Tuning vázák klasszikus, amelyben az ostor klasszikus vázák
Alfa Romeo Aston Martin Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Ford Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat intelligens Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo LADA (VAZ) más márkák
Leírása a telepítési folyamat a hidraulikus motorok a klasszikus.
Tehát van a motor:
Pan eltávolítjuk a légszűrőt,
Gáz tolóerő blokk és a burkolat. Mint látható, minden helyisége az olaj szennyezett :(.
Rugós alátét bővült csillagok
A csillag van beállítva, hogy a védjegyek váltak szemben egymással.
Csavarja a csavart lánckerék szerelés, a megbízhatóság csillaggal felfüggesztett drót.
Csavarja az anyát rögzítő az ágy
és távolítsa el együtt a vezérműtengely.
Itt van a motor, miután eltávolították :). Az egész túl eltömődött fűtőolaj :(.
Úgy néz ki, mint egy kamera - van kopás és kockázatokat.
És ez az egyik a karokat.
és lefektette őket, mely elraktározza a helyzet.
és óvatosan, hogy ne zavarja az alacsony szélén, szakadjon el a hüvely a beállító csavar,
és csavarja ki.
Törölje ki az összes szennyeződést,
Vágjuk le a területet előtte a 2. szelep
hogy egy síkban van a foglalat.
Szépen tisztán mindent kerozin.
Sík szomszédos fészkek átlapolt nagyobb szorító Whetstone-nulevku.
Most lehet, hogy csavarja a hüvely. Itt rejlik a csapda szám 1. Nem minden hüvely tökéletes a nyílásba. Néha az a célja, az első ülés persely becsavarva a második rés, a második csavar az első ideális. Ebben az esetben azt látjuk, hogy a hüvely nem ment be az első nyílásba, és megpördült a második, az első volt egy snack. A mi esetünkben is meg kellett volna venni egy másik hub kit. Az egyik, hogy mi kiselejtezett, lehet, be probléma nélkül egy másik jármű.
Itt van, amit egy menetes hüvely nyomógombok.
Most csavarja a hüvely, memorizálja a helyzetüket.
A fej dobott golyóstárcsák
és megnyomja őket egy speciális csatlakozót.
Megcsodálhatja a telepített mosógépek.
A gázelosztó lemez préselik a tömítőgyűrű. Itt rejlik a csapda szám 2. Ismét a gyűrű nem mindig tökéletes ülve egy tányérra. Meg lehet próbálni, a másik pedig egy kit, néha segít. A mi esetünkben, szükség volt arra, hogy több és egy gyűrű egy másik készletet. Ha minden kiderült, gyűjtünk csomót ujjakkal.
Létrehozza mi történt a fejét.
Most felelősség pillanatban - ellenőrizni kell, hogy a dugattyú nem ék. Gyengíti a bokor, míg a dugattyúk nem jár szabadon ftulkah.
Most dobja be a tavasz.
Így most úgy néz ki a hengerfejet.
És beállítja a dugattyúkat a helyére.
Most be kell állítani a stroke a dugattyút. Ehhez állítsa 4,6,7 és 8 szelep működtető karokat és állítsa B vezérműtengely fordult az utasításoknak megfelelően :).
Hozzon létre külön alkalmas a pontos kiszámítása a dugattyú löket.
Segítségével olyan dolgok menetét mérjük.
Ahhoz, hogy a karokat 1. és 8. ívelt végződésű használatra.
Figyelembe az ágyról, dobja a korongot, hogy a dugattyú löket a normális. Mi nem csak gyűrűket egy készlet, de más vastagságban, a pontosabb beállítás során.
Majd igazítsa őket tüskével.
Ugyanez tegyünk a fennmaradó dugattyúval.
Most fúró olaj eltávolítása az ágyban, eltávolítjuk belőle a vezérműtengely.
És vágja el a szálat.
Itt van, mi történt.
Ahhoz, hogy egy cső egyenesen lefelé dorezat kell fűzze egy bizonyos szintet.
Aztán a földre, hogy hajlítsa be a kívánt szöget, így válik pontosan a nyitás a határon.
Fúj, tiszta ágy és egy vezértengely, gyűjtsük össze vissza.
Állítsa be a kenési csőbe. Töltse fel a rendszert olajjal. megállítani fel azok az ujjak hüvely, amelyben az olaj már elérte a tetején.
És egy dugattyút. Itt rejlik a csapda szám 3. Szükséges, hogy ellenőrizze a tömítettséget a szelep. Ebből a célból a dugattyú dobja a labdát, és kiégett. Nem szabad átadni a levegő. Ha ez nem sikerül, akkor próbálja helyettesíteni a labdát. Volt, hogy az egyik labdát a másik készletet. Re-ellenőrizte a szelep a helyén, a dugót kell ellenállni bemélyedést ftulku.
Létrehozza a helyére a karokat.
És telepített ágyban egy vezérműtengely. Nem szabad elfelejteni, hogy állítsa az eredeti helyzetébe.
És húzza a szükséges erőfeszítéseket.
Itt az új rendszert.
Rögzítse a helyén egy csillag és számláló alátét.
Így a kimeneti néz. csak egy fedél és a levegőszűrő.
Az első motor indításakor a megállapított hidraulikus emelők: