diabázist, gabbro, bazalt - magmás kőzetek jellemzik rendkívüli erejét és tartósságát.
Természetes kő - szinte ideális anyag. „Majdnem” - mert az utak, és a korlátozott erőforrások sok fajták. Egy nagyszerű alternatíva a járdán a természetes kő válhat beton útburkoló kő kikövezve. Ő több méretben kapható, ami lehetővé teszi, hogy összekapcsolják a különböző ligálási amikor szóló program. Egy ilyen kő lehet szigorúan téglalap vagy egy kissé lekerekített formájú, amely alkalmas összetett tekervényes úton. Beton útburkoló kő, általában használt útburkoló tapasztalható forgalmi terhelés.
A járdák használt útburkoló csempe és díszítő elemek (más néven göndör elemek útburkoló). Betonból kőhíd, ezek a legkülönbözőbb geometriai formák, vastagságban a (45 és 80 mm) és a nagyobb dekorativitás. Nagyon változatos színű termékskála - szürke (olcsóbb), hogy a zöld és a piros (a legdrágább).
A legtöbb esetben a forma díszítő elemek, és meghatározza a nevüket. „Coil”, „Bat”, „hullám”, „lóhere”, „Hex” és mások - ez a szám, abban a formában, amelyből készültek.
Burkolat csempe és kellően jó teljesítményt. Ez tartós, erős, szívós, amely alkalmas mind a közúti bejáratok, és a járdák. A gyártási eljárás van osztva csempe és vibrocast vibropressovannykh. Felelősségbiztosítást - bejárati ajtók, tornácok autók több alkalmas vibrocasting (finomabb és erős), a járdák is használható vibrocompressed csempe. Csempe lehet megállapítani különböző módon ( „kötszerek”) - „halszálkás”, „létra”, stb Lehetőség van fektetőhabarcsok „vrazbezhku”, kitölti a teret plitochki pázsitfű vagy az ömlesztett anyag - .. Gravel, finomság, homok.
Útburkoló csempe lehet nem csak a konkrét, hanem kerámia. Ha a pálya a tervek szerint működik a tél, kerámia felület legyen durva, különben nem lesz nagyon csúszós. Kerámia csempe utánozzák a természetes kő, az úgynevezett „kerámia gránit”, vagy borított máz különböző színek, ha helyesen lett elhelyezve, lehet, hogy egy pályán, és különösen a bíróságok, teraszok, nagyon eredeti.
A mai napig az egyik legdrágább a bevonat klinker. Korábban ez a halott égett téglát, hogy a szinterezési hőmérséklet tartották gyártásához a hagyományos házasságot és könnyen megközelíthető. különösen most, így az elérhető megnyitva (a fő szolgáltató - Németország). Továbbá, a rendelkezésre álló sokféle színben és különböző formák (a gyűrűk formájában, hagyományos tégla vagy rés). Ez az anyag számos előnye van: gyakorlatilag nem szívja magába a nedvességet, nagyon nagy a kopásállósága, van egy sajátos színt.
Sok esetben fedezi a számokat érdemes a fát. A fa a pályák hosszú története van. Szibériában, nem is olyan régen az egész út aszfaltozott dáma végződik vörösfenyő rönköt. By the way, vörösfenyő anyagi fedezésére számokat ma is használatos. Ez a fajta jellemzi nagy szilárdságú, nedvesség ellenállás, egyedi fa minta, szép mézszínű és csodálatos gyantás aromáját. Napjainkban az ő csinál „kerti parketta” - négyzet és háromszög szakasz (az alapelem a mérete 50 x 50 cm), akiket a szélesebb csíkok.
Az alábbi anyagok csoportjából - amelyek hogy a nagy részét a pályákon. Méretű frakciókat az ilyen anyagok -. 1,5-2 cm-es A kisebb a frakció, a könnyebb utat a járás. Tömeges pálya szegély jól kiválasztott növények tökéletesen illeszkednek a tájba. A kombináció a sokszínű kőpor, drop-out, kavics, fakéreg létrehozását teszi lehetővé, mozaik panelek egy előre meghatározott utazási mintát. Ez a bevonat - a legtöbb egyszerű gyártani, és talán az egyik a legolcsóbb. Bevonat végzik a tervezett alapot vékony rétegben mindegyik réteg döngölő tömörítő vagy vibrációs lapok. Kiküszöböljék a gyomok növekedését, az aljzatra fektethető geotextília vagy talajtakarás film. Ez a környezetbarát és alkalmas séták zeneszámot kéreg. Az ő ágynemű készült dési réteg az agykéreg. A felhasznált anyagok a közelmúltban, vegye figyelembe a héj fenyőmaggal. Azt baktericid tulajdonságokkal és annak allokált illékony tisztított és fertőtlenített levegőt. Miután 1-2 év, a töltött héj lehet használni, hogy a talaj szerkezetét javító szakaszban. A hátránya az anyag könnyű - fújt a szél.
Kemény, lágy és kombinált - hagyományos típusú bevonatok, amelyek hosszú története van.
Speciális bevonatok, mint a dekoratív beton, meg egy kicsit több, mint 40 évvel ezelőtt. A fő jellemzője ennek az anyagnak, hogy teljes egészében készült az építkezésen, helyszíni szerelés. Valójában, ez a monolitikus bevonat beton speciális adalékanyagok, beleértve a polipropilén szálak, a további, „erősítő” beton. beton bevonat vastagsága határozza célpontja. A gyalogos területek nem kevesebb, mint 50 mm, autóutak - 100 mm és így tovább.
A második megkülönböztető tulajdonsága ez a bevonat a nagyon felületén. Ennek eredményeként, a különleges festékek, impregnáló kompozíciók (tömítőanyag), és így tovább. E. A felületet kapunk, látszólag azonos fajta (terítőgépek, tégla, mészkő, padló, és ezek különféle kombinációi). Akár 80% -a az erőt elérjük 10-14 napon belül. Dekoratív beton különböző víz felszívódását nem haladó 0,5%, Fagyállóság ciklusok 250 és az alacsony súrlódású, nem tartozik a termikus és zsugorodási repedések. Csúszásmentes felülete eső után, ellenáll az agresszív savas-lúgos közegben, ipari olajok és oldószerek. Ezeket a paramétereket elérni integrációjáról festék gránit chipek és kvarchomok. Sam színezék ásványi eredetű és kémiai összetétele, amely lehetővé teszi számára, hogy „beágyazott” a betonszerkezet. Végül, befejező tömítőanyagok, polimerizálására védi a bevonatot kivirágzás.
Gyártó kínál több mint 50 lehetőség lefedettség dekoratív beton: „London Bridge”, „Yucatan Stone”, az „Európai Bridge”, „dán gépek”, „mexikói” és „ausztrál faragott kő”, „Windsor gépek”, „Edinburgh macskakövek” és több. Ez a pálya szép, tartós és lehet helyezni egy régi beton alappal.
Ahhoz, hogy a kategóriába speciális bevonatok, és kiosztott egy track pad gyártástechnológiával készült méhsejt panel (más néven gyep rács). Ezek a rács készült nagy sűrűségű polietilént és nagy sűrűségű hulladék műanyag, van egy méhsejt szerkezetű. Telepített az előkészített szubsztrátum rács tele van termékeny talaj és beoltjuk a fű. Az eredmény egy olyan gyep, amely nagy mechanikai szilárdságú (hogy ellenálljon a terhelhetősége 200 tonna / m2), és képes szolgálni parkolás az autó, a megközelítés
Előre látni a helyszínen az utak egy előadás lehetővé teszi a számítógépes grafika. Ehhez csak meg kell fotókat területen. C a megfelelő programok alapján a különböző kiviteli szimulált útfelülettel. Ez a szolgáltatás már kínál szinte minden tereprendezés cég.
A szakértők azt mondják, hogy a minősége a bevonat 90% függ a minősége a bázis. Lane tapasztalható jelentős terhelést (például járművek mozgására), agyagos és agyagos talajok igényel alapegység mélysége nem kevesebb, mint 50 cm, 30 cm-es réteg homokot. A jól fenéktermék hordozó alap mélysége lehet 30-35 cm, és egy réteg homokot - 15 cm-es. A járdák (nehéz talaj) elég homok és kavics alapja mélysége 30 cm, az ajánlott dömping homok 15 cm tömörítő kavics. kavicsot kell végezni minden réteg (5-7 cm), a kötelező öntéssel vizet.
Az alsó az árok van szükség, hogy bélyegző valamint réteg homok és kavics párnák. Az alján van fektetve geotextília lenyomkodva, majd kavicsos rétegek (vagy kavics) és a homok. Réteg homok és kavics is szükséges külön a geotextília. Alkalmazása geotextília bázis jelentősen növeli a minőségét és élettartamát. Geotextília úgy lett kialakítva, mint egy járda területek állandóan fagyott. Legfőbb előnye, hogy a fázisokat el a talaj és a párnák, hogy megakadályozza kimosódás és a süllyedés homok kavics a földön. Sőt, ez az anyag tökéletesen elvezesse a vizet. Köszönhetően erőt, geotextília megszünteti a gyomok növekedését. Eladott tekercsben. Lehet, hogy különböző méretű és vastagságú, megfelelő különböző terhelések.
Amikor útburkoló használt homok szemcsemérete 0-7 mm, amely arra szolgál, mint a bázis egy kő vagy csempe. Sandy alapréteg kell vastagsága 5-7 cm, és gondosan egy vonalban. Az útburkoló kezdődik a két külső sor. Fedélzeti köveket helyeznek a habarcs, vagy egy speciális határ váll egy kő. A hiányosságok között a kövek legyen legalább 2-3 mm. Tölteni tiszta homokkal szemcseméretű, hogy 5 mm-es, vagy száraz keverék kos, ismét tele homokkal vagy víz és kiömlött.
Ha használt útburkoló klinker, akkor jobb, ha feküdt egy réteg kavics vagy kavics egy oldathoz, amely 2-2,5 cm vastag rések között a tégla homokkal töltik és a cement keveréket olyan arányban 1: 4 .. Hasított klinkertégla, kialakítására alkalmas gyep pályák és állványok, helyezzük az alapja a homok-sóder párna, amely a vízelvezetés. A rés tele van termékeny talaj, amely aztán oltjuk füvet.
Útburkoló spilite nyomait a végén a naplók és a fadarabot árkot, amelynek mélysége 25-30 cm tele van durva homok réteg 5 cm tisztázó vízzel, majd alaposan kos. Spilite (8-10 cm) helyezünk a homok bázis és szorosan illeszkedik egymáshoz. A hiányosságok között nagy dáma „ék” kisebb. A fennmaradó hézagokat homokkal töltik. Amikor útburkoló utat biztos, hogy a járda és az ellenőrök a naplók, akkor is, ha tölgyfa vagy vörösfenyő, meg kell védeni a rothadó impregnálás.
A gyártók javasoljuk útburkoló csempe fektetve egy száraz keveréket (folyami homok és cement aránya 1: 6-1: 3) homokos párna: Az első réteg - folyami homok (2-5 cm); egy második réteg - a finom kavics (2 cm); harmadik réteg - a folyami homok (2-5 cm). Lefektetése után az ízületek vízzel nedvesítjük.
A pálya legyen a külső határokon - határok, erősítik és támogatják a pályán. Az itt használt járda tégla, sziklák, élére állított lapok, gerendák, fából készült fadarabot, hengerrel vagy öv dekoratív szegélyek műanyagból vagy acélból. Belt határok, típusától függően és a célt, lehet rejtett (acél szalag határok gyakran használják utcakő blokkok), keretezés (általában műanyag, deszkák utánzása). Keskeny tömeges utak sikeresen alkalmazták churbachki fa, tégla, műanyag szegély, szimuláló természetes kő, és így tovább. D. Kiváló minőségű műanyag szegély nem fakul a nap, hogy tartós és nagyon könnyű telepíteni. átnyúló anyag vagy nem esik egybe a bevonó anyag maga követni amíg ez funkcionális és esztétikailag vonzó.
Paths bármilyen típusú van szükség meredekség víz lefolyás (bázis kell egy domború alakú, amely előfeszítő 2-3 cm 1 m-re a pálya tengely), vagy speciálisan felszerelt vízelvezető. Sávok a lejtőn nagyobb, mint 5 cm-1 m (különösen nagy tömegű) megkövetelik a lépést az eszköz. Mert lépéseket szabály vonatkozik: két magassági szint plusz mélység (szélesség) nem lehet kevesebb, mint a lépés hossza (60-67 cm). Inkrementális pályán saját szabály: a központjai közötti távolság a kövek vagy a csempe határozza meg az átlagos lépéshossz legyen 60-67 cm, és a lemezeket szükség a mérete legalább 40 x 40 cm.
Az állandó használat romló gyorsan, ezért széles füves pályán.
Viszonylag olcsó anyag, amelyet könnyű telepíteni. Azonban ez elég zajos lehetőség. Anélkül, járdaszegély és különleges obrabobki gördül majd ki az oldalról.
Ideális pályán, amelyhez nem szükséges felhívni a figyelmet. Néha fekete, piros, zöld. Laid aszfalt legyen melegebb idő esetén egy speciálisan erre az alkalomra létrehozott egy szilárd felületre.
Tégla és építőipari gépek
Különböző színek. Mivel a kis mérete az anyag, az út könnyen alkalmazkodni a talajfelszínt, és használja a különböző rajzok szóló.
Gazdaságos és tartós anyag, amely lehet színezett hozzáadásával festék.
A különböző formák és színek segítségével választhat a különböző stílusok felület. A lemezeket jól kombinálható más anyagokkal, ami jelentősen kibővíti a lehetőségeit azok alkalmazását.
