ZIL motor javítás, restaurálás
A kiadás az újabb és újabb technológiák és javítása motorok, sok autós feledkezzünk meg a régi ember, aki meghódította a szívét milliók. Tehát a régi hatalmi egységek ZIL már elavult, és szinte jött terméket. De a távoli régiókban a FÁK országokban - ezek a motorok továbbra is lehet használni újra és újra vannak átdolgozták.
Okai javítás
Mielőtt folytassa közvetlenül figyelmet a felújítás, akkor érdemes elgondolkozni, azt végzik, bármilyen okból. Akkor miért jön ki a sérült motor ZIL:
- Értékcsökkenés elemek, mint például - a főtengely a tápegység vagy hengerek. Ez annak köszönhető, hogy a munka és a termelés a forrás.
- Burn-dugattyúmechanizmusoknál miatt az expozíciós idő, és a használata rossz üzemanyagot.
- Mechanikus törés fej és a hengerblokk. A repedések jelenléte és generációs kiszerelésben.
Ennek fő oka a szerzés kopó alkatrészek szolgálatban vagy fogadó károkat.
Az eljárás Nagyjavítási
Felújítás a motor ZIL tartott elég nehéz és nem mindig költséghatékony megoldás. De, mint vásárol egy új autót, vagy henger sokkal drágább, a tapasztalat azt mutatja, hogy a motor ZIL próbálja megjavítani.
Tehát, mint minden esetben, kezdve egy nagyjavítás a motor szétszerelése. Mivel számos motorváltozat, ez egy egyedi folyamat, ráadásul a motor elhelyezhető nem a ZIL és hasonlók a gyepen. Ezért kihasználni ezt a folyamatot, és azonnal az leszerelését a tápegység.
Miután a tápegység szétszedhető, akkor megkezdi a szétszerelés. Az első dolog, hogy távolítsa el a karburátor. Mivel az üzemanyag-ellátó rendszer eltávolítjuk a színpad lebontása, csak ezt az elemet. Ahhoz, hogy távolítsa el a karburátor csavarja ki a 4 rögzítő csavart, és emelje fel az elemet. Ezt követően meg kell kicsavarni a szívócsatorna csapjait. Ha nem tudja megtenni a szokásos módon, hogy segíteni fog lehúzó csapok és csavarok.
A következő lépés az ott a gyűjtők. Ebben az esetben, ez egyszerű. Szétszedni az elemeket le kell csavarni a rögzítő anyákat, és húzza le a kollektorokat ülés rögzítési pontok. Továbbá, szükséges, mint abban az esetben a karburátor, hogy csavarja a csap a motorblokk.
Lecsavarja a dió, vegye ki a szelepet kiterjed, amelyek két motort. Ezután meg kell menni a bontás segédberendezések. Amikor szétszerelése a generátor és az indítómotor nem távolította el, azokat el kell távolítani, leszerelése után az ékszíj.
Továbbá, hogy el kell távolítani az üzemanyag-szivattyú, a centrifugális olajszűrő tisztítása tárcsák és szíjak. Ha a motorolaj nem folyik le, akkor ki kell üríteni. Ehhez csavarja ki a csavart lefolyóba. Miután a hatalom a motorolaj, csavarja az olajteknő szerelési és szedjük szét az elemet.
Tovább fog szét a motor főbb elemeit. Szerelje szét a szivattyút. Lecsavarja a rögzítő hengerfejek, az elemek bontott a motorról. Felborulhat a motort, és csavarja ki a csavarokat rögzítésére a járom. Miután az igát eltávolítjuk, meg kell kigurul a kerékcsavarok hajtórúd folyóiratokban. Most eltávolítjuk a motorblokk főtengely.
Érdemes megjegyezni, hogy mivel a dugattyúk ietekerésével rudakat eltávolítjuk együtt a második része az összekötő rúd és a lehúzó gyűrűk. Ebben az esetben, akkor óvatosnak kell lenni, hogy a nehéz elem esett a lába, mert a motor fordított.
Így, az alapvető elemeket eltávolítjuk a motorblokk, és lehet kezdeni, hogy végezzen javítási műveletek. Így, az összes szerkezeti elemek és motoralkatrészek mosni forró kerozin.
Mérések és diagnosztikai egységek
A gyakorlat azt mutatja, hogy a motorblokk gilzovany ezért szétfúrás zajlik közvetlenül a motorra. Ha a blokk javítás alatt, akkor talán meg kell zagilzovyvat. Ezt a műveletet ajánlatos szakemberek a töltőállomáson motor javítás. Tekintsük a dimenziója javítások és a hengerfurat a motor Zil 130. példa:
Mivel a gyakorlat azt mutatja, gyakran főtengelyek, különösen javított korábban, már nem alkalmas unalmas, elvesztése miatt a keménység. Ezért a motor tulajdonosok, hogy keressen új vagy fenntartott minimális javítást.
Lásd még szétszedni, és meghatározza a hengerfej része méretek diagnosztikai műveleteket.
unalmas egység
Unalmas a tápegység folyik egy speciális unalmas stand, ahol a hengerek vagy hüvelyek szerelni a méret a dugattyú. Meg kell érteni, hogy a dugattyúk, hogy módosítani kell a súlyt, hogy elkerüljék egyensúly. Ez a művelet történik egy eszterga, ahol a termék széle eltávolítjuk, hogy eltávolítsuk a felesleges gramm.
Miután kifúrni egység szükséges honingovku. Ez a művelet egy fényező henger falai a tükrös visszaverődés. Amikor szétfúrás-honingovka magatartást kell csiszolni síkja a blokk. Ez azért történik így, hogy a gép a motorblokk szorosan illeszkedik a fejre, és nem volt a folyadék szivárgása, valamint a „ohlazhdayka” véletlenül megüt a hengerekbe.
hengerfej javítás
Javítása a hengerfej kezdődik szétszerelés. Először eltávolítjuk vezérműtengely. A következő szakasz a szétszerelési válik szétszerelés szelepek, nyergek és irányítja dugók. Ami az utóbbit illeti, javasoljuk, hogy felmelegedjen a fejét, hogy amikor a kiesés ujjak sérülésének elkerülése érdekében az ülések.
Miután a teljes szétszerelés jogcím ajánlott mosni forgács operessovat. Ez segít, hogy megtudja, - akár repedések. Ha azonban van nyomásmentes, az a hely, meg kell, hogy a szünet. Ez a művelet segítségével történik argon hegesztéssel. Ha repedések sok vagy az egyik, de a legtöbb - azt javasoljuk, hogy cserélje a ház a hengerfej.
Ha a hengerfej szétszedhető, akkor folytassa közvetlenül a szerelvény. Az első dolog, amit a vezető hüvely és beállítani, hogy a méret a szelep zajlik egy eszterga. By the way, a ZIL épített motorok javítása kipufogó szelepek 11 mm. Miután a vezető csap lehet készen áll a telepítésre őket a fejét szervezetben. Ezután, a nyereg, amelyek átmennek a szakaszban vágó.
Ha minden kész, egy speciális gép igazítani a szelep arc, és készek a telepítésre. Azt is meg kell előre csiszolt vezérműtengely lebeny, ha nem kell változtatni.
Most, ha kész, akkor folytassa az összeszerelési folyamat. Az első lépés a kiegyenlítő a főtengelyt. Tedd a műtét elengedhetetlen, mert nélküle motorok és a fontos alkatrészeket elhasználódik gyorsan.
Amikor egyensúlyban adhézió, szükséges, hogy folytassa azt lefektetjük a főtengely. Ő illeszkedik a motorblokk és a gyökér betétek, amelyek rögzített igát. Nem kötelező, hogy helyezze be és radikális nyaki kent motorolajjal. Javasoljuk, hogy használjon folyékony motor jelölése M-8.
Amikor megállapított főtengely, dugattyú mechanizmust kell Ligation működését. Ez azt jelenti, hogy megy rúddal ellátott dugattyú, majd a nyak egy rúd csatlakozik a főtengely. A folyamat azonos rögzítő kengyel.
Most, hogy az alapvető elemek összeszerelt, lehet folytassa a telepítést a további összetevők. Az autók a vízben és az olajszivattyú. Ezt követően, akkor telepítse az olajteknő és a hátlapot.
A következő lépés a szerelvény válik beállítás hengerfejek. Így blokkban becsavarjuk a csapok, hogy eltávolítottuk szétszerelés közben. Ők vannak telepítve fejegység. Akkor, akkor csatlakoztassuk a szelepfedél és telepítse a házakat.
Állítsa a motor további csomópontok eltávolítjuk szakaszában szétszerelés - egy indítómotor és generátor. Ezt követően, akkor tegye a tárcsák és szíjak. Ahhoz, hogy teljesen össze a hűtőrendszert kell telepíteni a légkerék. Is, akkor csatlakoztassuk a karburátor.
Az utolsó lépés előtt lett run-fill motorolaj. Így a ZIL motor, a változattól függően, tele 10-14 liter motorolaj. Mint a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb tulajdonosok hajlamosak, hogy töltse ki a motor variáns ásványi olaj M-8. Dízelmotor változatok ajánlott, hogy kitöltse a folyadék - M10-G2K vagy M10D.
Az összes motor, kivétel nélkül, miután a felújítás kell járatni. Tehát, ha a javítás végezzük autóápolási központ, az első motorral hajtott körül egy speciális stand, majd indítsa el, és lovagolni a meleg.
futó folyamat zajlik egy speciális stand, ahol a forgattyús tengely kapcsolódik a motorhoz, amely forog a főtengely különböző sebességgel. Ezután állítsa be a szelep tartják. Ezután a kapcsolat, a hálózati és a kipufogó füstgázok. Motor elindul és hajtott körül egy forró. Továbbá, a szabályozó szelepen, és a motor is fel lehet szerelni egy autó.
ZIL motorok tekinthetők elegendően javításra alkalmas. Automaster Sokan azt mondják, hogy miután egy nagyjavítás, a motor szinte nem veszít az eredeti forrás, és a részleteket dolgoznak elég hosszú. Ne felejtsük el, hogy meghosszabbítja a motor élettartamát elengedhetetlen törni.