Típusú kerekek az autók, mapioza
Rajongók a tuning autók és sok kezdő gyakran érdeklődnek a kérdés, és mik az autó meghajtók, miben térnek el egymástól, hogy mi az előnye és hátránya a különböző modellek? A választ ezekre a kérdésekre talál ebben a cikkben, amely megpróbálja, hogy csak az alapvető és fontos információkat típusú kerekek az autók és a különbségeket.
A főbb típusai a lemezeket az autók
- Steel (kovácsolt) kerekek. Az egyik legolcsóbb és legelterjedtebb típusú lemezek.
- Könnyűfém keréktárcsák. Könnyűfém keréktárcsák, viszont öntött és kovácsolt.
Sok autó tulajdonosok az első helyen figyelni a értékét és megjelenését felni, de ne feledkezzünk meg olyan fontos jellemzők a szilárdság (az erősebb, annál jobb), és hajtások tömege (több, mint egy egyszerű meghajtó jobb).
Mind a lemeztípusokat autók megvannak a maga sajátosságai, előnyei és hátrányai, ezért úgy vélik, egyes külön-külön.
Jelzett lemezek autó kerekei
Sajtolt acélból készült lemezek hengerelt acél sajtolással. Acél keréktárcsák gyakran jön a teljes költségvetést autómodellek.
Az előnyök a lepecsételt lemezek gépekhez tartoznak azok honnan és a megbízhatóság (ha erős hatása, azokat kanyar, ami után be lehet igazítani a gumiabroncs lovagolni gond nélkül). Néhány autó tulajdonosok is ajánljuk acél keréktárcsák a tél (például, hogy csak egy extra sor téli gumik és préselt acél felni).
A hátrányok sajtolt lemezek, akkor vigye a jellegtelen megjelenése, korróziós érzékenység és nagy tömegű (befolyásolja a kezelhetőséget és dinamikája autók).
Könnyűfém keréktárcsák az autók
Könnyűfém keréktárcsák (alufelni) nagyon népszerű a gépkocsi-tulajdonosok, mert a jellemzők és a megjelenés. A könnyűfém kerekeket általában készült különböző alumínium ötvözetek, ők átlagosan 20% -kal könnyebb, mint az acél.
A fő előnye az alumínium keréktárcsák, meg tudja különböztetni a széles termékskálát tervezési, ár / minőség, tartós és nem rozsdásodik.
Között az öntött lemez hátrányai elszigetelt lehetőséget lemez repedés vagy törés, amikor nekiütközik (ellentétben acél lemezek) és a magasabb árat képest pecsételt.
Kereskedelmi forgalomban is kapható megtalálható króm ötvözet kerekek, hasonló jellemzőkkel, de emellett nikkellel egy szebb megjelenést.
Kovácsoltvas Wheels
Kovácsolt kerekek autók eltérnek a leadott, hogy a gyártási folyamat, ők alkalmasabbak termomechanikusan feldolgozó és a kovácsolás, ami egy tartósabb meghajtó kisebb súlyú, mint az öntött.
Az előnyök a hajtások kovácsolt nagy szilárdságú, könnyű súly, a képesség, hogy a javítási és helyreállítási deformáció után. Ezek a lemezek használt sportkocsik a versenyen.
A hátrányok kovácsolt kerekek autók a magas költségek és a kis kiválasztásban a tervezés, tekintettel a komplexitás a termelés. Szintén hamis lemezek korróziós ellenállása nagyobb, mint az öntött.
Kombinált vagy vegyes kerekek autók
A legdrágább típusú lemezek kompozit (kombinált) lemezek, amelyben tárcsa van felszerelve, hogy a leadott szilárd kovácsolt pereme van.
Composite kerekek a legdrágább típusú meghajtók, de ugyanakkor nem rendelkeznek gyakorlati hátrányuk.
Spinners felnikhez autók
Tuning autó is használhatja spinners - speciális ötvözet overlay csapágy, amely rögzítve van a öntött hajtó tengelyt. Amikor a jármű mozgásban van, hogy megteremti a hatása, mintha a kerék álló, és amikor megáll ellenkezőleg fonó spinning.
Részesülnek nincs fonókészülékeket és azokat kizárólag tuning.