Xl 2018 - DIY tuning autók kezük
Azt már régóta küzdött, hogy azonnal tegye egy kis otchetik előrehaladásról
Minden már mindent megtettek, de hirtelen valaki hasznos lesz.
Az első fogás Shumka. autó beragadt minden.
Meglepődve tapasztalta, hogy az ajtó nincs anyagok elnyelik a vibrációt.
Azt hiszem, nincs értelme, hogy a kép Shumka
- Gáz leáll (a téma volt otchetik)
-hálót a lökhárító, amely nélkülük. Mögöttük rejtettek két pnevmodudki
és természetesen a motorházfedél tömítést (módosított volgouplotnitel):
megvilágítás készült összes vagy majdnem az összes
- niche az éghajlat és szivargyújtó
mind kesztyûtartóban és karfa:
Háttérvilágítás sveklopodemnika gombok:
mivel ez a téma már régóta nyilvánosságra, akkor nem foglalkozik a tranzisztorok és ellenállások, mert ahol az embereknek meg kell amivel egy jumper tranzisztor, azok számára, akik szeretnék, adhat egy szoba.
Ami véleményem szerint nagyon fontos, mert ez a fényerőt.
Nem legyőzni a szem tesz ellenállás érték egy éjszakán át.
Ez vonatkozik minden háttérvilágítást.
A megvilágítás legyen kényelmes.
Nem tudom marógép vágására gombok, így azt javaslom, egy egyszerű és véleményem elég esztétikus megoldást.
Jelölje meg a gombot, egy lyukat fúr 2,9 mm
hogy egy dióda (3 mm):
olló nibble sapka, csiszolópapírral vagy egy fájl volt mindkét oldalon egyforma, és helyezni a lyuk.
Ez lehet ragasztani, vagy öntsünk szuper meleg olvadék, míg az összeg a forró olvadék ragasztó állítható fényerő gombok
Mindez kapcsolódik a normál gomb világító rendszer, és ezért lehetséges, hogy a fényerő az egész gazdaságot.
A föld az ajtó közelében is kell kiemelni, majd Potma és tócsa -vrag
a sűrűsége a diódák a szalag magas, így ez a darab erősen sütött.
Mivel az „új” trim eltávolítjuk AFS gombot, ez volt az a hely, vkolhozhena
Sok megér egy sport üzemmódban egy hasznos dolog legyen.
bekapcsológomb meg a készülék vezérlő joystick.
Ugyanakkor, amikor a változó fények
és a helyet a két dióda a joystick volt
Aktiválásához Ds nincsenek rögzítve egy használt gomb kissé módosított vazovskaya relé hátsó tumanok
By the way, az összes extra light tett ilyen csatlakozók, megbízható olcsó és vidám
Mentén során a karfa nőtt 3 cm-t. Akkor több, de hlipkovat design.
Xenon fordított, egy kis módosítással a H11 lámpa áll, mert a vezetékek rakták az új, teljes idejű lámpa hátsó 5 percig (ha erősen szükséges, például, hogy)
Ahhoz, hogy indítsa el a xenon tesz egy kis késés, annak érdekében, hogy megszüntesse a villogó meg az átmenetet a P-D
A lámpa a felső határ állt távol az üveg, így nem kell félniük a túlmelegedés.
tacskók
Mivel az is megfosztották az utolsó trim Roquefort, aztán úgy döntött, doustanovit
Igen, igen, vicces lyukak vannak a szellőzőnyílásokat.
A trim mélynyomó nélkül belső szellőzést csak a mélynyomó, miközben felállítja volt, hogy máshol. (Fotó bárok későbbiekben)
Nos, anélkül, hogy a fogantyú nem egy szökőkút
Ez nyilvánvaló, hogy a méretek és a borító a LED-ek kerültek beépítésre
Ezután megvilágított padló vezérlés és fűtés Webasto belső kapcsolóval.
Mivel a -30 szalon felmelegedés nincs értelme, akkor kapcsolja ki a fűtést rekeszbe. És alumínium motor és belső melegítjük felvidítani.
Mindent elkövetnek elég szépen, köszönöm a jelentést!
Nem világos, hogy a két pontot.
1. Miért van szükség xenon mögött? Mint és így egy jó fényt. A teljes sötétségben a standard világítás is elég. Ha van egy kamera mögött minden tökéletesen tiszta és igaz.
2. Kb AFS OFF gombot. Van ott.
A niche légkörének minden kiemelve. Vagy ez mind? Photo nem egyértelmű.