Az első felfedezők
Az első út az egész óceánok voltak a leginkább lenyűgöző kilátás nyílik a hatalmas nehézségek és megpróbáltatások, amellyel a kapitányok és a legénység a hajóikat. A hajók voltak szűk, kényelmetlen, koszos, frissen tartja az élelmiszert nem volt sehol. Skorbut, a betegség okozta C-vitamin hiánya komoly problémát okoz. Végén a XV. Vasco da Gama elvesztette kétharmada a személyzet az út során Indiába. A skorbut megelőzhető, friss gyümölcsök és Cook kapitány nem vesztette egy ember alatt a második út a világ 1772-ben, amely az egészséges táplálkozás a csapatnak. A másik probléma az volt a rendkívül korlátozott lehetőségeit navigációs eszközök. Polinézek által meghatározott közelsége föld a tenger színe, a felhők, a megjelenése a madarak, vagy csak a szag. Európában a számítási módszerek szélesség (a távolság az Északi-sarktól) továbbra is elérhető 1480-es években. ám annak meghatározása, hosszúság (távolság kelet vagy nyugat) nehézségeket okoz, míg a XVIII. Azóta, mint az utak az egész óceánok kövezett, bátor felfedezők kell keresni más kalandok, az útvonal az ókori utazók - például vitorlázni a „Kon-Tiki” vagy egyedül egy yacht.
1492-ben Kolumbusz Kristóf útnak Spanyolországból, kétségbeesett, hogy Portugáliában a szükséges eszközöket az expedíció. A zászlóshajó „Korom Maria” és két kisebb hajó és a legénység 120 ember Columbus átkelt az Atlanti-, remélve, hogy a rövidebb utat Ázsiában és így a spanyolok az előnye, mint a portugál, aki elérte Ázsia, megkerülve Afrikában. Bíróság Columbus látogatott a part a Bahama-szigetek, majd partjainál Kuba és Haiti. Az ezt követő utak Kolumbusz felfedezte sok más Karib-szigetek és a part Közép- és Dél-Amerikában. Halála után Columbus, más kutatók továbbra is vizsgálja az Újvilágba. Köztük volt és Amerigo Vespucci, akiről Amerikában elnevezték.
"Kon-Tiki"
Az elmélet, hogy a polinézek származik Dél-Amerikában és átszelte a Csendes-óceán Balsa tutajokat. Thor Heyerdahl megpróbált hasonló utazást egy tutajon „Kon-Tiki”. Annak ellenére, hogy ő sikeresen leküzdötte a 4000 mérföld, antropológusok és történészek bizonyult később a polinézek származtak népek Délkelet-Ázsiában.
art navigációs elengedhetetlen úszni az óceánban (lásd. cikk "Life in the Ocean"). A görögök találták a különböző eszközök, köztük a Astrolabe, amely segít eligazodni a csillagok. Egy mágneses iránytű elterjedt XII. Térkép segítségével, matrózok képes meghatározni az irányt a nyílt tengeren. Latitude ki lehet számítani szögének mérése a napfelkeltét, vagy a csillagok a horizont felett egy szeksztáns. A találmány a kronométer 1735 szabad tudni a pontos időt a hajón, hogy mérje meg a távolságot a meridián Greenwich (Anglia), és így a földrajzi hosszúság meghatározására.
"Spirit of St. Louis"
Az első repülőgépek óceánok jelentik ugyanazt akadályt, mint a többi jármű. Amerikai Charles Lindbergh volt az első, aki egyedül repült át az Atlanti-non-stop. Monoplán nagy szárny és egy motorral épült, kifejezetten a repülés mindössze 60 nap alatt. Lindbergh segített összeállítani az első csomópont. A repülőgép nevezték „Spirit of St. Louis” - tiszteletére a város, amely támogatta a projektet. Lindbergh választotta az egyik motor, mert azt akarta, hogy minél kevesebb az esetleges mechanikai meghibásodások. Hogy könnyítsen a súlyát, nem ő hozta akár küldő, akár egy ejtőernyő - csak szendvicsek és egy termosz kávét. 1927-ben sikeresen tett egy járatot New York és Párizs 33 óra 30 perc és díjat nyert - 25 ezer dollár .. Ma transzatlanti járatok körülbelül hét órát, és a szuperszonikus „Concorde” költ csak három óra repülési
Voyage of Captain Cook
Angol James Cook vállalta három vitorlás szerte a világon 1768-1779gg. Élvezte az új navigációs műszerek, létrehozott XVII. feltérképezni a part Pápua Új-Guinea, Új-Zéland és Ausztrália keleti. Kinyitott egy csomó szigetek az északi és a Csendes-óceán déli, keresztbe északi és déli sarkkör. Az utolsó út keresni az Északnyugati-átjáró közelében, Vancouver sikertelen volt. Visszafelé Cook készült parkolás Hawaii, korábban megnyitott. A döbbenet a barátok és a személyzet, a Cook meghalt egy harc hirtelen tört ki a helyiek.
Egy magányos vitorlázó
Joshua Slocum volt az első ember, aki egymaga tett utazás a világ egy vitorlás hajó. Otthagyta Nova Scotia egy kis fából készült hajó „Spray” 1895-ben, és visszatért az azonos portot 1898 úszni egyedül folytatta 1909-ig, amikor eltűnt a kölcsönt.
Kínai haditengerészeti parancsnok XV. Zheng Ő volt az egyik első felfedezők az óceán. Ő vezette a szemét lebeg a partján, Kína a nyugati, a Vörös-tenger kelet-afrikai és dél Indonéziába. Ocean dzsunkákat idejét több volt, mint bármely hajók épültek, majd a Nyugat.