xenon fényszórók
Szerkezet és működési elv xenon fényszórók
A lámpák használt xenonfénynek tartozó gázkisüléses típusú. Az angol neve «HID-lámpa» lefordítva „nagy intenzitású kisülőlámpák”. Kialakításuk alapja két lezárt kulacsok kvarcüveg fajták. A fő cél az üveg héj - védelmet nyújt a szennyeződések és a szélsőséges hőmérsékleti hatásoknak. Belső hurok üveg gázzal töltött, központi része, amely kiáll a xenon. Már a mennyiség függ a színárnyalat a fénysugár és a mértéke felvétele fényszórók. Kötelező alkatrész xenonlámpából vezérlőegység, más néven gyújtás egységet. Ez biztosítja a nagyfeszültségű szükséges a töltés vezérlő feszültség és a stabilitás, így a rázkódástól és a túlzott süllyedést. Az egyik jellemzője HID világítás jellemzi fokozatos távon. A késleltetési idő van megadva a fűtés a gázkeverék úgy, hogy elérje a legnagyobb fokú vakító fényt. Üzemi hőmérséklet szintje a lámpa belsejében van 4000 fok. Lehet még ennél is magasabb, akár 8000, de a termelékenység, a fény rendkívül alacsony. Mi határozza meg a színárnyalatot fénysugár árad a fényszórók? Ez a hőmérséklet. Attól függően, hogy a nagysága színe a fehér és a sárga világoskék.
A fő előnye a xenon
- A fő „plusz” használata xenon lámpák, természetesen, a minősége a kimenő őket izzani. Beam HID világítás hihetetlenül fényes, nagy intenzitással és a lefedettség.
- Jelölje ki és élettartama a lámpák magukat. Ez többszöröse, mint az élettartamát halogén, bár némileg veszít LED-modulok. Miért lehetséges ez? Először is, a hiánya miatt a konstruktív berendezés fő téma. Ez kiküszöböli annak lehetőségét, kiégett izzót keletkező változást a feszültség, amely kiszűri a vezérlőegység, és mert az állandó rezgés működés közben.
- Nem hagyhatjuk figyelmen kívül a kiváló teljesítményt a termelékenységet.
- Alacsony nő fedélzeti energiafogyasztás megkönnyíti az „élet” a generátor, amely közvetlenül érinti a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást.
Lásd még: DSG 6 Box
A fő hátránya a xenon
- A fő hátránya a HID-lámpák a viszonylag magas ára beépíthető készülékeket általában, és maguk különös lámpák. De kifejezetten rámutat, hogy a magas költségek összehasonlítására csak a hagyományos halogén fényszórók. Sem LED világítás, sem, különösen, lézertechnika alkalmazandó egyes modellek, „BMW”, ahogy olcsón, és a legtöbb esetben sokkal drágább.
Hogy a jogos szerelése xenon?
A magyar autóipari vendég kérdések jogszerűségét magától szerelése xenon fény nem tükröződik. Az egyetlen fenntartás vonatkozik a felvételi az autógyártók rendszeres cseréje. Az a tény, hogy nem minden lámpa képesek felmászik a xenon. A telepítéséhez szükséges, hogy a lencse, amely összegyűjti a gerenda egyetlen távolsági és megakadályozza, hogy a kaotikus fény irányának, vakító a szembejövő vezetőket irányban. Ha a jármű gyártója lehet felszerelni rendszeres xenon fényszórók, autó tulajdonosa minden joga jogilag helyettesíti a világítás. És nem számít, ahol a berendezést felszerelték - a tompított fény, magas vagy nincs ködlámpa.
Összefoglalva
Összefoglalva az eredményeket a cikket, azt látjuk, hogy a xenon világítás az egyik legnagyobb minőségi megoldások közös az autóiparban az adott pillanatban. Igen, ez valamivel drágább, mint a halogén fényszórók, de azok hiányosságait teljesen megszűnt, és az ő munkája, beleértve a hatékonyság egy csodálatos szinten. Ami a fő versenytársak, majd xenon legtöbb „veszélyes LED-modulok.” Ők sokkal gazdaságosabb, bár az intenzitása és minősége a művelet nem rosszabb, mint a xenon. Mi - hétköznapi autósok, mint a verseny kéznél. Ez közvetlen hatással van a fejlődés irányát, többek között az árszintet.