Én meg a motor hőmérséklet kijelzése

Megszokta, hogy mindig figyelemmel kíséri a hőmérséklet a motor. és az új Duster nincs ilyen eszköz. Talán a francia úgy vélik, hogy nem szükséges, hogy felmelegedjen az autót. és megkezdte a ehay. de nem tudom rávenni magam, hogy. Azt hiszem, meg kell, hogy felmelegedjen legalább 50 fok.

Fizettem 800 rubelt. a termék a + 150 rubelt. a továbbítás. Egy hét múlva jött hozzám.

Terminal rajta nagyon hlipenkoy és nyitott kapcsolatok. van csatlakoztatva a kesztyűtartóban. mindenféle dolgokat teszel. hirtelen megtöri vagy korotnot.

Úgy döntöttem, hogy megerősítse és szigetelése. vágott lemez készült műanyag és ragasztott szilikon tömítőanyag ABRO. Kiderült elég monolit.

Azt kihúzta a dugót a panel alján. kifeszített huzal ott. és maga a mutató kapcsolódik a kétoldalas szalagot. dugóval juttatás. Nem tudtam eltávolítani. Ő felvette a kését. Próbálom csinálni egy vezeték horgokat. végül ő karcos egy késsel (kidobja természetesen). és ő süllyed :-)))))))

A hátsó kesztyűtartó szól a kapcsolatot a számítógép elég hely, hogy tolna terminál. Tettem. vezető szalaggal beillesztett. Nem beszélni.

Ma egész nap hajtott. hőmérséklet 87-90 fok. leginkább azt mutatta, amikor állt a dugó 92 fok. nincs hiba.