Cseréje az üzemanyag-szivattyú
Üdvözlet! Mindössze 5 napja autóm elkezd törje, itt kezd. Nos, röviden, az automatikus indítás visszatérítés, vagyis a pedál a gáz a középső pozícióban autó megrándult, fékek és felgyorsítja bizonytalan, és ha lassan megy, vagy a padlón, az autó haladt gond nélkül. Az első dolog, amit ellenőrizni a szikra vizuálisan, nem különböznek egymástól, ezért a probléma nem volt a gyújtást. További gyanú esett az üzemanyag-szivattyú hálózatra. Mint azt mindannyian tudjuk, nincs benzin elválasztó Cruz, csak a szűrője a tartályban. Csapóajtó, a hátsó ülés nem, van valami, hogy még egyszer köszönöm a GM mérnökei, köszönöm. Azért kellett lőni a tank.
1) enyhíti nyomást az üzemanyag áramkörben
Létrehoztunk egy autó, vegye ki az üzemanyag-szivattyú biztosíték és várjon, amíg az istálló.
Sajtolás a jobb oldalon, mielőtt a jobb hátsó kereket a földtől. A kerék nem kell eltávolítani
3.1. Csavarja bilincs üzemanyag száj
3.2. Csavarja ki a csavarokat bilincs tartja az üzemanyagtartály, tartva
3.3. Ezután tartsa a tartályt, és a partner eltávolítja a vas Tömlőbilincsek. Szükségük van egy kis pick up, és tegye ki a hurok a megjelölt helyeken
3.4. Egy kicsit lejjebb egy kis tank, és elkezdi kivonni belőle a csövek és vezetékek, elvileg az oldalon megtudhatja.
3.6. Hammer és néhány fém tompa tárgy forgó gyűrű, amely az üzemanyag-csésze
3.7. Egy pohár az asztalon
3.8. Kis kattints rá, és távolítsa el a rugós
3.9. Vegye ki az összes felesleges (huzalok, csatlakozók, üzemanyag-mérő, stb)
3.10. Igyekszünk, hogy az üzemanyag-szivattyú a szűrőház (FOTÓ NEM ÉN). Ő ül egy üveg a 3 tengelyen, amelyek kinyúlnak a alján egy pohár
Még nem fordult le. Egyszer ő nem húzta, és megérinti a tambura td.tantsy körülbelül egy órát nem vezet semmire. És az utolsó kísérlet tengely tört és tört ...
Nos, Nitsche egyszer feltalálták mount))
3.11. Mint kiderült, van egy kicsit más a benzin, ezért háló, amit elővételben a tanácsára, akik megváltoztatták-nem csak ment. És a natív rács nem volt olyan piszkos, hogy ne benzinkút létrehozni a kívánt nyomást.
És itt van a jegyet az üzemanyag-szivattyú, veszekedések ujj)))
Azok, akik szeretnék megtalálni a haza, azt kell, hogy csalódást okozni, ez nem eladó, még egzisztenciális. Az egzisztenciális a maximum az összes üveget a gyűjtemény, és ez az ár.
Ofigeli?))) Megy tovább.
Megemlítették pár Lásd őshonos, de semmi sem maradt, nem vásárolja meg a 35 ezer ...
3.12. Képek a szivattyút az őszirózsák és az anya, illetve
3.13. Összehasonlítva a kimeneti fojtótekercs-fűrészelt le feleslegben (körülbelül 3-4 mm) a szivattyú Astrovskii
3.14. Következő I resolder csatlakozó kicsit Fúró csésze tengelyével, maradó fekete lyukak a szűrő benzines szivattyú, összeszerelt, és biztosított a dió. Bal magassága valamivel magasabb, mint a szokásos, de ez nem az a hely, ezt lehetővé teszi.
Miután mind összegyűltek vissza, tegye az üzemanyag szivattyú biztosítéka volt, van és nem az első alkalom, mert eddig pumpált nyomás és minden! A jövő héten útra-probléma megoldódott! Auto megszűnt tompa rángatózott!
Az úton! Az összeszerelés után a tüzelőanyag szint érzékelő porazhet akkor ürítse ki a tartályt, és égő villanykörte, ne aggódj, már begyűjtött minden rendben, csak xs, hogy ez a szenzor, de tankolás után elindul, hogy bemutassák a szinten)
PS Én még soha nem szerzett (fényképezés előtt tartály vibasty telepítés, minden működött töltés után). Majd több időt, hogy jöjjön vissza a tartályba))) Van egy kicsit horpadt baleset vagy valami.
Javítottam érzékelő eltávolításával a tartály, annál ITT.
Köszönöm mindenkinek, tedd Like, még!)
Az ár a kérdés: 1500 ₽ Futott: 111000 km