UAZ 3151, csere fékbetétek
- telepíteni a rugót a féknyereg és a konzolt. Ellenőrizzük a rugós egység (283 ábra.)
- kopásérzékelő huzal spirális, és kötődnek a hordozóhoz pin;
- többször erősen nyomja a fékpedált párna jön a lemez;
- ha szükséges hozzáadni fékfolyadék a tartályban;
- Kerékszett, csökkentse a jármű kereke, és húzza meg a csavarokat 160-180 Nm;
- telepítés után többször nyomja meg a fékpedált, amíg létre rendes. Ha ez nem történik meg, a fékek nem működnek az első vizsgálatot, ha a jármű mozgásban van. Ha a pedál „esik”, ellenőrizze a tömítettséget a rendszer. Az első út telepítése után új fékbetétek nem túl durva. Ahhoz, hogy a fék jól bejáratott, majd több alkalommal során lágy pedált lassulni 80 km / h-ról 40 km / h. Miután minden egyes fékezés kell várni, hogy a fékek nem túlmelegedett.
Ajánlások a fékbetétek
Ha a párna túl kopott, akkor biztosítania kell, hogy mindkét dugattyú féknyergek mozog rendesen. Ellenkező esetben javasoljuk, hogy ellenőrizze a munkát kapocs az állomáson. Pads kell cserélni, ha azok kopott párna vastagsága 2,0 mm vagy kisebb. Azt is meg kell olajos vagy cserélje szennyezett pad zsír. Meg kell csak eredeti párna Mercedes-Benz és a megváltozott csak egy sor. Ha a betétek elkoptak le a fém, akkor lehet, hogy sérült féktárcsát. Ez, természetesen, el kell kerülni minden körülmények között.
Féktárcsák nyomokkal súrlódó anyag párna alaposan meg kell tisztítani, mielőtt telepíti az új párna. Új cipő kell szerzett extra. Ehhez óvatosan nyomja a fékpedált többször lassul a sebesség 80 km / h-ról 40 km / h. Miután minden egyes fékezés szükséges szüneteltetni a fékek nem túlmelegedett. Mielőtt a futócipők fontos elkerülni vészfékezés.