Lehetséges, hogy a munka, nyugvó (Stepanych kazah)
Kiderült, akkor működik, ha esik utazás service „erdővédelem” via vertoleta.Bylo több ilyen „pont” a Kazahsztán, ahol a lemezjátszók voltak, és néhány „családi” elvitte a családját vele, és néhány létrehozott „ők” odakint. másképp volt. Miután élő olyan egyszerű - gyönyörködni a természet - és nem csak magának.
És szerencsés számomra - küldtek egy üzleti út ezen a ponton van, a természetvédelmi terület „Karkaralinsk”. Most élek többit otthon bányászok néven „Tas Bulak”. „Tas” kazah - „kő”, „Bulak” - egyik fő forrása.
Azt, hogy napi két járat, cirkál a „Big felügyelt út” és a rángatás másik Reserve, Eastern. A szabályozott terület, ez a régi vyvetrivayuschiesya hegyek, a furcsa nevű „hegység” Kent”.
A. Mi a hang!
Ha a „fokozottan tűzveszélyes”, majd a következő három Flyby területén.
Végtére is, azzal az eltéréssel, hogy a forró napsütésben néha nagyon fókuszált fénysugarak egy csepp harmat a fűben, hogy éget holt fa, és több pihenés - „az emberek vadember” tábortüzet elvégzése nélkül a legegyszerűbb és a kötelező óvintézkedéseket.
Azt nem hiszem, hogy van egy ilyen munka: él a központban is, a friss levegőre, enni órákig, megy a tánc végül. Miért nem egy élet?
A srácok a többi pont másként elrendezve a mindennapi értelemben vett: Valaki él egy fából készült ház közepén egy fenyves erdőben, reggel és inni a friss tej, eszik, miután egy orosz fürdő sült burgonyával, gombával. És ugyanakkor egy másik helyen, például egy második legénység él egy különleges házban a helyi csoport „Avialesookhrana”. A harmadik - egy trailer a helikopter-leszállóhely az erdőben. És valaki, és a háziasszony életét.
Ez történik a fiatalok számára;)
A munka nem bonyolult, de zavaró. Csak a vasalás a levegőben, csak ritkán kap a forró évszakban. És a mi feladatunk az, hogy észleli a tüzet, de szállít ejtőernyősök tűz a kandallóban.
Előfordul, hogy a föld és néhány srác az egész problémát: hová kibír a kerék a helikopter dumetose Gorushko, vagy az erdőben. Nos, nincs megfelelő elszámolási hol úgy, mint a dal, üljön le, majd a „vyezhivatsya”, mint tudjuk. Munka valamit tenni kell. Végtére is, „minél hamarabb elkezdjük, annál hamarabb lokalizálni” - ahogy mi ejtőernyősök tűzoltók.
De zadozhdit, meghosszabbítja nebushko felhők és szakadó non-stop napokig, vagy akár hetekig, majd marás körül nyugtalanul származó semmittevés.
Szórakozás, kivéve a „száz gramm dolgozó fog”, de a helyi lányok - nincs itt.
De „a lányok” helyi srácok fejét gyorsan be - repül vissza -naperod kényelmetlen, de a „stoparik”, hogyan lehet az emberek harcolnak.
Be kell vallanom, hogy néha sikertelenül. „Stoparik” nyer még.
Időről időre, a „helyi üdülőház függő” sínylődik semmittevés, a személyzet kap kérelmek „pokatushek”, mint például: „Nos, bácsi egy kört egy helikopter!”.
Ez nem képes ellenállni kérelmeket és veszel az útvonal, különösen, ha a tűzveszély alacsony, az utasok.
Végtére is, nézd meg ezeken a helyeken - van. A helyi hegyek nagyon régi: behúzott repedések, hibák a hegyen, egy nagyon kis átlátszó ozortsami.
Van egy, azt mondják, nagyon mély tó. Csak néhány tíz méter átmérőjű, és az alsó, nem látható. És ez egyszerűen elzárva a szem helyét - a szélén egy keskeny hegyek gerincén, drámaian megváltoztatja a lejtő szöge az alsó, egy kis szünetet. Vannak is úgynevezett „Ördög-tó”. Azt mondják, az elveszett emberek, akik szeretnék úszni benne. Csak nonszensz ez az egész! A másik ok, hogy a turisták, hogy létrehozza és karmester - munka mellett.
A munka itt - nem tudjuk mondani, hogy „olyan szűk volt.” A város általában meglehetősen nagy - regionális szinten - saját kórházi és számos iskolában; van még egy „busz raktár”. Vannak a szomszédos falu bánya Polymetal. A helyiek azt állította, a bánya és a páholyokban, mint a személyzet, keményen dolgozik, és mint a „tűzoltó”, a „Lesoohrane”. Igen, és a mezőgazdaság fokozatosan akarnak csinálni. Röviden, „senki sem éhen hal.”
Ha kapnánk egy pokoli sok „pokatushkami” - idegesítő ember Elviszem a szokásos útvonal a repülőtér közelében: először, lassan egyre magasságban, hogy az emberek lenézték a környéken, aztán megyek a hegyekbe, és mutassa az „Ördög-tó” a tetején.
Én át alul, és mindenki látja, hogy ez „és a veréb is térdig”, majd elkezdenek járni a fésűkagyló hegyekben. Ezek a „kagyló” - változó magasságú és formájú: hosszú, hullámos csodálatos minta, a természet és nyújtsd esetenként mint tíz kilométer. Néhány, az úton nagyon emlékeztet a „Nagy Fal”.
Megyek majd, egy ilyen fésű méter 1020. Ez történik, és közelebb - így még moha vagy a virágok a sziklákon látni.
Tartsa a bal, hogy abban az esetben a motor meghibásodása, guba, bemegy a völgyben, és nem „lovagolt” a szikla. Hányszor járt itt, ez érdekes - világítás valami más, mert különböző időpontokban és különböző szögekből a nap, szikla kiterjed.
Néha látsz valami új, valami soha nem látott. sas fészke a magassága a szikla, például.
Vagy - egy fényes virág. Itt növekszik közvetlenül a csupasz szikla. Mint az általa birtokolt, egy keskeny szikla - az elme boggles! És ő siet élni és kérjük, a természet, hanem a méhek darázs oldalsó lebenyek helyettesítője „puszi”.
Hányszor láttuk sosonki és nyírfák, kezd nőni a repedések a kövek között, a nagyon tippeket a gerincek. Bőrönd vékony, hajlítható bizarr - hideg szél a téli, itt a tetején, nem rontja el senkit és semmit.
Igen, és a gerincet Gorushko - a török szablya. Gyakran szélesség kevesebb, mint fél méter.
Itt vagyunk, lassan, vagy a pálya szélén a „fésű”. Az emberek akkor „az összes szeme”: elvégre ő soha nem volt ilyen »kilátó«, amely első pillantásra a láthatatlan élet a faj alatti.
Kiabálás egymással, kiabálva felett a zaj a motor: - Won-out, nézd! - kígyó úszunk, gyűrűcske összegömbölyödve a nap.
Sóhajtozó és nyögött a szépséget, hogy az ajánlatokat.
Vagy: „... Nézd, barátaim - gyík fürge futott, mint a villám!”.
Mosolygok-s jelenleg hallgat: mert mindannyian ugyanazt a „villám”. A gyík és a „tüsszentés” nincs ideje, ahogy folytatni, pahnUv égett kerozin feje felett.
Tehát, ha séta sebességgel „100-120”, lassan ez a kő a természet csodája - ember nézi, csodák, kamerák kattintás, nem tudván, hogy a végén az út a süllyedés meredekebb lesz.
„Fésűkagyló” van, ötszáz méterrel lejjebb hirtelen kezd „esik”.
„Mi esik, és mi pengéjét”, majd - kapálózása embert meglepetésként, rohan felé szépség: Megnyitja hirtelen festői völgyben alattunk a kék köd: színes - hatalmas, zamatos „foltok” erdő - élénk piros, lila, sárga, buja zöld, kék, lila szem kellemes és meglepő leleményességgel anyatermészet. Ilyen szépség ritkán közülünk „aki járni a földön,” Látom. Valóban, sok az én utasok mindig élt egy városi lakás és dolgozott annyi föld alatt. És mivel az emberek meglepett ennek a szépségnek, és csodálta, elcsodálkozott. Mindegyik különböző módon, hogy elmondjam: a nők és a gyermekek például hirtelen elkezd kiabálni. Nem emlékszem sír.
Néhány „különleges” - fingás meglepetés. Vagy - a közvetlenség.
Néhány - kezd tapsolni és nevetni. Ezután már a földön, fulladás örömében emlékezés. Tetszett, hogy tudja, és ez - ez jó!
Közömbös - Nem emlékszem, mégis.
Úgy hatott rám, mint valami helyi kazah nő: ő és férje, a gyermek egy ló hozta fel a aerodromchik és megkérdezi, és a gyermek „drámaian fel és az alsó”.
A gyermek a hasonló „disznó” - nadrág élénken.
Mondtam neki. Te egy gyerek valahol a helikopter szabadságra. Ő egy fiú egyáltalán, és mi - mindannyian.
- Nem - mondja - fogom tartani magam.
- Valamit, amikor a repülő?
- Nem - megrázza a fejét.
- Ne aggódj, a legfontosabb ne félj - mondom.
Sadim közelébe a pilot-megfigyelő a kanapén, előre néző. Hozzátétele, mi adjuk a csomagot a kezében, és elment -, hogy minél magasságot.
„Fenyegető” letnabu: Stick hölgy valamit, ami nem ugrott, de nem történik Delov repülés, a félelem.
- Rendben - bólintott társa, és leült.
Ez, mint a kő ragadt - nem morgnot szem.
I lőtt több mint kétezer aerodromchik, mozgott a nyél távol van, és rohant le, felvette függőleges sebességét.
Azt mondják, hogy amikor a gyorsan csökken, a „dugó”, amelyek a axils a betegek maguk is felbukkanó.
Hangsúlyt.
Magasságmérő csak időt kell számolni méter.
Megfordultam: ez ugyanúgy - anélkül, hogy megváltoztatná a pozícióját - ül csendben, csak a bőrt az arcon, hanem barna bőrű lett szürke. Megnyomta a születendő gyermek mellét, nem shelohnotsya.
Leültünk gyorsan aerodromchik valamit.
Anya és bal - „Rakhmet” - mondja alig mozog a nyelvét. „Köszönöm” az orosz.
- De nem, hogy - mondom. Ha csak segíteni Maltsev.
Itt a gyerek ka-ak. tüsszent! Köhintett és bömbölt, „basszus” rozoveya szemét.
És Ma egyszer besötétedett, mint volt.
-Nos karakter! Eye, nem villog, mintha minden nap a magasból „csepegtető”.
- „Rakhmet, Rakhmet” - mormolja, és egyenesen a helikopter - csak villant a meztelen sarka - a férjének. Ő ül a lovon, és várt.
Vessen egy pillantást: kéz a szíve fölött meghajolva prések - köszönhetően, akkor.
- Gyerünk, mi van! - beszél Lesco. Becsület, most az orvosok, egyébként :)
És az utóbbi időben, a csúcs, ahol a srác a lány felmászott, de zaboyalis leszállni, kollégáim, a ejtőernyősök, segít enyhíteni az utolsó napi „hegymászók”.
Mennyit maradtam volna ott, a férfi nem adja át az útvonalon?
Általában - nem unalmas - nem tudom, másokról. Elhoztam a családjáról, podyshat fenyő levegő. A szél ezen a területen minden alkalommal, és a levegő a rendkívül tiszta.
„Medence” - mondja Kazahok. „Tiszta” - eszközöket.
Son velem repült, repült, és eldobta. Fájdalmasan hely egy jó fiú: Akarsz - úszni a tóban, amelyen áll a nyaraló.
Akarsz - egy hajóútra, napozni, hal fogás. Akarsz - megy gombát, és élvezze a természetet. Vegyes erdő itt nagyon szép, és nézd meg, mi van a környéken.
És a többi működik.
Beauty, egy szó!
Igen, Stepanovich, nagyon örökített. Azonnal eszébe jutott Mongokhto. Sunbathed ott majdnem hat hétig. Technology repülőgép - három Tu-16 vette fel a verejték, hogy nem járat állt csaknem három éve, és a pilóták nyomja a hüvelykujját - horgászni, vegye gombák és bogyók a tajga, de a vendégek számára. A három ezred parancsnokok voltak az osztálytársaim. Érti, amit Lafayette.
De a két már meghalt. Vladimir Zubkov lezuhant az egész legénység a Tu-142m, és a gének Samoilov elpusztultak a vadászat nagyon sötét körülmények között. By the way, amikor lelőtt egy dél-koreai Boeing, voltam Division CP és az első jelentés került sor, hogy kiütötte japán Phantom F-14g. Az üdvösséghez a parancsot adta, hogy emelje a BU-12, de volt egy sűrű köd. A gép 20 perc promolotil motorok a kifutón, majd gurult a parkolóban.
Igen, amikor csak én nem kell vándorolni a repülés ideje alatt a munka. A történet olvasható másodszor, és még mindig boldog.
Üdvözlettel RSP.
Örülök Vasilich látni az oldalaikon :)
Kétszeresen örülök, hogy tetszett az írásaimat.
Ennek a munkának írásos 4 vélemény. Ez itt jelenik meg utoljára, és a többi - Teljes lista.