Forum automatikus diagnosztikai, ellenőrző eszköz, javítása, karbantartása és üzemeltetése a járművek - ford VCM
Szia, gyors kérjük dvuhplatny klón (VCM IDS Ford / Mazda / LR). Ez csak akkor működik, változat 84,0. Amikor megpróbál menni a szoftverfrissítést kínál frissebb készülék firmware-t. OK. Egyetértek, de a folyamat soha véget nem érő, megy körbe-körbe (szintén a LR és Mazda). Hogyan lehet nevezni? Tud valaki nyerni? Általában kéri, hogy frissítsem az egyik hátránya, amikor megpróbálja fő felvételi Focus Restayl, egy pillanat múlva a várakozás, a műszer mintha alvó módba, és nem írja a 2. vagy harmadik kulcs (de nem ez a lényeg.) Azt gondolom, hogy a firmware kínai görbe. Hogyan lehet frissíteni?
Srácok, ez a kérdés! Az autók, a paraméter programozási menü „egyesíteni” a központi natív konfigurációjában majd megváltoztatni. A kérdés az, hogy lehet-e, azt valahogy menteni egy fájlba, hogy ha valami történik, hogy töltse vissza :? Shock:
Megpróbálok válaszolni, vagy kérdéseket én klón nem frissíti, hogy mit kell tennie.
Klónok kétféle
1 frissítések
2 nem frissül, hogy nehéz vezetékes firmware.
Megkülönböztetni könnyen. Take a régi változat IDS, nem foltok, repedések és más szar, kívánatos, hogy állítsa vissza a dátumot a kiadás időpontjában, és csatlakoztassa az IDS, ha a naprakész, általában az első maximum a második lépésben, akkor van az első lehetőség, ha engedélyezve van végtelen megújítását, vagy dobott egy tányér frissített nem lehetséges, akkor a második lehetőséget.
Második fordulata tehát vagy dolgozik a verzió a szoftver, és csak rajta, vagy bármely, hanem egy speciális tapasz. Anélkül, hogy a tapasz nem fog működni. Bumm szinte lehetetlen.
Az első lehetőség az általában problémákat Pobol és az újabb szoftver, így több problémát, akkor mondhatjuk, hogy a frissítés nem sikerült, hogy bumm, de szürke haja hozzá. És így minden rendben.
Az újabb programok a több tapaszt alkalmazott szoftver futtatására + értelmében rájuk a különböző FLY, mini VCM nem frissített IDS, stb, anélkül adunk problémák a frissített változatát IDS. Frissített változata a IDS legközelebb az eredeti, és a foltok, kénytelenek dolgozni szakítani más típusú FLY, mini VCM, nem frissítette IDS általában vezet teljes kudarc (eredeti) klón.
Vegyük a régebbi verziója a szoftver ők dolgoznak egy tiszta, anélkül, hogy javításokat, ha az IDS rajta, és frissíteni az új verzió a végtelen csavarják frissített változata a szoftvert, akkor a görbe, vagy nem a tapasz alkalmazásának. Mivel a régebbi verziók az engedély kezelték patch.
Még több gemorno frissítési lehetőség a szoftververzióit által használt megkerülve az engedélyt a zárási folyamatok és átcsoportosítását fájlokat a licenc mappát. A tény az, hogy amikor bezárja a folyamat Feladatkezelőben, de a valóságban, vagy bizonyos programok hiányoznak, vagy ami még gyakran néhány a folyamatok továbbra is munka után a zárás (teszi magát), így nem minden fájlokat cserélni.
Ebben az esetben, megkapjuk a két változat az események, minden esetben az engedély ablak nem jelenik meg, van egy folt, mint a terhelést, de amikor frissíti az IDS kap egy piros sáv és frissíti a visszaigazolást, vagy végtelen frissítés, vagy nem látja a készülék szoftverét. A legtöbb esetben a készülék a program már nem lesz összekapcsolva vagy teszi rendkívül stabil. Csak ez a legproblematikusabb óta legyek firmware eszközt. És hogy annak továbbfejlesztett már a szabály nem működik. Ráadásul nem mindig menteni és rollback.
Ezért tartja a régi verzió a szoftver probléma nélkül. IDS csatlakozni softinu futni, nem ez volt a helyzet, hogy ő nem vette fel a készüléket, hogy a meghibásodás után a szoftver frissítés a Land Rover, azt hittem, minden eszköz a szemétbe, de aztán minden kezdődik.
STAS58. Nem értem csak egy, miért használat pachti korrekt klón? Ha a sorozatszám nem tiltott (meg lehet változtatni, hogy csak), majd tegye a Dev és működik minden alkalommal az első és az engedély állandónak tekintett.
villám.
Üdvözlet. Te otvalivaniem probléma az adatgyűjtő a VCM döntött?
Reagál a gyógyszerekre.
köszönöm
Medion-Max. Igen, rögtön két TLC542, 33172, AD8400 A10, A82C251 - tetőfedő, hogy ezek után manipulációk én általában megszerezte a szkenner, hogy a kínai tekintetben kezdetben szar a saját gyárak, tegye a chip gyártók normális és a probléma megoldódott - a probléma az volt a chips. thumbup:
Kérem, mondja meg! Én az eredeti VCM, tedd az IDS itt [link csak regisztrált felhasználók láthatják. Regisztráció. ]. elindított egy programot csatlakoztatott VCM VCM kínált programaktualizáláshoz frissítettem és: eek1: egy ablak jelenik meg: hiba. lehetetlen, hogy továbbra is a kapcsolatot a forródrót :. segítség: mi a teendő, hogyan lehet gyógyítani? Igen, majdnem elfelejtettem, hogy csatlakozzon az azonosítók JLR egység frissült, és minden rendben van, az IDS ford ajtófélfa. Hálás lennék minden segítséget
Különös módon én megpróbáltam visszaállíthatja a régi változat, bukkant fel ugyanaz a frissítés után, és SCM állandóan pishyat. Ez azt írta, hogy az eszköz firmware frissebb, mint a programban.
91Y naprakész és szerzett.