Fektetése padlólapok keresztül szorította
Fektetése padlólapok keresztül szorította
A tömöríteni padlólapok alkalmazni összenyomást különböző típusú: épület konzol összenyomás-bilincs összenyomásával a mozgatható ék konzol. A rally táblák keresztül szorította használatra faékeket 1 vastagsága egyenlő a vastagsága a padlólapok, és 15. A kúpos 20 ° C-on A két ék egyik tömítés szorosan szomszédos préselés és a többi - a dolgozó ék. Munka ék keményfából készült (nyír, tölgy).
Rally tömörítése board következik. Lefektetése után az első lapot a fal és csatlakoztatni kell a gerendák 3 helyezzük mellé 10 15 táblák, azokat összekötő szorosan úgy, hogy a bordák a nyílásokba. Azután, hogy szorongatta a távolság az utolsó áramköri lapok között markoló tudta szűkíteni fél vessen ék. Splachivanie termelnek legalább két összenyomást és a deszka hosszabb, mint 4 m - három. Amikor az összes préselés és ékek fokozatosan az egyik a másikra tömörítése egy kalapács szakaszokban eltömítheti ékek úgy, hogy a tábla szorosan kapcsolódnak egymáshoz hézagmentesen. Miután rally táblák a képződménybe olyan szögben vezetni körmök, majd nick-Doboj vtaplivayut cap. Szorította-bilincs 2 klumpa mentén lag a távolság szükséges a telepítés ék. V szorította a mozgatható 4 kengyel rögzítve a mozgatható ütköző lag, hogy a méret a gerendák.
Tömörítése kar-hajtómű (ábra. 76 a) a padlóelemek Unite következik. Szögezték közel az első 10 lemez feltöltött 8. táblák, ami után a konzol 3 kapcsoljon az első fedélzeten, és a támaszték 6 kerül az utolsó fórumon. Fordulat a csőszerű 5 emelőkar és húzza a kötelet préselt lemez. Miután szűk kompressziós (hézagmentesen) szegezett falapokból hogy a gerendák, majd felemeli a zárókilincs a kilincskerék 2, és gyengíti a kötél emelő konzol és a tömörítés.
Ezzel együtt is alkalmazni szorította kar fogazatú kilincskeréktől és a rack. Úgy működik, két egyidejű csökkenése. Miután felszerelte az első lerakott padlólapok 6. 8 táblák és biztonságos préselés. A kar mozgatja az állványt, kapaszkodott ugyanazt a fórumon.
Ahhoz, hogy egy kart csuklós reteszelő kilincs. Lever hajtott fogasléc és a reteszelő kilincs. A telepítés előtt a lag vasúti összenyomjuk a csík mentes a zárópecek és véghelyzet beállításához (hátsó), majd ezután visszahúzzuk és a tömörítés rudat helyezünk egy napló úgy, hogy a ütközőrúd közel került a fedélzeten, és egy összenyomható préselő beépült lag.
Beállítása szorította a kart a sín felé rally táblák, a kallantyú belép a végét a fogak közötti rések a fogasléc és biztosítja annak mozgását felé rally. Összenyomás után több alaplap elforduló emelő vasúti megszabadítjuk a kilincsek és préselésével eltávolítjuk a telepítés helyén. Ha ezt a markoló domború lemezek nem figyelhető meg.
Hogy megszüntesse a laza kialakult rally táblák, parkettás kezeljük gyalugép vagy electroplane.
Megkezdése előtt a marás padló tisztítani a szennyeződésektől és a portól, és ellenőrizze a süllyesztett Li-
szögfejjel. A kezelést úgy hajtjuk végre elsősorban a szál mentén, eltávolítva a réteg nem több, mint 1,5. 2 mm.
Amellett, hogy a padló használt táblák, beleértve a rétegelt. Amikor csatlakozik a végei két lag pajzsok kialakított horony-horony, amely be van ágyazva egy összekötő sínszakasz 40x20 mm. Shields és vasúti csatlakozik a gerendák a körmök. Szabálytalanságok képződnek nastilke pajzsok kiküszöböljük az őrlést.