Előadás № 6 magneto
Magneto. Magneto a forrás és a forgalmazó nagyfeszültségű használt benzinmotorok meggyújtására éghető keverék. A működési elv a 2. ábrán látható.
Ábra. 2. sematikus ábrája magneto
1 - a mozgatható érintkező a megszakító; 2 - a rögzített érintkező a megszakító; 3 - cam megszakító; 4 - mágneses cipő; 5 - rotor; 6 - a forgórész fogaskerék (ólom); 7 - fogaskerékkel szelepek (vezérelt); 8 - gyújtógyertyák; 9 - nagyfeszültségű vezetéket; 10 - a rögzített elektróda a forgalmazó; 11 - a mozgatható elektródát a forgalmazó; 12 - rugós érintkező a forgalmazó; 13 - a szekunder tekercs a transzformátor; 14 - a primer tekercs a transzformátor; 15 - egy magot (mágneses mag) a transzformátor; 16 - kondenzátor.
Magneto egyesíti elektromágneses generátor, préri, Vatel és a gyújtótekercset. Ez termel egy alacsony feszültségű áram alakítja nagyfeszültségű áramot. A használt traktorok odnoiskrovye és dvuhiskrovye magneto balra és jobbra forgatást. A magneto rotor óramutató járásával megegyező nézve hajtás oldalon jobbra forog.
Mágneses magneto dvuhpolyus rendszer egy négy-láb vagy pólusa a mágnes 9, a két állványok 2 és 3 mag az indukciós tekercs. Állványok és készült maggal mágneses acéllemezek.
Az elektromos áramkör 4 alkotják a primer és a szekunder-tekercsek 5 a transzformátor, a mozgatható és a rögzített érintkezők előtti chopper, szerelt rendre egy szigetelt 11 kar és a rack 10 csatlakozik a „tömeg”. Párhuzamos érintkező megszakító csatlakoztatva 18 kondenzátort.
Odnoiskrovoe magneto M-124b:
és - áramkör; 1 - merev tengelykapcsoló-fél; 2 - Front; 3- magot; 4- primer tekercs; 5 - a szekunder tekercs; 6 - a gyújtógyertya; 7 - nagyfeszültségű vezetéket; 8 - nagy kimeneti feszültség; 9 - egy mágnes; 10 - Első Nepo-IG Petritskaya érintkező; 11 - a mozgatható érintkező kart; 12 - cam; 13 - excentrikus; 14 - huzal; 15 - kapcsoló gomb; 16 - tengely; 17 - terminális távoli gyújtáskapcsoló; 18 - kondenzátor; 19 - a kapcsoló;
b - a szikra; 20 - fúvóka; 21 - ellenállás RFI;
a - a függőség az eredő mágneses fluxus F res (CNC-teljes mágneses fluxus a permanens mágnes és a primer áram) E1 N EMF áram a primer tekercs a forgási szög a mágnes egy zárt primer körből
Kapcsolat megszakító spread- kabin cam szerelt 12 tengely végén a mágnes. Végén az Auto-beállított rögzített 1 tengelyre merev meghajtó tengelykapcsoló-fél (vagy a centrifugális automata előgyújtás). Az egyik vége-sósav a primer tekercs van csatlakoztatva a mag ( „tömeg”), a második kar a mozgó érintkező az megszakító. A végén a szekunder tekercs al-kulcsok, az egyik - a végén a primer tekercs, a második - egy nagyfeszültségű 8. kapcsa. Továbbá, a magas feszültségű áramot táplálunk egy nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertya 7 közvetlenül vagy a forgalmazó.
A forgatható mágnessaruk váltakozva át támaszokkal, ahol a mágneses fluxus keresztül záródik a transzformátor mag. Amikor a mágnes van telepítve Paral-lel tartórudak (semleges helyzetben), a mágneses fluxust a záróelem-megbánja cipő állványok. Tehát, egy fordulata alatt a két-mágnessel a mágneses mag a transzformátor fluxus változások kétszer. Változtatásával a nagyságát és irányát a mágneses fluxus-leniyu metszi a menetei a primer és szekunder tekercsek. A primer tekercs van az indukált AC kisfeszültségű (12 ... 20), amely átfolyik az áramkör: a primer tekercs - zárt érintkezők megszakító - „tömeg” magneto - a primer tekercs. A szekunder tekercs keletkezik EMF 1,0 ... 1,5 kW, amely nem törik a szikraköz szikra. Egy eltérés a semleges helyzetből a mágnes a forgásirányban 8 ... 10 °, a primer tekercs áramló a legnagyobb ve képében aktuális, amelynél a maximális mágneses fluxus a tekercs körül. Ezen a ponton, a bütyök nyitja a megszakító kellene. A jelenlegi és a mágneses fluxus a primer tekercs-Cesano. Eltűnő mágneses fluxus keresztezi a másodlagos obmot-ku, és indukálja az ott nagyfeszültségű áram (11 ... 24 kV), Koto-Ing által szállított nagyfeszültségű vezetékek 7 gyújtógyertya 6, amely megtöri a szikraköz, begyújtja a keveréket, majd a „tömeg” és a primer tekercs a másodlagos visszatér.
Ezzel párhuzamosan a szekunder tekercs egy eltűnő mágneses fluxus metszi a primer tekercs, ami indukálja önindukciós EMF elérte a 300 V önindukciós elektromotoros erő, aki meg akarta tartani a korábbi al-irányban jelenlegi díjak a kondenzátor, amely azonnal távozik a primer tekercsen az ellenkező irányba, SRI, ami mágneses fluxus ellentétes irányban, amely hozzájárul egy éles kereszteződés szekunder tekercs mágnes mező vonalak, és növeli a szekunder feszültség. Hiányában kondenzátor bontás vagy éles fordulat a szekunder tekercs a metszéspont nem fordul elő, mivel az önálló indukciós EMF al-Heréd előző irányába átfolyó áram a kondenzátor rés vagy 0,25 ... 0,35 mm közötti kapcsolatok a megszakító. Re-állítsa a feszültség eléri a kívánt értéket, és a szikra a szikraköz 0,6 ... 0,7 mm, vagy eltűnik nagyon gyenge (nem rendelkezik elegendő energiával).
Magneto:
és - M-48B1: 1 - fedél; 2 - csúszka; 3 - kimeneti elektróda; 4 - elektród BAA DGCPI; 5 - érintkező; 6 - karmester; 7 - csavar; 8- elektród; 9- kiadási Katusev-ki; 10 - további elektród szikraköz; 11 tengelykapcsolóházat megelőzve a gyújtás-jellegét; 12 - súlyok; 13 - tavasz; 14 - tűk; 15 - lemez; 16, 19 - veduschiy_i vezérelt karimák; 17 - egy anya; 18 - dugó; b - M chopper magneto-124B1: 1 - csavar; 2 - egy álló érintkező; 3 - a mozgatható érintkező kart; 4 - Stand; 5 - rugós mozgatható ügyintézési-ta; 6 - excentrikus; 7 - kondenzátor; 8 - Filz kenéshez; 9 - cam pre-chopper; 10 gomb - kézi kapcsoló gyújtás
Magneto két- és négyhengeres motor eloszlása van .High-áram feszültségosztó. Forgalmazó magneto-48B1 M n-twin-hengeres motor 23 réteget tartalmaz-tömeg csúszkát 2 szerelve a csavaros 7 forgórész és a fedél 1 A jelenlegi magas feszültség eltávolítjuk a végberendezés elektród 8 9 in-tekercset és egy indukált mellékelt pro-acél csatlakozó 6 vezeték útján a réz rugós érintkező 5 az elektróda csúszkát. A csúszka áramot szolgáltatja váltakozva résen keresztül 0,5 ... 0,8 mm-re oldalirányban a terminál elektródák 3, és belőlük a vezetékek nagyfeszültségű, hogy az elektródák a bajt.
Magneto M-48B1, M-24B és néhány más vannak ellátva kapcsolókészülék gyújtás időzítését, amelyet használnak, hogy automatikusan megváltoztatja a gyújtásidőzítés függően a motor sebességét.