Zárak - kacsa - az UAZ
Talán a legvitatottabb blokkoló eltérés az UAZ, ami létezik. Ha tudod, hogy határozott véleményt, bár a költségek vizsgálatát a kérdés sok időt, valamit automatikus differenciál Krassikova, a nép által „DAK” make egyértelmű véleményt nem sikerült a többi piaci képviselői.
Lock DAK az UAZ
Minél többet olvastam, annál győződve egyenlő ellenzéki erők. A DAK hivatalos weboldal tartalmaz egy nagyon pozitív, egyfajta superven területén blokirovniya kerekek „az első mechanikus eltérés teljesen automatikus kerék zár DAK egyedülálló tulajdonságokkal rendelkezik :. Javítja átjárhatóságának off-road, az autó ad iránytartás csúszós útfelületen.”
AIBN egy bolygókerekes hajtómű, azzal jellemezve, a szerepe a műholdak működnek labda-lánc. Az egyenletes mozgás, ha jelen Dhaka egyensúlyi erők labda lánc szabadon mozog a csatornák mentén és hogyan Sat újraosztja a hatalom egyenlő a kerekek között. Különböző ellenállás RV betöltődik labda lánc, az erőviszonyok a rotációs átjáró olyan, hogy a lánc le van zárva. Differenciálzárak. Blokkoló elv hasonló elv önzáró csigahajtómű. A nagyobb betöltődik, annál zárva DAK. AKD reagál sem a különbség kerék forgási sebesség, és a különbség a terhelések a hajtott kerék és a tolóerő.
Lock DAK az UAZ
Itt van egy ilyen működési elve nem ismeri a megértése a laikus. De van, hogy egy rakéta tudós annak érdekében, hogy megértsük, mi a követelmények precíziós gyártás és a minőség Fémmegmunkálás kell bemutatni. Felesleges lenne emlékeztetni arra, hogy a fémfeldolgozás, mi nem akarjuk. Metal van egy csomó, de a fém alakítjuk agyag. Így a negatív vélemény a minőség, de minden egyes termék negatív visszacsatolás.
DAK bit poiznosilsya.
A fogak érzékeny bontási.
Ház zár DAK megrepedt.
Házasság volt egy csomó, de a cég, hogy e tekintetben nagyon rendes volt. A terméket, egy törött a garancia időtartama alatt el kell küldeni a gyárba, ahol hibajavítási át vagy csere. Az emberek tört, küldése, fogadása, és fordítva. De ha az emberek, a minőség Toli. Általában szakítottunk sok gyakran változott a garanciális egy év múlva meg lett adva. És azt hiszem, hogy voltak olyanok, akik kímélni túlságosan is DAK, vagy azok, akik számára időt és az idegeket is sokkal értékesebb, mint a pénz fizetett DAK. Ezek az emberek egyszerűen simított Statisztika házasság, egyre nagyobb a profit a gyártó.
De ugyanolyan bizonyossággal mondhatjuk, és mi DAK tényleg működik, akkor is, ha tart egy korlátozott ideig, bár ez kevésbé biztonságos, mint bármely más eltérés, de ez annak tudható be, hogy bonyolult a tervezési és nem rossz, hogy sima az értelemben, hogy a DAK igazán csatolva. Mivel nem lett volna visszaélni - működik. És ez jól működik. Néhány tárgyalt vásárlási DAK sport, öld meg a verseny és a változás. Személy szerint úgy vélem, hogy a bábu ilyen mozgások nem szükséges, akkor van benne valami.
Apropó garanciák Megjegyzem, hogy a DAC-gyártók előírják, hogy a garancia csak az olyan járművek, amelyek szabványos méretű kerekekkel. Továbbá, ha a kerekek mindig megbízás esetén a garancia 6 hónap. Ha a kerék agyak vannak kötve, a garancia 12 hónap. Ha belegondolsz futni 6 hónapig, én személy szerint több ezer 5. Itt van a garancia.
Tudja, hogyan továbbfejlesztett változata DAK Sport, véleménye róla nem tartják be, valószínűleg azért, mert a bonyolult telepítés. „Telepített Timken híd (” polgári „” split „” kollektív gazdaság „” normál ») által tartógyűrű 36 mm vastag között« harisnya „híd. Ez a híd hossza megnő 36 mm kényszerült rögzítési pontjai híd 18 mm-es oldalán. a gyűrű egy helyet a tartóidom az a-kar. "