Javítás kuplung KAMAZ, OOO Everest
Kapcsolás KamAZ száraz két-lemez, és van egy kerületi elrendezése nyomórugók, amely lehetővé teszi a nyomaték átvitelére a motor a sebességváltó 650 Nm. Tengelykapcsoló vezérlő hajtás, pneumatikus booster. Általános nézet a tengelykapcsoló ábrán látható. 77. A tengelykapcsolók Az ilyen típusú telepített dízelmotoros járművekre MAZ, Kraz.
Működés közben, illetve amikor a felújítás a tengelykapcsoló és a meghajtó meghibásodott, melyet az alábbi táblázat. 38.
Leszerelése után a tengelykapcsoló ellenőrzésekor részeit a következő hibái lehet kimutatni:
- viselni tüskék a közepes és a nyomólemez;
- a megsemmisítése a középső lemez tüskék;
- viselni a dörzsbetét és a nyílásba;
- gyengülése szegecsek kuplungtárcsa; szakítás troynichka pnevmomagistrali tengelykapcsoló; megsemmisítése bokrok automatikus ellenőrző mechanizmus karok a középső pozícióban meghajtó lemez;
- megsemmisülése kétkarú emelő szerkezettel; viselni a csapágy felületeinek karok; hajlítás, tengelyirányú tönkremenetelét ujjad karok; a pusztítás a kioldó csapágy.
Ábra. 77. tengelykapcsoló KamAZ:
1 - egy lefolytatott lemezen; 2 - középső menesztőlap; 3 - illesztő hüvely; 4 - a nyomólap; 5 - tie-le villakar; 6 - tie-down kart; 7 - rugós nyomógyűrű; 8 - kuplung kenés tömlő; 9 - rugós csuklópánt; 10 - kioldó csapágy; 11 - visszahúzó rugó; 12 - a tengelykapcsoló kapcsolási; 13 - egy dugót Feszültségmentesítés kapcsolás; 14 - nyomógyűrű; 15 - villa tengely; 16 - nyomórugó; 17 - tengelykapcsoló-fedél; 18 - hőszigetelés alátét; 19 - nyelvházdarab kapcsolás; 20 - tengelykapcsoló-ház; 21 - egy lendkerék; 22 - dörzsbetét; 23 - hajtótengely; 24 - hub; 25 - egy rugó a torziós lengéscsillapító; 26 - a slave hajtás gyűrű; 27 - a mechanizmus automatikus beállítása az átlagos pozíciója a slave hajtás
Hajtott kerekek ábrán látható. 78, a javítás szétszedhető alkatrészek. Részletek repedések és törések elutasítják. Hub kopott borda van újakra cserélték.
Javítás vagy csere után az egyes részek kuplungtárcsa összeszerelt. A meghajtó lemez felületén mindkét oldalán szegecselt súrlódó betétek. A lebilincselő szögfejek kell süllyesztett legalább 1,5 mm képest felületi síkja a bélés.
38. Lehetséges üzemzavarok kapcsolás és a hajtás - Kamaz
Külső jelei meghibásodások kapcsolás
Cserélje kioldó csapágy
Behajtott a tengelykapcsoló tárcsa ütését ellenőrizni munkafelületek a súrlódó betétek. Ebből a célból, a tengelykapcsoló-tárcsa van szerelve a spline a tengely a veszélyjelző eszköz, ábrán látható. 79. Leg mutató nyugszik a munkafelület párna és a lemez forgása. Heartbeat munkafelületek és a súrlódó betéteket kisebbnek kell lennie, mint 0,8 mm, és a radiális kerülete a dobogó lemez 1,0 mm-es.
Az összeszerelés után, az egyes meghajtó lemez kiegyensúlyozott. A kiegyensúlyozatlan nyomaték nem lehet több, mint 0,25 Nm. A kiegyensúlyozatlanság Kiesett beállítás súlyokat a lemezre.
tengelykapcsoló ház lehet a következő hibái:
- repedés vagy szakítás forgattyúházból perem;
- repedések durva felületek;
- romlása a belső felületén a tengely tengelykapcsoló villát bokrok;
- csavarás perem felületét;
- meghibásodás vagy kopás a menetes rögzítő furatok lefedi a tengelykapcsoló házba.
A repedések jelenléte áthaladó egynél több nyílással csavarok, és a repedések jelenléte, izgalmas több mint a fele a kerülete, a forgattyúház elutasítják.
Repedések és törések eltávolítjuk elektromos ívhegesztés. A repedéseket áthaladó felületen nem viselő terheléseket szüntetni beépítésével az epoxi készítmény.
tengelykapcsoló villa, ábrán látható. 80 lehet belső felületein a kopás a perselyek, a reteszhorony, a külső felülete a bütyök. Fork tengely lehet egy külső felülete kopásálló.
Kopott perselyek kuplung villát cserélni. A belső felületét a hüvely telepíthető egy megadott méret a munkaelektródon rajzot.
Ábra. 78. A kuplungtárcsa - Kamaz:
1 - slot; 2 - hub; 3 - dörzsbetét; 4 - Szegecs
Ábra. 79. A vezérlés a tengelykapcsoló tárcsa ütését az oldalfelületeken - Kamaz:
1.3 - dörzsbetét; 2 - vezetni; 4 - Első indikátor; 5 - hub; 6 - bordástengely telepíteni és ellenőrizzék a tengelykapcsoló tárcsa; 7 - leg mutatója
Ábra. 80. Hibák kuplung villa - Kamaz:
1 - kopás a munkafelületek a bütykök; 2 - viselnek reteszhoronnyal; 3 - Viseljen csavarlyukhoz
Tengely kuplung villa felújított ostalivaniem majd csiszoló és polírozó felületén a kulcslyuk.
Vezető a tengelykapcsoló tárcsa lehet a következő hibákat:
- Bully az érintkezési felületen a slave hajtás;
- repedések vagy kopás tüskékkel szakítás lemezt;
- A tény, hogy a menet alatt az automatikus beállító csavar.
Kopott tüskék felújított hegesztéssel majd őrléssel. Pontozás az érintkezési felületen a slave hajtások eltávolítjuk őrléssel a felületen daráló.
Grip a szerelés után van szerelve a motor, és ellenőrizte a munkáját a ki- és bekapcsolt helyzetbe.
A motor beindítása és felmelegedett. Megnyomásával a tengelykapcsoló-pedált ellenőrzik hiányában beszorulnak a meghajtó mechanizmus és a tengelykapcsoló. Engedélyezése és elmozdulás nélkül kell megtörténnie sok erőfeszítést és a zaj. Ha a sebességváltó zajlik a zaj, akkor a tengelykapcsoló nem teljesen off. Ez a hiba az úgynevezett kuplung „vezet”.
Ha engedélyezve van, a tengelykapcsoló ellenőrizzük hiányában csúszik. Megnyomja a pedált tengelykapcsoló ki van kapcsolva, és a magasabb fokozatba kapcsol. Az autó fékezett kéziféket. Majd fokozatosan a tengelykapcsoló pedál felengedésekor és üzemanyag-ellátás emelkedésével párhuzamosan. Ha a tengelykapcsoló pedál teljesen megjelent, akkor a motor nem istálló, a tengelykapcsoló csúszik.
Abban lehorzsolódását kuplung mechanizmus tette át a zsírt utókenő.
Forgalomba zsírt illeszkedő a tengelykapcsoló ház ábrán látható. 81 alkalmazandó „Lithol-24”, hogy kenje a tengely tengelykapcsoló villa és a tengelykapcsoló tengelykapcsoló.
A folyadék szintje a főfékhenger ellenőrzött szonda a kompenzáció a henger: a védőburkolat le, meg kell 20 mm-rel a töltőanyag nyakát. A teljes mennyiséget 0,28 liter fűszerezett folyadék.
Ábra. 81. Forgalomba zsírt illeszkedő a tengelykapcsoló ház - Kamaz:
1 - zsír illeszkedő kioldó csapágy; 2 - zsír illeszkedő tengely tengelykapcsoló villa támogatást
A szonda teljes vezető eszköz.
Megsértése esetén a hidraulikus rendszer szivárgás a levegő belép azt. Eltávolítása levegővel egy hidraulikus rendszer szivattyúzással a következőképpen:
- eltávolítottuk a kupakot levegő leeresztő szelep szervomotor;
- szelepfej kopott tömlőt;
- a szabad vége a tömlő csökken egy edénybe a folyadék „Neva” és elfordul szelepet egy fordulattal;
- Egy védőburkolat eltávolítjuk, és az üreget folyadékkal töltött kompenzáló főfékhenger;
- éles hidraulikus megnyomja a pedált szivattyúzzák teljes eltűnéséig légbuborékok a folyadékkal együtt kilépő a tömlőt a tartályba;
- miközben lenyomva tartja a tengelykapcsoló pedál szelep csomagolva, eltávolítjuk a tömlőt, hogy tisztítsa a szeleptányér kerül egy védősapka; folyadékszintet a kompenzáló kamrában a főfékhenger hozzuk normális.
Kondenzátumának leeresztésére a szervomotor van szükség, hogy kapcsolja a vezérlő kupakot a fedél a henger, finoman nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, majd a kondenzvíz leeresztő dugóburkolat kontroll.
A legjobb árak
Dolgozunk a városok és nemcsak: Naberezhnye Chelny, Nizhnekamsk, Yelabuga, Zainsk, Menzelinsk, Mendeleevsk, Mamadysh, Kazan, Chistopol, Zelenodolszk, Bugulma, Almetyevsk, Leninogorsk, Moszkva, Szentpétervár, Nyizsnyij Novgorod, Ufa, Samara, Joskar ol, Syktyvkar, Arhangelszk, Perm, Petrozavodsk, Murmanszk, Ekaterinburg, Chelyabinsk, Voronezh, Saratov, Volgograd, Rostov-on-Don, Krasnodar, Omsk, Surgut, Vorkuta, Norilsk, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Novokuznetsk, Bratsk, Irkutsk, Ulan Ude, Csita, Yakutsk, Magadan, Anadir, Komsomolsk-on-Amur, PetroP avlovsk Kamcsatka, Khabarovsk, Vladivostok, Novy Urengoy, Barnaul, Tyumen, Magnitogorsk, Nyizsnyevartovszk, Surgut, Neftekamsk, Nefteyugansk, Yuzhno-Sakhalinsk