A porlasztó beállítása - az alapokat a javítás

A legtöbb esetben, kiigazítás a karburátor, és különösen, az üzemanyag szintjét az úszóház van szükség, miután azt helyébe a tűszelep és az úszó magát. A kezdeti szakaszban van szükség, hogy végezzen szemrevételezéssel az állam a karburátor. Erre a fedél eltávolítása után és ellenőrzött úszó. Működés közben, meg kell mozgatni, hogy forogni egy tengelyen, miközben nem érinti a kamra falai. Továbbá, nem kell horpadás vagy lyukak. Célunk továbbá, hogy ellenőrizze csattal tű szelepülés zsalu és egy golyó, ami fúrnak a „tű”. Ha helyesen működik az utolsó kell a szabad mozgást.

Szintén porlasztóbeállítás ellenőrzését foglalja magában, a távolságot az úszó és a fedél tömítés, meg kell 6,5 mm (± 0,25). Ehhez emelje fel a fedelet függőlegesen úgy, hogy az üzemanyag-vezeték csatlakozó felfelé. Mindig győződjön meg arról, hogy a fül jön az úszó labda, azonban ne fulladjon meg. Ha a hézag nem megfelelő, kezdjük óvatosan hajlítsa a fület a kívánt szintre. Miután a munkát végeztek, a fedél meghatározott helyen.

Ez beállítása válhat szükségessé karburátor javítás pneumatikus fojtószelep a második kamra. Jellemzően, az ilyen munkát, ha van egy helyettesítő rúd egy diafragma vagy meghajtó. Ehhez be kell kapcsolni a gázt úgy, hogy feláll, ami után a pneumatikus dugattyú rúd van behelyezve egészen rákattintva. A porlasztó beállítása ózon, nevezetesen, pneumatikus, az, hogy a lyuk a rúd egybeesik a pin kart. Ehhez lazítsa meg a dió, amelynek székhelye a száron, és rögzítse hatszögletű csavarkulcs hüvely, majd kapcsolja vagy csavarja ki a rudat, amíg az megfelel. Ami után a rúd illeszkedik a csap és biztonságos alátét. Lock csőanya meghúzásakor a tengelye a rúd.

Most megy a kiigazítás a kezdő eszköz. A művelet végrehajtása célszerű elvégezni a végrehajtás része cseréjének indítódobozra. Ha helyesen működik, húzza a fogantyút meghajtó, a zár teljesen zárt, süllyesztett fogantyú - nyitva. Ellenkező esetben, akkor be kell állítani a porlasztót. Ebből a célból a kábel kenni és csavarja ki a csavart a rögzítéshez, majd a végén a kábel át kell helyezni a készülék és a fojtó, hogy újra a ellenőrzést. Győződjön meg arról, hogy a levegő szelep zárva van, és a ravaszt végén a link végén a rúd groove, a rúd maga nem mozdul.

Miután - ellenőrizze hézagokat. Fojtórést legyen 0,8-0,9 mm, és a zsalu le kell zárni. Ha nem felel meg az előírásoknak, szükséges, hogy hajlítsa kipörgésgátló helyzetbe. A következő rés - a rés a fojtó (5,5 mm). Hogy ellenőrizze ki, akkor kézzel kell mozgatni a ravaszt rúd a házba ütközésig. Állítsa be a kívánt rés méretét segítségével lehetséges az állítócsavar. Ehhez csavarja ki a menetes kupakot egy csavarhúzóval, majd a csavart, hogy elérjék az eredményt. Ezután a csavaros kupak meghatározott helyen.

Szintén szükség porlasztóbeállítás és tétlen. Meg kell előállítani meleg motor. Ahhoz, hogy a szükséges eredmény szükséges forgatni a hüvelyt, ha, miután ez a sebesség nem érte el 850 min-1, a csavarok vannak kapcsolva, és a törött és a hüvely forgása közben a csavar el a kívánt eredményt. Amikor a jármű elindul, és a gáz pedál lenyomásakor, felváltva fokozatosan átveheti, majd a pedál felengedésekor ne istálló.

Kapcsolódó cikkek

• Javítás karburátor VAZ-2105 és a korrekció saját kezűleg

• Hogyan állítsuk be a karburátort

• Hogyan állítsuk be a karburátort egy robogó robogók Japánból