A hátsó kerékpár agy készülékek és javítások
Gyakorlatilag az összes modern kerékpárok vannak ellátva, nem agyváltókat szabadkifutás, ami nem csak növeli a teljesítmény jellemzői a kerékpár, hanem nagyban megkönnyíti az által kifejtett erő a kerékpáros fenntartani egy adott érték őket.
Alapelemei a hátsó kerékpár agy
Nézzük részletesen a szerkezet egy klasszikus, nem fék a hátsó kerék a kerékpár hüvely. A Támcsapágyakhoz mechanizmus kissé emelkedett képest mintákban található az első tengelyen. Ez annak köszönhető, hogy a megnövekedett terhelés, amelynek tömege az emberi test.
Ratchet meghatározott kétféleképpen, nevezetesen:
- csavarozással a menetek a csomópont;
- Meg lehet szerelni a hüvely.
Készülék hátsó kerékpár agy.
Hüvely multi noisemakers korábban csak a nagy sebességű modellek. Ma ezt a készüléket használják szinte minden modern kerékpárok.
Feature nem fék rányomjuk a hüvely egy jobb perem, amely egyfajta kilincsmű a belső ház. Részletes a szerkezet lehet megtekinteni az ábrán. Ezen túlmenően, a karima eltávolítjuk a vágány közepén a csapágy. Ház is forog két eleme a szabadonfutó, amelyek alapján sugara fél milliméter golyó.
racsnis feladata, hogy vegyenek részt a fogaskerék elemei a kilincsmű kutyák, amelyek továbbítják a mozgást, hogy a belső rész a kazettatest. Következésképpen, a hüvely kezd forogni, továbbítja a kerék, amely együttműködik egy kemény felületre, és biztosítja a kerékpár.
Alatt nyomaték megálló ható racsnis kilincses mindig forog a kerék. Ez volt ebben az időszakban kezdődik egy sor csapágyak, zökkenőmentes mozgását a szerkezet.
A sport kerékpár. Ajánlott vezetni a maximális sebesség mód, amelyet gyakran a hüvely Csavar csörgők, hogy lehet eltávolítani együtt egy sor csillag. Ez a funkció nagyon hasznos, ha a hátsó hüvely javítás vagy csere egyik lánckerékhez. Általánosságban, a tervezés mind a racsnis rögzítési lehetőségek hasonlóak.
Alapjai a javítás a hátsó kerék perselyek
Kár, hogy a hátsó hüvely - az egyik fő oka a tény, hogy a kerék egységet. A fő oka lehet azonosítani, mivel a gyengülő és erős szorítás kónusz. Ennek eredményeként, a felhasználó úgy érzi, mint egy erős visszaüt és bonyolult forgatás a kerékcsapágy a recsegő. De mindkét esetben az egyetlen megoldás megjavítják.
Állítsa szentjánoskenyér kulcsokat.
Ehhez szüksége lesz egy sor nyílt végű villáskulcs 15 és 17 mm. Az első szakaszban, lazítani ellenanyával, amely reteszelő elem egy fordított fő anyát. Ezután, attól függően, hogy a hiba, gyengítik, vagy fordítva megfeszíti hollandi anyát. Az ideális megoldás az lenne jó, zavartalan és kerekek nélkül látszólagos clearance. Miután befejezte a csomagolást ellenanyáját az alaphelyzetbe.
Gyakran kerékpárok az olcsó modellek előfordulhat deformációja hátsó kerékagy. Ez annak köszönhető, hogy a gyenge minőségű alkatrészek. Ez a hiba nagyon könnyen erősít helyett jobb minőségű alkatrészeket. Az ilyen hibák elkerülhetők végző rutin karbantartását a „kedvenc”, ami abból áll, tisztítási és kenési kapcsolási elemek. Sokkal kevesebb kell változtatni a csapágyak vagy a tömítéseket.
Abban a ritka esetben kenést vagy görbület tengely csapágyak prodelyvat árkokat az agy a kerék. Ahhoz, hogy megszüntesse ezt a hibát ki kell cserélni a nagyon hub vagy akár a kereket, ami költséges feladat.
szolgáltatás kocsi
Egy másik hiba a kerék kocsi hibás lehet. Mit kell tenni, ha ez történt veled baj? Ez szükségessé teszi, hogy végezzen az ott a rudak rendszere és a csillagok. Ez egy egyszerű folyamat, amelyhez fokozatosan kell lazítani a csavarok és más gazdák helyezzük el őket a megfelelő sorrendben egy tiszta felületre megakadályozza a por, vagy ami még rosszabb, a homok.
Ha ez az eljárás még mindig problémát okoz, kövesse az alábbi lépéseket:
- Elfordulunk balra zár anya;
- távolítsa el a kocsi lemez (különös figyelmet fordítanak arra, hogy ezen az oldalon van vágva jobbmenettől);
- vesz ki középcsapágy szerelvény;
- egy teljes tisztítás és mosás a belső cső;
- Tiszta minden elem dobby rendszer, akkor jobb használni kerozin vagy gázolaj;
- most fordított sorrendben végezze el a szerelési egységet;
- Az utolsó lépés lesz az ellenőrzés hiánya a holtjáték és szokatlan zajok jelezhetik maradék hatását abrazív anyag.
Ahhoz, hogy a nem kívánt, és ami a legfontosabb, időszerűtlen hibák ajánlott szezonális és rendszeres tisztítása a hátsó kerék a munkaegység. Ezek az intézkedések jelentősen meghosszabbítja az életet a kerékpár, és pénzt takaríthat meg.