A fék VAZ-2109 ellenőrzését és cseréjét
Egyszerű nyomásszabályozó ellenőrzés lehet a következő. Brake a jármű sík, szilárd bevonattal. Ebben az esetben az első kerekeket le kell zárni vissza egy kicsit korábban. Meg kell, hogy ellenőrizze időközönként 30.000 km.
Mielőtt elkezdené. állítsa le a járművet egy lift, egy felüljáró vagy megtekintésére árok, tisztítsa meg a nyomásszabályozó a sárból.
1. Ellenőrizzük, hogy a nyomásszabályozó fékfolyadék szivárgások.
2. Ellenőrizze a csatlakozót ki kell süllyesztett 1-2 mm.
3. Rázza a fülbevalót. A vegyületek az elasztikus gyűrűk az emelőkar és a hátsó tengely holtjátékmentes.
4. Kérd az asszisztens, hogy nyomja meg a fékpedált. Ebben az esetben a szabályozó dugattyú kell szabadítani a házból 1,6-2,4 mm, összenyomva a laprugó, hogy rögzítse azt a kart.
5. Ha legalább az egyik a fenti feltételek nem teljesülnek, a szabályozó hibás.
Csere nyomásszabályozó
Állítsa be a nyomásszabályzó működtető szükség speciális eszközöket. Ezért azt javasoljuk, hogy ezt a műhelyben.
1. Húzza ki a rugalmas kar a nyomásszabályozó a hátsó tengely. Ehhez távolítsa el a rugalmas gyűrűt és az alátétet. Ezután távolítsa el a fülbevaló hüvelykujj hátsó felfüggesztés karját.
2. Húzza ki a fékvezeték a nyomásszabályozó lecsavarásával a tengelykapcsoló anyákat. Állítsuk le a lyukak fék csövek.
3. Távolítsuk el a két tartókonzol szerelésének anyákat, hogy a test és távolítsa el a nyomásszabályozó szerelvényt a keretből.
4. Telepítse a szabályozó fordított sorrendben. Ha a tárcsát, hogy beállítsa a hajtás és vérzik fékrendszer ( „pumpáló rendszer”