Volkswagen Crafter - vélemények, árak, fotók Volkswagen Crafter
Vans> Volkswagen Crafter (VW Crafter)
Szinte az összes autót a német cég Volkswagen világos, elegáns és tetszetős design, nem csak autók, de a kereskedelmi gépek. Az egyik ilyen az autó Volkswagen Crafter. Az autó elég tágas belső tér, így nagyon kényelmesen elférjen az összes utast, és természetesen a vezető.
Ezen kívül a gép egy nagy belmagasságú, így még az emberek nem szabványos növekedés megállapítás, hogy nem okoz kényelmetlenséget. Mindezek mellett, az ülések állítható, így könnyen testreszabható az Ön ízlése szerint. Is van olyan funkció beállítására a kormánykerék, állítható nemcsak magas, hanem a vetési mélységet. Európában alapján Volkswagen Crafter tenni a taxikat és a betegszállító.
Hasznos teher tekinthető gépek lehetnek 3,0, 3,5 és 5 tonnát. VW Crafter motorok azonos obtm 2,5 liter, mégis különböznek kapacitás változik 89-164 lóerő (mértékétől függően a kényszerítve a motor). Az összes motor Volkswagen Crafter összhangban van az európai környezetvédelmi előírásoknak, és illeszkedik a megállapított Euro 4 normát.
Ahogy sebességváltó kézi hatfokozatú sebességváltóval, valamint robotizált sebességváltó lehet használni. Érdemes megjegyezni, hogy a kényelem kezelése a Volkswagen Crafter nem rosszabb, mint sok autó. Fordulókör korotkobaznoy változat megfelel 12,3 méter, míg a leghosszabb változata ez 15,5 méter.
Ez is jó, és a kapacitás a testben, amelynek térfogata 17 köbméter. Belül, a kisbusz Volkswagen Crafter képes során tíz ember, és az is marad elég sok helyet, ami könnyen veszi a csomagok.
A biztonság a német autós rendben. Amellett, hogy az ABS, és az ESP, valamint egy modern rendszer ASR, légzsákok. Ennek eredményeként, akkor kap egy minőségi gép német cég a Volkswagen, amely nem csak egy aranyos megjelenés, kényelmes belső, hanem a páratlan minőség.
Photo Volkswagen Crafter (VW Crafter)
Vélemények a Volkswagen Crafter (VW Crafter)
Az árak meglepő kirándulás a nyolcadik Túllicitált venni. Sazhevik ki, és sazhevik hogy egy idő után, eltömődhettek és aktív regeneráció nem segít. A legtöbb turbina hiba van a hiba a vezető, míg ez az arány a házasság elhanyagolható. Burst blokkok - az iskola a VW, annak ellenére, hogy még soha nem látott. Sok szerencsét mindenkinek az úton.
Segítség a probléma. A gép-ra melegítjük, 80 és a standokon. Amíg lehűl 20-30 éves nem indul, mi a probléma?
Yuri, mit mondanak a tele a blokkok részecskeszűrő eltömődése, a tény, hogy a turbina ...
Olvastam meglepett meg észrevételeit az autó, a vonat a Gazelle, hogy mi ez a gép, bár egy gazella jó autó, nem is beszélve a készítőknek a göcsörtös kezében lehet tenni az autót a térd és a 200 000 $, nem is beszélve a 40 000 $. Azt hiszem, valaki ír egy megjegyzést, hogy ő mindig elromlik, hogy sok minden mennyiségben érkezik egy másik Crafter, ez nem lehetséges, ez az autó fantasztikus dolgozni, inkább ezek az emberek nem a tulajdonosa ennek a gépnek.
75 000 km repült viszko-tengelykapcsoló, megváltozott garanciális, 103 000 km repült fogást, bár az autó megy újratöltés nélkül végző távolsági közlekedés turistacsoportok. Garanciák nem volt, volt 85 000 rubelt. Ezen baj nem ért véget. Miután 115 000 km elkezdett olaj 500 g 1000 km futás, és a 200.000 km-flow emelkedett 800 gramm. Hivatalos képviselő Voronyezs - a cég „Gaus” nincs hiba még nem azonosították, azt válaszolta, hogy a norma.
210 000km eltömődött részecskeszűrő - újabb 170 000 rubelt. 230 000 km elveszett kompressziós 4 tselindre. Várakozás deffektovku motor - ez csak egy rémálom, nem egy gép - egy teljes napot.