Westgate turbina Turbokom
Westgate (fordítás Ang „szemetet kapuk.”) - egy megkerülő szelep, amely enyhíti a túlzott kipufogógáz-ellennyomás a kipufogócsonk, védi a turbina a pereduva és előfordulása túlfeszültség.
A legtöbb autósok tévesen úgy vélik, hogy a megkerülő - ez a neve a mechanizmus, annak ellenére, hogy nem az. Tény, hogy a neve a csappantyú a lyuk a turbinaház, amely megnyitja egy kart működtetőegység vezérli.
Ez az egység által működtetett légnyomás nőtt a kompresszor házban, amely úgy tűnik, a megnövekedett motorfordulatszám, a kipufogógáz nyomása növekszik, és ennek következtében egyre nagyobb a forgórész sebessége, ami valójában felhívja a túlzott levegő mennyisége, amely nem képes elnyelni a motort. Westgate feladata, hogy megszabaduljon a felesleges, mielőtt eléri a turbina.
Beállítása megkerülő a legegyszerűbb módja a tuning, így tud biztosítani 15-20 lóerő. Továbbá, ellentétben a bypass és ütés-offnogo szelepek, amelyek telepítése után a turbina van egy pár lefúvatószelep előnyei:
- Ez tehermentesíti, mielőtt bejut a turbina ezáltal megakadályozza megelőzze a túlzott nyomás fokozatosan visel egységet.
- Teljesen bezshumen és nem csenget Zilch, bosszantó mindennapi járművezetők.
Westgate típusok:
- Belső lefúvatószelep (IWG) található a turbinaház, ha szükséges, ez megnyitja a zár egy nyitó 25-30 mm átmérőjű, amelyen keresztül túlzott nyomás elhagyja a turbina. Általában, ez a szelep zárva van a nyomás beállított. A tervezés nagyon emlékeztet az ajtót, és nem csak a szélső helyzetben (nyitott és zárt), hanem a közbeeső. Mint már korábban említettük, hogy szabályozza a nyitó és záró a működtető, amely nyomáson működik 10 és 12psi.
- Külső wastegate (EWG) - egy külön eszközt használnak csak a tuning, hogy nem található a turbina és rögzíteni semmilyen módon. Ezt alkalmazzák a sportautók, amelyek előírják, sokkal szélsőségesebb nyomást. Telepíteni EWG hozzáadására van szükség a változás a tartály és a bypass cső.
Külső wastegate sokkal gyakoribb, mert fel van szerelve a tömegtermelés az autók. Ez a leggyakoribb formája elleni harc túlnyomás a turbó.
Beállítása megkerülő:
- A legegyszerűbb módja annak, hogy állítsa be a boost szigorítás és pihentető az anyát a működtető. Meghúzási a tavaszi lerövidíti rugó belsejében elhelyezett a korlátozó nyomás növekszik, a relaxációs csökkenti kontraszt.
- Cseréje a legtöbb működtető rugó. Az elv ugyanaz. Több rugalmasságának növelésére a maximális nyomás, míg a lágyabb csökkenteni fogja.
- Telepítése szolenoid vagy egy lökést vezérlő.
Mágnesszelep - van felszerelve, hogy egy működtető mechanizmus, amely visszaállítja része a nyomás így Osztó azt, mutatja minimális nyomás.
Kiemelés vezérlő - a mechanizmus szabályozó a szelep nyitását. Ez által ellenőrzött számítógép.