Vziit, rgotups, ROAP történelem és a modernitás
VZIIT, RGOTUPS, ROAP: múlt és jelen
Története és fejlődése VZIITa
Előzmények A Magyar Tudományos Akadémia a tömegközlekedés (ROAP) kezdődik a formáció 1951-ben Moszkvában All-Union Levelező Intézet Vasúti Közlekedési Engineers (VZIIT) konkrétsággal - képzési mérnökök által levelező képzés megszakítás nélkül a fő tevékenysége.
Annak szükségességét, hogy az intézet határozza meg széles körű frissítések a vasúti közlekedés, a háború utáni időszakban - a villamosítás vasutak, bevezetés őket az új típusú vontató és vontatott járművek, az automatizálás és a gépesítés a termelési folyamatokat. Egy új technikai alapon a vasútépítés.
A feladatokhoz szükséges szakemberek képesek szakszerűen működtetni az új technológiát, hogy hozzon létre és alkalmazzák az új technológiákat. Szakképzett mérnöki személyzet volt abban az időben az egyik fő probléma a vasúti közlekedés. 1951-ben a gyakorlatban nem volt a közép- és felsőfokú gyógypedagógiai elérte a 50% -át a technikai személyzet.
Erre azért volt szükség, hogy megszervezze a magasan kvalifikált mérnöki személyzet a munkát. Ezt a problémát oldja meg a rendszer esti és levelező oktatás. Kezdeményezésére a kommunikációs miniszter, BP Bescheva 1951-ben, a kormány határozatot fogadott el szervezni az All-Union Levelező Intézet Vasúti mérnökök. Az intézet jött létre alapján a moszkvai elektromechanikus Intézet Közlekedési Mérnökök im. FE Dzerzhinsky (MEMIITa).
Az első vezetője az intézet nevezték főigazgatója a vontatási grade III NF Bocharov. A tanárok között voltak nagy-transzporterek tudós, köztük tagja a Tudományos Akadémia, a Szovjetunió BN Vedernikov. Tanszék „Közúti és Vasúti pálya” élén kiemelkedő tudós, professzor PS Durnovo.
Képzési végeztünk 8 vasúti kiadók 3 kara van: „elektromechanikus” működési „és” épület”.
Érdekes és gazdag volt a éveiben VZIITa, távoktatás közlekedés.
Institute idején ő szervezete nem rendelkezik a képzési lehetőségek. Osztályok tartják alapján MIIT, MEMIITa az MPS gyárak, raktárak.
Oktatásszervezési létrehozásához szükséges a szükséges feltételeket a sikeres tanulmány vasúti dolgozók, figyelembe véve a helyi viszonyokat, így a diákok teljesítő tananyag. Ez a képzés a lakóhely diákok VZIIT kezdett szolgáló oktatási és tanácsadó központok (PPC). 1953-ben nyitották 9 UKP Intézet - Moszkva, Leningrád, Harkov, Lvov, Kuibyshev, Szverdlovszk, Tbiliszi, Kijev, Voronyezs. 1956-ban létrehozott egy 14 UKP - az Oroszország európai, Szibéria és a Távol-Keleten. A hallgatók száma megközelítette a 10 ezret. Man.
Végén az 1950-es évek. úgy döntöttek, hogy hozzanak létre a szervezeti egységek a mobil képzési laborok alapján személygépkocsik őket nevelő munka a vonalon. Ez volt az első és egyetlen tapasztalat az országban a járművek használatát laboratóriumok az oktatási folyamatban. Mobil laboratóriumok hozza a képzés közvetlenül a telek az ipari tevékenység a diákok, hogy fokozzák a tudományos munkát. Dicsérve a munkát a mobil laboratóriumok a mai perspektívából, azt mondhatjuk, hogy ők az egyik összetevője a távoktatás.
A mérföldkő VZIITa élet 1958-ban, amikor az egyetem került át a korábbi épület a moszkvai közlekedési és gazdasági intézmény, amely ma található Akadémia.
Rövid idő alatt VZIIT ténylegesen bizonyította nemcsak életképességét és hasznosságát levelező képzés, hanem számos előnnyel jár. A megszerzett tudás a tanulók a tanulási folyamat, amint azok a termelésben használt. Sok diák végzett egy igazi pálya és oklevél tervezés, ezáltal a gyakorlati problémák megoldására a termelés.
A 60-as - 70-es folyamatos átszervezés VZIITa, fióktelepek létrehozását az intézet volt tantermek, laboratóriumok, kollégiumok, oktatók. Szervezet ágak javult a képzés minőségét.
1961-ben már létrehozott fióktelepek Cseljabinszk és Irkutszk, 1962-ben - a Kuibyshev
Alapján jött létre PPC Gorkij (1963), Jaroszlavl (1973) és Voronyezs (1977) ágak VZIITa.
1980-es években. PPC és kibővített fiókhálózatában, új osztályok jöttek létre, este kar. A képzési folyamat elkezdte használni a számítástechnika és oktatási segédanyagok. Minden évben a vasúti közlekedés és más gazdasági ágazatokban VZIIT képzett a munka több, mint 1000. Mérnökök és közgazdászok.
Képzés a vasúti közlekedés által levelező képzés szinte egész területére kiterjedt, a Szovjetunió. VZIIT szorgalmazták között közlekedési egyetem az országban, 1984-ben, összhangban Instruction MPS Szovjetunió átalakult a tudományos és módszertani Központ foglalkozó szakemberek képzése felsőoktatási a munkát. Az intézmény koordinálja a levelezés karok és tanszékek közlekedési középiskolák, feltéve, hogy a módszertani dokumentációt minden szakterületen képzés közlekedés végez tudományos-módszertani konferenciát vált a legnagyobb központ a távoktatást.
40-egynéhány év VZIIT felkészült a vasúti ágazat 44 ezer szakemberek a felsőoktatásban. Sokan közülük elfoglalt felelős pozíciót a közlekedés. Felügyelete mellett vezető tudósok VZIITa kialakított tudományos irányok, amelyen belül a leendő vizsgálatot végeztek, hogy a vonat magasan képzett szakemberek és a tudományos-pedagógiai személyzet.
A feladat további javítása a tapasztalat cél előállítására szakértők hoztak az egyetem előtt a munka az első helyen, szövetkezetek szakemberek ipari tapasztalat és know sajátosságait a problémát és annak vasút és egyes vállalatok.
Egyetem által vezetett képzés 23 specialitások teljes munkaidős, részmunkaidős (este) és levelező képzés. A hallgatók száma volt több mint 16 ezer ember.
RGOTUPS aktívan részt vett a munkában, hogy hozzon létre egy egységes információs tér az IPU magyar iskolák, az erőfeszítés vezetett, és vezetővé váljon az új információs technológiák az oktatási folyamatban. Az egyetem kifejlesztette a hardver és a szoftver a távoktatás és egy adatbázist elektronikus változatai tananyagokat.
Oktatók, egyetemi kutatók tovább fejleszteni az ipari tudomány.
Folytatva a hagyományt az első szállítási levelezés egyetemi Szovjetunió RGOTUPS vált egy egyedülálló, a folyamatos képzés a szakemberek a vasúti közlekedés.
Jelenleg ROAP vonatok 25 specialitások. Figyelembe véve az igényeket az ipar, az egyetem nyitott képzés számos új szakterületek, mint például a „biztonság Technosphere”, „Environmental Engineering”, „Marketing”, „kezelés”, „Állami és önkormányzati irányítás”, „Gazdasági Biztonsági ”.
Egy fontos tevékenysége a kollektív ROAP a számítógépes oktatási folyamat, amely megfelel a modern személyzet képzésére képesek dolgozni az új információs és új technológiák alkalmazása a rendszer. ROAP aktívan részt vett a munkában, hogy hozzon létre egy egységes információs tér az oktatási intézmények, az új információs technológiák az oktatási folyamatban.
A követelményeknek megfelelően az új nemzeti szabvány az akadémia kifejlesztett egy hardver-szoftver távoli oktatás és az alap az elektronikus változat a tanítási módszerek, beleértve előadások, online oktatóanyagok, műhelyek és tréningek lebonyolítására. Minden rendelkezésre állnak a diákok a „Cosmos” a szállítási hálózatok, vagy közvetlenül a munkahelyen az EK, a szervezeti egységek és ágak.
Számos tudományos területeken fejlődött az egyetemen, kapott széleskörű elismerést a szakemberek körében. Ez az automatizálás mérési vasúti automatizálás és távirányító berendezések (Doctor of Engineering, professzor IE Dmytrenko); keményedő technológiával kereszttartók kitérők által carburizing (dtn professzor ID Kulagin); kvalitatív elmélete differenciálegyenletek és stabilitás elmélet dinamikai folyamatok (Prof. professzor AA Shestakov); modern technológia a szállítási folyamat (Doctor of Engineering, professzor VE Kozlov); műszaki diagnosztika elektromos berendezés elektromos járművek (Doctor of Engineering, professzor NA Rotanov); Optimization mód paraméterei kölcsönhatás mozdony kerekei a sínekkel (dtn professzor Summe GV), és mások.
A diákok és a tanárok aktívan vegyenek részt a nemzetközi tudományos és tudományos-gyakorlati konferenciát szervezett az osztályoknak ROAP.
Az egyik legfontosabb feltétele, hogy a várhatóan magas színvonalú képzése az ipar szorosan együttműködik az egyetem JSC „Orosz Vasutak”, a vasút, a vasúti közlekedési vállalatok. Ez az együttműködés valamennyi tevékenységét az intézmény: a tanulási folyamat, a gyakorlat, a kutatás, a képzés javítása létesítmények, szakemberek képzése és oktatók, erkölcsi és hazafias nevelés.
Minden szakaszában a történelem az egyetem - VZIIT-RGOTUPS-ROAP jelentősen hozzájárult a szakemberek képzése a vasúti közlekedés és az egyéb gazdasági ágazatokban, tüzelési az évek több mint 90 ezer mérnök.
A feladat a modern közlekedési gimnáziumot végrehajtásának biztosítása érdekében a közös ágazati képesítési követelmények és a biztonsági szakemberek, a hatékonyság és a technológia a szállítási folyamat. A rendszer a szakemberek képzésének a vasúti közlekedés jó és hosszú hagyománya van. A fő feladat ma az igény megőrzésére és fejlesztésére a jelenlegi körülmények között.
47. A tudósok ROAP - Vasúti Közlekedési (bevezetés a tudományos kutatás akadémiát vasúti transz-port).