Tuning - klasszikusok
1.1. Hidraulikus emelők a holtjátékok szelepek telepítve a VAZ-2101-2107 motorok az autók, 21213, valamint az IL-2126 a motor VAZ-2106.
1.2. Emelőberendezések vannak kialakítva, hogy automatikusan biztosítja az játékmentes közötti állapot a kart és a szelep működési bütykös tengely bütyke.
Ábra. 1. A szelep lash a működtető.
A főbb elemek az ostor dugattyú részegységek „vezetőhüvelyek - dugattyúk”, amelyek be vannak helyezve a motor fejét helyett rendszeres állítócsavarok és perselyek (1. ábra). A dugattyú pár az olajellátó vasúti keresztül az olajellátó lemezt tápláljuk a kenőolaj-rendszer, amely lehetővé teszi a dugattyú állandóan megnyomja a szelep kart a bütykös felület egy bütyök. olajellátó a olajtápláló járat végezzük a vezérműtengely csapágyház, ahol a további nyílás végezzük.
Árak és foglaljon ezt a csomagot, akkor ostorral a gyártó honlapján: VEA Társaság „HERMES”
Ott lesz talál részletes leírást képekkel telepítése az ostor az autó.
És is elérhető lesz mind találmány Ltd. VEA „HERMES” - gidronatyazhitel vezérműlánc egy részletes leírás és utasításokat a telepítéshez.
Az is lehetséges, hogy egy sor szempilla származó „Niva 21214” a helyettesítő személyzet PB PB ugyanabból a „Niva 21214”. Minden alkatrész tökéletesen beállítása „Classic” nélkül kidolgozásában. Ez az opció fog kerülni kétszer annyi, de valójában, és ez a lehetőség megvan a maga előnye és hátránya.
További információ a gidrokompesatorah „Niva 21214”, és állítsa a „Classic” megtalálja a honlapon, és Vjacseszlav Vereschagin és I. és