Miért van az akkumulátor pólusait oxidálódnak és mit kell csinálni

Oxidációja a terminál - a probléma fordul elő, hogy a legtöbb autósok. Terminálok, fedett fehér virág, akadályozza a megfelelő működését az akkumulátort. Ha az oxidáció gyorsan bekövetkezik, és a plakk felhalmozódott sok - ez vezet az a tény, hogy a gép nem indul el. Ennek elkerülése érdekében szükséges, hogy felülvizsgálja és tiszta érintkezők. Azonban jobb keresni az okát, csak tiszta a terminálok nem fogja megoldani a problémát magát a raid. Ha szembe egy hasonló probléma, az első dolog, amit meg kell határozniuk, hogy miért az akkumulátor pólusait oxidált.

Okai kontaktoxidálási

Lehet több:

1. Szivárgás elöntött elektrolit. Egyre gyakrabban fordul elő. Mivel az elektrolit - ez a sav érintkezésben van a kapcsolatok reagálni eredményeként oxidáció történik. Mivel az akkumulátor folyamatosan megy rezgés, egy rés keletkezik az érintkezők közé, amelyen át a sav tartják a felszínen a terminálok. Az akkumulátor az új minta Ilyen jellegű problémák nem gyakori, mert az akkumulátorok zárt. Az elektrolit egy lezárt cellában, ahol az elpárolog, és kicsapódik. De vannak olyan helyzetek, amikor az akkumulátor használatban van, és úgy károkat hajszálrepedések kiderül elektrolitot gőz formájában, amely ül a terminálok olyan reakciót idéz. Továbbá, az elektrolit áramolhat megemelt akkumulátor töltését, ha problémák vannak a villamos áramkört. Acid szivárgás akkor lehetséges, ha a rendszeres szellőzőnyílások eltömődtek.
2. Az elektrolit sűrűség érvénytelen olvasmányok. Ennek elkerülése érdekében nem merülnek fel, akkor van szükség, ha kicseréli a használatra kész készítmény helyett vymeryat alkatrészek a kívánt arányban a saját.
3. A tényleges termelés az akkumulátor élettartamát. Amikor a rudak tömít rassohlis.
4. Szigorítása a terminál. A helyzet akkor áll elő, amikor a vezető visel egy elektróda terminál és nincs lezárva, a csavarokat kezd vezetés. Laza szerelés ad rossz kapcsolat, ami a reakciót. Orvosolja a helyzetet, ha tiszta terminál és az elektródát, majd mindent vissza, hogy húzza meg és zárja be a helyet, de ne vigyük túlzásba, különben akkor vedd kötőelemek.
   Drivers tapasztalattal többször szembesült a problémával oxidációt, így könnyen megmagyarázni, hogy miért az oxidált akkumulátor pozitív kapcsa vagy mínusz.

A plakk a terminálokon

A probléma azonosítása

Miért terminális oxidáció bontott most hogy van-e sérülés alapon:

1. Míg a gyújtás kulcsot indító megragadta nem kevés próbálkozás vagy forog a főtengely nehéz, ha az akkumulátor töltöttsége nem elegendő, bár nemrég feltöltött és töltött elektrolit.
2. A helyzetjelzők és a fényszóró világít homályos.

Tisztító terminálok plakk

Amennyiben a fent nulla vagy negatív sarkára oxidálódik plakk eltávolítása tőlük több szempontból is. Ha felidézzük a kémia persze a antagonista a savas közeg hat a lúgos környezetben. Ezért, akkor tisztítsa ki a lepedéket egy egyszerű szóda. Amikor a védő gumi burkolat érintkező réteg képződik vastag plakk, az egymást átfedő érintkező jobb helyett gumi, mivel elvesztette korábbi rugalmasságát.

Az akkumulátor megjelent fehér bevonat

Tisztítás legjobb módja eltávolítása után az akkumulátort, hogy a megoldás a szóda nem hit más tárgyakat.

Tisztítása telepkapocs

Ha kólát nem tudja eltávolítani a plakk vagy elszakad rész, akkor használjon kést vagy csiszolópapírral. Akciókat hajtanak végre, hogy legyen óvatos, hogy ne sértse meg a szigetelöburkolatot a vezetéket. El kell távolítania az oxidációt a motorháztető alatt. A következő módszer szolgál extra takarítási:

1. Meg kell viseljen kesztyűt és a rögzítő anyákat mindkét vezetékcsatlakozóknál lazítsuk meg a gombot. Sami terminálok a helyén marad.
2. Ezen felül az akkumulátor öntsük a Coca-Cola.
3. Hagyjuk állni néhány percig, majd öblítse le vízzel akkumulátort.
4. Töröld szárazra egy eszközt, majd húzza meg, és megpróbálja elindítani a motort.
   Az interneten lehet találni tisztítási eljárás érintkezés benzin. Ez nem biztonságos, mivel az éghető anyag könnyen megsértheti a gumi és műanyag. A legjobb, ha megakadályozzák az oxidációt, de nem véglegesen távolítsa el a lepedéket elektrolit terminálok. Minél gyorsabban megérinti a problémát, annál kevesebb kárt fog kapni a járművet.

ajánlások

• mielőtt a tisztítást, távolítsa ékszerek kezét, így zárja be a terminál, vagy beakadhat a mozgó alkatrészek a motor;
• hogy nincs hiba, akkor először távolítsa el a negatív terminál, és abban az időben üzembe felcsatolni a legkevésbé;
• ha bevonat a terminálok stabil és nem befolyásolja a fogkefe helyette egy drótkefével;
• Sok az autó permetező tisztítót és a zsírt. Sokan közülük része a sav mutató. Távolítsuk plakk hasonló módon lesz sokkal gyorsabban és hatékonyabban, de megkezdése előtt a munka, olvassa el az utasításokat, mert a módszerek alkalmazásának összes alap különböző. Ha beszélünk spray - tisztítószerek, azokat elismerni zsírokat bevonat szilárdsága. Ellentétben permetező kenés hozzon létre egy „hosszú játék” pecsét réteg, amely nem reagál a mosó- és egy világos színű alkalmazásának ellenőrzésére összhang.

Akkumulátor Tisztító lúgos oldattal

Módszerei foglalkozó oxidációs

Mi továbbra is foglalkozik a kérdéssel, hogy mit kell tenni, ha az akkumulátor pólusait oxidált? Magától értetődik, hogy még egy új akkumulátort tud elpárologni egy kis sav. Annak érdekében, hogy valahogy foglalkozni vele meg kell figyelni, hogy a szorító érzés a kapcsolatot. Ha a terminálok tisztítani és biztonságosan vissza kell alkalmazni a különleges védőréteget. Íme néhány módszer, hogy megvédje a kapcsolatokat a előfordulása sav raid:

1. Olaj és éreztem. Ez a módszer hosszú szakaszokon, hogy megbízható és jól bevált. Sok vezető Ezért ők inkább használni. Gépolaj áztatott nemezt alkalmaznak a terminálok gyakorolt ​​hatásának minimalizálása érdekében az elektrolit gőzök és más külső tényezők. Ehhez egy kört egy lyuk a közepén. Impregnált olajjal és rögzítjük az akkumulátor érintkezőit. Azután, hogy kapcsolatba terminál járművek fedélzeti hálózat a világítás egy felső köteg második voylokovuyu olajozott tömítést.
2. Filc alátétek. A folyamat hasonló a rögzítő voylokovoy bélés.
3. Vazelin, szilárd olajos, lakk. Akkor hogy más vegyületek, amelyek jól elszigetelt és nehezen mosható ki. Egy jó megvalósítási mód elvégzi szilikonzsír, mert nem nyeli szennyezés ellentétben más anyagokból.
4. Speciális zsír (antizhir). Ez lehet bejutni az autósbolt. Az elegyet rendelkezik korróziógátló tulajdonságokat, ez egy aeroszol, amely beporzó terminálok.

Kent pozitív kapcsa

Kiválasztása kenőanyag akkumulátor terminál

Ha nem tudja, mit kenje telepkapocs amelyek nem oxidált, a szervo-tippeket. Mivel a helyreállítás akkumulátor költségek egy csomó pénzt, az eszközök megválasztásában szükséges komolyan. Vélemény a kérdés a választás a kenőanyagok a terminál mindig hadilábon. Néhány elkötelezett marad az ősi gyakorlat, míg mások inkább újítást és műszaki fejlesztéseket. Ebből az alkalomból, segít megérteni az előnyeit és hátrányait.

A legtöbb futómű zsír zsír. A tisztítás után, valamint a szigorodó a terminál azt alkalmazni vékonyan, segít elfelejteni a probléma majdnem hat hónap, feltéve, hogy minden zárt, és az akkumulátor nem sérült. Hátránya lehet nevezni, hogy idővel elkezd koksz, akkor csúszik csomókat nem mondható el a vazelin. A következő legkevésbé népszerű eszköz tekinthető vazelin lehet használni, mint egy gyógyszerészeti, és a műszaki. Bár ez tökéletesen védi az akkumulátort a nedvességtől és a forrasztás, de rossz vezetőképességű. Ennek kijavításához meg kell vazelin kevert grafit kenőanyag.

A régi jogorvoslatok tudható Lithol. ő csak ad minden modern védelmi eszköz a hatékonyság, mert lehet lemosni samponnal. Ez egy laza, morzsálódó szerkezet nem adalékanyagok és adalékanyagok vagy színezékek. Mostanáig sok gyártó nem mondanak le ez a fajta zsír, és ajánlja, hogy a CRA utasításokat.

Szerek kapcsolatok

Ha figyelembe vesszük a korszerű eszközöket, lehetséges elkülöníteni a kenőanyag Molykote HSC Plusz, ez kifejezetten a FIAMM akkumulátorok, bár használható más modellek az akkumulátort. Az elektromos vezetőképesség magasságban, és a specifikációk nem változnak ingadozó hőmérséklet -30 és 1100 ° C-on Miután lehetséges kiosztani német kenőanyag spray-k, amelyek nem hoznak létre érintkezési ellenállás, de biztosít stabil feszültséget. A legolcsóbb adhat példaként eszközeként „Ciatim” azonban a hátránya az alacsony vezetőképesség.

De mi a helyzet az, hogy egyes modelleknél az akkumulátor nem lehet tenni Volokovaya párna áztatott olaj? Talán a legjobb kiút az lenne, hogy egy közös védelmi - mint például a portok. Például, akkor linóleum vagy szőnyeg a „klasszikus”. Még ha kívülről ez nem fog esztétikus, de valahogy kíméljük az akkumulátort a portól és a szennyeződéstől.

Érdekes a téma:

Kapcsolódó cikkek

• Miért oxidált telepkapocs

• Nikolai Aslamov - tizenéves erkölcstelenség, vagy miért nem, és mi a teendő, ha igazán akar

• Hogy egyesek miért nem akarnak csinálni, és azt szeretné, hogy más