Javítás automata sebességváltó Opel Vectra és b n, megjavítani automata sebességváltó Opel Vectra a b c, diagnosztika, csere
Ha úgy érzi, hogy a doboz nem úgy viselkedik, mint rendesen, meg kell diagnosztizálni az automata sebességváltó Vectra, felsorolja a tipikus hiba jelző tünetek lehetséges autómentők:
- megcsúszás (csúszás)
- A műszerfal jel tűnt - sürgősségi automata sebességváltó mód
- állandó vagy időszakos rezgés (is ellenőrizni kell táskák)
- rándulások váltáskor le / fel bármelyik fogaskerekek, mozgásaival hideg vagy meleg
- nem tartalmazza a szállítási, az átviteli elveszett
- küldő fúj, rúgás
- fékek, tupit zaj
Továbbá ne felejtsük el, hogy időt a karbantartás elvégzésére automata sebességváltó Vectra A B C (legalábbis az olajcsere (ATF) és a szűrőt, súlyosabb esetekben - a hidraulikus öblítéssel), mégis, hogy hívja fel a válaszfal drágább vállalkozás. Rendszeresen magukat ellenőrizze az olajszintet a hajtómű (ha van próba). Bemelegítés a téli box szükséges, akár útközben is alapjáraton (ha siet).
egy sor új radiátor.
Először is, úgy a hiba - s villog, utána kell gondolni - a változás, vagy sem. Tud hülye vezetékek az érzékelő van törve valahol, vagy valami.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Igen, s pár másodpercig villog, és előtt és után a gyújtás a motor, de nem megy mashina.nedavno olajcsere doboz piszkos, olajos színek, mint a sár, az olajjal kevert baloty.voda mondja master.nikakoy zaj koropke nem byl.vso történt a baleset után után egy törött radiátor, azzal koropkoy én soha nem volt probléma a baleset előtt.
Tekintsük hibákat.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Helló I Vectra B 98 g motorral x20xev. A probléma a következő - a reggeli keres egy, szürke, és menj dolgozni. Az út mentén, a 3-4 km jön egy vörös fény, elkezdek lassítani, és akkor ott vannak hibák. Egy érzés, hogy a doboz nem kapcsolja a 4. és 3.. A gép rázza chyahnet és standokon teljesen leáll. Keresi néhány P vagy N progazovyvayu, I D és élelmiszer egész nap normális. Azonnali, kérlek, mit lehet ez? Sin az olajnyomás vagy eltömődött szűrő?
Ez néha nem kapcsolja ki a nyomatékváltó zár. Hatása, mint a lovaglás egy mechanikus doboz nevyzhatym kuplung. Kell diagnosztika. Ha törött zár dugattyú a fánk, akkor rántja magával az egész dobozt. Úgy kezelik a javítás a nyomatékváltó és a hidraulikus válaszfal (ez az eredmény a diagnózis).
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Úgy halt meg, vagy a nyomatékváltó tengelykapcsoló, vagy elégették.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Először is meg kell vizsgálni a hiba - találgatás, hogy jelen esetben nem szükséges.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Gyanítom, hogy valami baj van a váltó ... utalva, mint a kemény vezetés közben kis sebességnél, ha váltani egy magasabb sebességfokozatba hang halkabb, de aztán megint, milyen nehéz ... és így, miután minden műszak ... mi lehet ez? Nem vagyok szakértő, de lehet, hogy nem lesz elég olaj a dobozban ... nincs szonda nem lehet ellenőrizni ... mi a teendő?
Mi a gyártási év és a motor kapacitása?
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Vectra B 2.0 gép. A gép nem szerkesztése. Ha szerkeszteni csak 500 méterre az egyik kerék a vezető oldalán lógott donkrate, ez az első alkalom, ne csavarja, és a második alkalommal megpördült bágyadtan, mint az N és a D, hogy a kéz megáll, minden gond nélkül. Az összes többi felfüggesztett kerék fordulatszám és a kerék centrifugálás munka megáll látható. Mi lehet
Javítása automata sebességváltóval.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Mi az átirat hibáiból az automata sebességváltó?
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Jó napot kedves szakember ;-) általában vásárolt b / a Automata, beállítva elhagyta az összes állomás volt otlichno.Spustya 1 nap elkezdett esni sebesség váltáskor a parkolótól bármely helyzetben a mozgás, és ez szinte glohla, most 1-2 -3, és általában 3-4 kapcsolók már 90 km óránként. Ugyanakkor az automata sebességváltó állandóan egy helyen a gázpedált folyamatosan zavarja az átviteli alacsonyabb (és ez történik akkor is, ha a gáz felszabadul), majd ő fog ugrani 4-3, és nem is minden alkalommal, és nagyon chasto.Vopros egyidejűleg teljes ECU vagy kábelezés? Kapcsolható normál sokk.
Távolról nehéz pontosan megmondani, az Ön esetében, ha csak helyben.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Hello "Opelevody". Kérem válaszoljon, hogy akkor kapcsolja ki a motort az automata sebességváltó az Opel Vectra A-D (meghajtó), ha át, hogy rögzítse az fékpedált? Tudom, futni P vagy N Megköszön előre. Üdvözlettel SK
Üdvözlünk! Azt Opel Vectra B 1.6 gépen. ilyen probléma, a hideg keres ennivalót, váltson az 1 másodperces első normákat. A 3. és 4. csúszó. egy idő után a lámpa, sürgősségi módban, és az autó megy, mint a sebességváltó. Mi lehet ez?
Így van ez beleesik a sürgősségi módban van, hogy csatlakoztassa a szkennert, és olvassa el a hibát kezdeni. Találgatás nem szükséges.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.
Ez természetesen. De van egy probléma a motor külleme.
t. 7 (901) 547-66-41 Igor (c 10-21 az MSC!)
Megközelítés, üzemóra kapcsolat oldalon.