Mivel a kezüket, hogy hozzon létre elektromos kerékpár csapat - Samodelkin
Mivel a kezüket, hogy hozzon létre elektromos kerékpár
Az utóbbi években ez a tendencia, hogy egyre több megpróbálja használni a különböző típusú elektromos járművek. Először is, ez annak a ténynek köszönhető, hogy a villamos közlekedés kevésbé környezetszennyező! Jelenleg létrehozott átfogó és kompakt akkumulátorok, amelyek felszámított tűrő idő!
Természetesen, ha azt akarjuk, hogy a szakmai és a márkás termékek, a legjobb megvenni a boltban. De a saját kezével, akkor próbálja meg, például az elektromos kerékpár nem bonyolult.
Anyagok és annak műszaki létrehozott kerékpár:
- egy közönséges kerékpár átlagos ushatannosti;
- az akkumulátor 48 V és 10 A;
- egy villamos motor 48 V és kapacitása 380 W;
- sebesség segítsége nélkül pedálok az úton még 35-40 km / h.;
- a teljes töltési idő 2 Chasa;
- utazási távolság 22-25 kilométeres pályán, és dombos területek és a városi környezetben.
Azt kell mondani, és mit változások nem lesz sok nyilvánvaló, hogy az emberek többsége az utcán csak nem valami szokatlant a kerékpár.
Ahhoz, hogy egy ilyen kerékpár kellene megvásárolni két azonnal önálló KIT, valamint az akkumulátor. A legjobb módja annak, hogy vásárlás lesz a beszerzés az interneten keresztül!
KIT áll a már összeszerelt kerék, gázkart, kontroller, fékkar, az érzékelő a pedálok alá, a hang gomb, zárral lámpák, akkumulátor táska.
A második rész a készlet lesz a töltőt és az akkumulátort.
Kitek lehet 12, 24, 36 és 48 V és kapacitása 250, 380, 500 és 1000 watt.
Az elem szükséges, válassza ki a megfelelő feszültséget. Javasoljuk, hogy ne „hajsza” az erő! Mert dombos és sík terepen lesz elég erő, hogy 380 W. A növekedést a teljesítmény lesz egy enyhe növekedés a ráta, de a hegyen „pull”, illetve jobb lesz!
Meg kell jegyezni azonban, hogy sok országban van egy korlátozás, hogy 250W.
Mivel minden akkumulátorról összeg éppen elég, például a 10A, illetőleg 25 kilométerre. Ha veszel 20A, ez lesz, illetve 50 km-re és 16 kg helyett akkumulátort 8! Mindössze annyit kell dönteni önállóan, hogy azt szeretné, hogy további 4-8 kilogramm tömegű, ha nem megy messzire menni!
Wheel motor (4-es számú) már összegyűjtjük. A kamera és a fedél nem tartalmazza. A kerék kell kiválasztani a méretet a meglévő kerekeket. A leggyakoribb méret a kerék száma 26! Ebben az esetben, ha kap egy gumiabroncs, vagy a fényképezőgép, a mérete akkor tudni fogja.
A legfontosabb dolog, hogy mindig szem előtt tartani, amikor telepíti a kerék, hogy a kábel kell jöjjön ki a kereket a bal! Ebben az esetben a kerék foroghat a helyes irányba. Másodszor, de nem nyilvánvaló veszély az, hogy a kerekek a három vezeték jön ki vastag és néhány vékony. Az első dolog, hogy egy személy vesz után futóműnél, hogy csavarják meg! A kerék elkezd villamosenergia közötti teljesítmény vezetékek és az egyik vékony huzalokat szikra kezd csúszni, amelyek, illetve vezet égési érzékelő, törölt pokatushki! Ezért, figyelembe véve a kerék a doboz, csak meg kell, hogy lezárja a vezeték az elektromos szalag és adatokat, amíg a kapcsolat a vezérlő meg kell tartani.
Is, akkor lehetséges, hogy nem lesz túl sok, hogy aláássa a leszállási hely a dugó és a keréktengely. Annak érdekében, hogy a kerék kell ahhoz, Dremel és néhány vágás lemezek.
Ebben a kérdésben van szüksége, hogy olyan pontos, vagyis a sűrűbb a kerék ül a helyén, akkor a kevesebb probléma merül fel később! De ugyanakkor, nem darál le a felesleges. A tulajdonosok a drága kerékpárokat alumínium villa jobb választani a hátsó kereket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a nagy teljesítményű kilowatt kerék csak képes kitörni a bajusz a dugót, ha ez be van kapcsolva! Első villa tervezték terhelések és vissza, és a kerék húzza körül, és továbbítja. De a motor a hátsó kerék feszültségeket hoz létre a keret nem térnek el a pedálokat.
A vezérlő egy kis alumínium doboz (3-as) egy köteg vezetékek. Túl sok nehézség, hogy nem. Akkor csak meg kell találni a megfelelő és kényelmes helyen, a keret és biztonságos. Például, az alsó gerenda lehet két csavart, amelyeket egyszerűen csavarozva a keretbe. Az egyik ilyen csavarokat és a vezérlő letette. Ha a második csavar nem egyezik, lehet a vezérlő biztosított egy műanyag csík. A Strip legjobb felhalmozni, mivel ez elengedhetetlen dolog kábelrögzítésnek.
Az egyetlen „hátránya”, hogy azért, mert a jogi sebességkorlátozás egyes országokban, a vezérlő lehet egy zárat! Leggyakrabban a rögzitőhuzai kerül bemutatásra, ami kell, csak kinyit. Ne feledje, hogy a vezérlő nem engedi a blokkolt oszlik 25 km / h.
Az első dolog, cserélje ki a fékkart. Akkor, ha akarja, csak cserélje ki a hátsó fogantyút, és az elülső fogantyút fék elhagyni a régi! A változás miatt szükséges, hogy a fogantyú egy kapcsolati hogy lekapcsolja az elektromos motor idején fékezést.
Másodszor, a bal oldalon a kerékpár, akkor telepítenie kell a gáz kart. Ehhez el kell távolítani a gumi markolat, vágd belülről a kívánt szélességre. Ezután már csak azt kell telepíteni a helyére.
Harmadszor, meg kell telepíteni a reflektorfénybe. A fényszórót elrendezve „gyújtáskapcsoló”, valamint hang. Ha szükséges, a hang gombot, akkor nem tud csatlakozni. Key váltja a főkapcsolót, és az azt követő fordulópont a kulcs tartalmazza a fényszóró. Ez nagyon kényelmes! Húzza ki a „fények” gomb csak akkor működik, ha kikapcsolja a motort. Kerékpárosok kap elég nehéz, és a tanfolyam a pedálok is, nem lesz könnyű (ez annak a ténynek köszönhető, hogy azok maximális, és továbbra is szükség van a hajtókar a motor, ami lesz a generátor ez a verzió) - éppen ezért elhajtott egy ilyen motor, például egy tolvaj nem olyan egyszerű! Emiatt ne kerülhessen ki a kerékpár egy pár percig, és viselni a kerékpár zár nélkül!
Faro, például lehet az olcsó műanyag, de idővel ez a reflektorfénybe le kell törölni a gumi kábel átviteli!
A mértéke az akkumulátort, elméletileg kell mutatnia LED-ek. A legvalószínűbb, hogy vezet a LED-ott, de a LiFePO4 akkumulátor nem működik! Eleinte fényében a teljes díjat, majd a piros LED, amely jelzi, hogy az akkumulátor lemerült. Ezen túlmenően, ez a Superlight LED, ezek a „banális” éjszakai vak az arcát, és a nappali is zavarja! Ezért van egy csík öntapadó papír. Annak érdekében, hogy a matt fény, akkor finomítani a végén a LED, majd dobja a tetején egy csepp forró olvadék!
Ugyancsak tartalmazza a szenzor a pedált. Nem lehet telepíteni, ha ez nem szükséges. Ez a gáz érzékelő helyettesíti a hajtókar. Kezdve a pedál, akkor kapcsolja be a motort, hogy csak akkor fog segíteni vezetni. Talán ez elég gazdaságos, de minden attól függ, a preferenciák!
Kínában, mint az akkumulátor lehet összeállítani a különböző egyedi elemeket a kívánt feszültség, mérete és teljesítménye.
Eltekintve az akkumulátor, a táska lesz a költségtérítéses rocker. Ezzel megy a kábelköteg közvetlenül az akkumulátor is. Azaz, az akkumulátor zaryazhatsya részein, és külön a „bankok” elemek egyensúlyban vannak egymással.
És miért nem használja ólom-sav akkumulátor. Hasonló a paramétereket használják erre a kerékpár akkumulátor, ilyen típusú súlya 20 kilogramm tovább. Ugyanakkor, szintén a sok munka és az elektrolit, hosszú töltés fog bekövetkezni, és a szám a töltés-kisütés ciklus nem több mint ezer, vagyis valahol száz vagy kettő! Ezen kívül ezek az akkumulátorok ára a boltban nem lesz sokkal kevesebb! Pénzben, nem fog nyerni!
Ready kerékpár lehet tölteni közvetlenül a lakásban. Mire a töltés akkor körülbelül két óra. Ebben az esetben a töltés könnyű és viszonylag kicsi, így lehet kapni egy hátizsákot, amelyben helyet a töltési és töltse fel a kerékpáros az úton! Például egy benzinkútnál, vagy egy útszéli kávézó!
Azáltal saját kezébe elektromos kerékpár, akkor kap egy csomó felejthetetlen benyomások az utazás rajta! motor hang nem hallható! És amikor utazik az autópályán csak beleesik egy trance. Ez azt jelenti, hogy úgy fogja érezni, csendes, egyenletes mozgás a térben.
És a legjobb az egészben, hogy irányítani ez a motor nem követeli meg, hogy nincs szükség a biztosítás, akkor könnyen gördül be az egységet a lakás, és ami a legfontosabb, hogy nincs szaga a benzin.
Hasonló házi:
