Hogyan válasszuk ki a gépkocsival
Az egyik kérdés, hogy arra kérik, ha vásárol egy autót - ami hajt válasszuk. elöl, hátul, és lehet tele? Kezdjük azzal, hogy a „rossz” és „jó” meghajtó nem fog megtörténni. Ők csak különböznek technikailag.
Elsőkerék-hajtás is így nevezték, mert a motor nyomatékot az első kerekeket. Ezek fel vannak szerelve szinte minden kompakt és olcsó japán autók.
Az előnyök elsőkerék-meghajtású járművek esetében:
- Jármű súlya kevesebb hiánya miatt a kardántengely és nehéz kötőelemek. Továbbá minimális számú alkatrész növeli a megbízhatóságot az építkezést.
- A tömörség a mechanizmus - a meghajtó csatlakozik közvetlenül a kerekekre keresztül sebességváltó.
- A keresztirányú (a leggyakoribb) motor elrendezés javítja járműkialakításból.
- Magasabb permeabilitás.
- Egy sík padlót a jármű (nélkül középső, alagút).
- Nagy csomagtartó.
- Alkalmas tapasztalatlan vezetők egyszerűsége miatt.
- Alacsonyabb ár, mint más autók.
- A legjobb az árfolyam-stabilitást az egyenes út.
Hátrányai autók elsőkerék-hajtás:
- Jármű hajlik arra, hogy a bontási, mivel az elülső részében nehezebb, mint a hátsó.
- Gyenge dinamikus jellemzőit.
- A kabin érezte rezgés a motor.
- A kerék rezgés a motor a gázpedál lenyomása és gyorsulást.
- Nagyobb, mint a többi fordulási sugár.
Fent az első tengely található motor, így jobban terhelt.
A járművek elsőkerék-hajtású, hogy finoman működik a gázpedált, különösen gyorsítás közben, amikor a csúszás előfordulhat.
Preimuschestvaavtomobiley hátsókerék-hajtás:
- A belső tér a kisebb vibráció alig hallható motorzaj.
- Magabiztos gyorsulás hála a jó dinamikus tulajdonságokkal.
- Gyakorlatilag nincs csúszás az elején, mivel a legtöbb terhelés a hátsó tengely javítja a tapadást a meghajtott kerekek az úton.
- Nehéz további egység pedig szinte ideális súlyelosztás a tengelyek között - 50 * 50, ami javítja az autó kezelését.
- a hátsó tengely skid kiszámíthatóbb és könnyebben eliminálódik egyszerű kisülési gázt, amely lényegében reflex.
Hátrányai autók hátsókerék-hajtású:
- Hajlandóság sodródás, tehát nem a legjobb választás a tapasztalatlan vezetők.
- Tekerés betörni túlkormányzás.
- Nem túl jó kezelhetőség a csúszós utakon.
- Sok további egységet - a kardántengely, hátsó differenciálmű, sebességváltó növeli a jármű tömegét, növeli a költségeket.
Az előnyök összkerék-meghajtású járművek:
- Járművek és négykerék-hajtás általában nem befolyásolja sodródik.
- Jó kereszt.
- Alkalmas tapasztalatlan vezetők.
Hátrányai autók összkerékhajtás:
- A legdrágább és a merevlemez típusát.
Ez a válasz arra a kérdésre, hogy melyik meghajtót válasszak? Attól függ, hogy mit szeretne, hogy autóval. Ha nem akar túlfizet maga az autó és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, és nem fognak lovagolni kemény terepen, - válassza ki a elsőkerék-hajtás.
Tudni szeretné vezetni, gyorsulás, nem fél a megcsúszás és csúszó téli út -, akkor meg fogja közelíteni egy autó hátsókerék-meghajtású, az úgynevezett klasszikus elrendezést.
Ha gyakran hajt az úton, és csúszós, törődsz az üzemanyag-fogyasztás, míg egy autó négykerék-meghajtású - az Ön számára. Ugyanakkor szerelmeseinek egyszerűség és a kényelem, válasszon egy rendszert egy elektronikusan vezérelt, és kalandos - SUV kézi mechanikus kapcsolással az osztómű.
Share on Facebook