Cikkek a javítás
ABS - blokkolásgátló rendszer, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezéskor a jármű.
A fő célja a rendszer - amely optimális fékteljesítményt (minimum fékút), miközben a stabilitást és a vezethetőséget. A működési elve az ABS: súrlódási együttható lényegesen alacsonyabb tapadási súrlódási együttható. Ezért a fékút blokkolt kerék (csúszó súrlódás: a kerekek csúszni a felületen) nagyobb lesz, mint a fékút több forgó kerekekkel (statikus súrlódás: a gumiabroncs azon a ponton érintkezik az úttal nyugalomban van hozzá képest). Ebben az esetben a fékerő biztosított kicsit kevesebb, mint ami szükséges, hogy teljesen blokkolja a kerekeket. A kellő tapasztalattal rendelkezik a vezető képes érezni ezt az erőt is, és ha a kerekek le vannak zárva kissé fellazítja a fékpedált, de nem lesz képes csökkenteni a nyomást, és a fékerő egy kerék zárva. Az ABS rendszer figyeli a kerekek forgását abban az esetben a zár kismértékben csökkenti a fékerőt, hogy a kerék hajtókar, majd ismét növeli a nyomóerő. Így érhető el a szakaszos fékezés közel ideális intenzitást tekintve, valamint javításokat, amelyek lehetővé teszik a jármű természetesen szélsőséges fékezés.
Ez a rendszer nem működik, ha az egyik kerék pozíció érzékelők nem sikerül, akkor a rendszer azonnal leáll, és figyelmezteti a vezetőt a megfelelő ikonra a műszerfalon.
