Wanderer rover - Téma megtekintése - csak egy alternatíva a karburátor

Hozzájárul az injektor és az üzemanyag nyomásszabályozó kryaknuvshy lett egy japán gyűjtő lemez acél 6 mm, „földi” benzin daru test mint, nos, általában az összes felhasznált anyag kéznél. Kezeli az egészet egyszerű shemkoy (találják poroyus laikus), amely fogadja impulzusok kezdeni megszakító gyújtás, és azok időtartamát szabályozza potenciométer csatlakoztatva a fojtószelep-tengely. Amikor megnyitja ellenállás növekszik, az impulzusokat meghosszabbított, az elegyet dúsított. Ezen kívül a műszerfal visszavont gomb bezárja a teljesítmény tranzisztort (indul hidegben), és a kézi vezérlés mix minőség (fogantyúval potenciométer).
A fojtószelep vesszük a régi karba (126-szerű).
Kikdaun ragaszkodnak nem - a motor fordulatszáma nem szereti, és az ebből származó előnyöket, egy kicsit több, mint a zaj.
Dynamics természetesen nem ugyanaz, de a maximális sebesség az előzésre UAZ 130 (nem gyorsan próbáltam).
Ez simán, természetesen nem, mint egy normális eloszlású injekció, de jobb, mint a karbén.
A szabályozó alapjárati beállítása az utóbbi időben, ez a szervo fényszóró beállítását volgovskih tetszik - van szükség a melegítés során a gáz ne tartsa magát szabályozó egység is a panel belsejében.

Úgy tűnik, minden kép látható a részleteket. Ha több, mint írni érdekes

Lehet, hogy nem látni a képen? A levegőt mindkettő?

„Mert minden a ravasz magyar válasz kiszámíthatatlan nonszensz” - Bismarck.

Az első kép alján, a második a bal alatt a biztosíték blokk, és legjobban látható, a harmadik fekete fuvola, hogy jön vozduhana a fojtószelep.

A dokkoló a doboz kiderült nagyon egyszerű. Tokarka szükség csak egy áramkörök, központosító nyomatékváltó.
Elvileg, a csapágy lehet távolítani, és összesen faragni közepét a külső furat átmérője, de távolítsa el azt nem tudta és én szerzett meg.
A harang daráló vágni egyszer Lumino és erősítve a csavarokat 3 rögzítő lábak a doboz.