Viking hajó - az
Viking flotta nagyrészt a hadihajók, amelyeket az úgynevezett Drakkar. és a kereskedelmi hajók, Knorr. Hajók szolgálhat átmeneti otthonában - lehet húzni, húzni a partra (ők is erős gerinc) és erősíteni, felszerelt, mint otthon. Hadihajók eredetileg evezés. de további (összhangban az általános tendencia a flotta fejlődésére) Viking felhasznált acél mellett vitorlát. majd teljesen felhagyott az evezőket.
Drakar Viking (aktuális kép)
viking hajók
A vikingek voltak képzett hajóépítők, hogy hozzon létre a legfejlettebb hajó saját korában. Hadihajók és kereskedelmi hajók hagyjuk férfiak, hogy nézze meg a tengerentúli országok és a telepesek és felfedezők átkeltek a tengeren, hogy új földeket és a jólét. Otthon a vikingek használt halászhajók, kompok és kajak. A Viking-szer, utazás a hegyek, sűrű erdők, mocsarak és mély hóban nehéz volt. Számos folyók, tavak és egyéb vízi utak Skandináviában a vikingek kaptak egy egyszerű és kényelmes módja az utazásnak.
A leghíresebb viking hajók kétségtelenül hatékony hadihajók, az úgynevezett „sárkányhajó”. Ez egy hosszú, kecses hajók, a nagy sebességű, megbízható és ugyanakkor kellően könnyű evezés, vagy átadják a kezében, ha szükséges. Az ilyen hajókat tervezett lépésének a sekély folyó és a mólótól a lassan mélyülő strand, amely lehetővé tette a vikingek meglepni az ellenséget a meglepetés. Jellemzően Drakkar gyártott elsősorban a hamu és a már mintegy 18 m hosszú és 2,6 m széles. A legnagyobb ismert hajók 28 méter hosszú és 4,5 méter széles. Száma evezősök is 26-70 fő. Ezek egy sorban elhelyezett mindkét oldalán a hajó. Különösen az „elegáns” a régi mesterek úgy gondolják, hogy építsen egy hajót úgy, hogy megy sora, nem tudta folytatni a fedélzeten pajzsok. Evező nincs behelyezve a oarlocks, és áthalad a lyukakat „evezés a nyílások.” Elleni küzdelemre hajók általában konvergált az evezőket; ha ez volt képes tartani az oldalfalakra (azaz, ha a hajó épült oly módon, hogy a panelek között ne legyen átfedés lyukak evezőket, és nem zavarja a lapát), akár abban a pillanatban, közelharc egy további védelmet biztosít a evezősök.
A kereskedelmi hajók
A hajók által használt kereskedők és telepesek, a vikingek nevű Knorr. Ezeket a hajókat nál szélesebb Drakar, mélyebb, van egy kisebb sebességgel. Ezek befogadóképessége 30-40 fő. A közepén a hajó egy nagy hely, ahol az árut.
vitorlázás
A vikingek voltak képzett navigátorok. Ők napokig, távol a parttól, eltérés nélkül tervezett természetesen segítsége nélkül navigációs eszköz. Ezek kormányzott a természetesen a Nap, a Hold és a csillagok. A vikingek tanult szokások a tengeri állatok és madarak, ami szintén segített nekik. Sok mondák megmondani, hogy milyen a matrózok meghatározni annak pontos helyét az óceánban, mivel a töltött napok száma az általuk a tenger, a hajó sebességét, az árapály, áramlatok és az időjárási körülmények.
Oszlop és vitorlás
Sail varrott több darab szövet. Sail egy téglalap alakú. Oszlop magassága általában nem több, mint 12 méter, szélessége 20 szerint a régészek, akik tanulmányozták a pontos modell a régi hajó, kötélzet rendszer számukra olyan volt, hogy ez lehetővé teszi bármilyen természetesen képest a szél, így optimális vitorla alakú. Oldalsó és különösen alsó szélei (a tengerben „pióca”) voltak felszerelve az egész web sebességváltó lehetővé teszi a jó módja annak, hogy nyúlik a vitorlát, és az alsó ( „gombolyag”) sarkok is mellékelt speciális pólusok, ahol ezeket a szögeket a helyükön vannak, tette messze fórumon. Meg kell említeni egy fontos jellemzője a burkolat: erős, kiálló gerinc, ugyanakkor szerepét játssza a gerinc és a szél, ami megakadályozta a hajó sodródik oldalra. A dán szakértők minden ez lehetővé teszi, hogy gyalog szögben kevesebb, mint hatvan fok a szél. Árbocok hajók a vikingek voltak kivehető. A csapat tudta növelni vagy csökkenteni, ha szükséges a saját, anélkül, hogy bármilyen emelőszerkezet a járművön kívül. Az árboc került a nehéz fa megállás (a hangsúly a formája az úgynevezett „mast hal”), elkezdett mozogni megbízható zárat és megfeszítik három erős kötél: elöl - a tartózkodás és az oldalán - a fiúk, néhány méhen kívüli ezelőtt.
Az épület hajó
Drakar Viking (modern másolat)
Vágja le a fa, lemészárolt egyszerre. Erre azért került sor, akkor, hogy a fa nem repedt. Főtt szét a napló együtt ék két részre. Aztán - újra és újra a fele. A kísérletek azt mutatták, hogy az átmérője körülbelül egy méter hordó hozam mintegy húsz deszka egyforma szélességű és 30 cm.
műszerek
A választás a szerszámok, a vikingek nagyon tág és ügyes keze volt elegendő, de a legfontosabb eszköz volt egy fejsze. Tengely használva többféle függően, hogy milyen típusú munkát. Ez a szenvedély a fejsze nem véletlen. Látta bozontos harapás és farost és a fejsze jön nekik. Fűrészelt darab elnyeli több nedvességet, ami káros lehet a hajók.
Szegecsek és köröm
A régészeti adatok, a Balti-tenger nyugati tengeri hajó kárpitozás sorok ragasztott acél szegecsekkel. Lakói a kelet-balti államok szívesebben használják fa körmök, amelyek beilleszthetők a hasítókést faékeket. Tömítéséhez használt moha, míg a nyugati parton a Balti-tenger között a deszkák meghatározott prosmolonny kábelt. Mivel a tudósok levelet, mind a módszernek vannak előnyei és hátrányai. Fa shpenok, szemben az acél szegecsek, rozsda és razbuhnuv csak erősebb kerül sor. Ahhoz azonban, hogy elérjék ugyanazt erejüket nagyobb szükség, így több lyukat tenni, annak ellenére, hogy mindenki - a potenciális szivárgás.
irodalom
- Fircks, I. háttérben. Viking hajó = Jochen von Fircks. Wikingerschiffe. Rostock 1979 / Jochen von Fircks / Trans. vele. A. A. Chebana; Véleményező Dr. Hist. Sciences M. A. Kogan; Sci. Ed. Ing. G. E. Aleksandrovsky. - L. Hajógyártás, 1982. - 104 p. - 100.000 példányban. (Region).
Lásd, amit a „Viking Bíróság” más szótárak:
Viking - (Norman), kalózok, érkező skandináv előforduló szeptember 11. században. túrák akár 8000 km, talán hosszú távokon. Ezek a vastag és bátor emberek a keleti elérte a határait Perzsia és a nyugati Új Világ. ... ... Collier enciklopédiája
Viking - (Norman), kalózok, érkező skandináv előforduló 9-11 cc. túrák akár 8000 km, talán Bolshie távolságot. Ezek a vastag és bátor emberek a keleti elérte a határt Persia és a Nyugat -. New World ... ... földrajzi enciklopédiája
Vikings - Request "Viking" átirányítja ide; Lásd. Még más értékeket. Knight néz ki a Trondheim fjord Vikings (dátumokat. Vikinger ... Wikipedia
Drakkar - a gobelin Bayeux Drakkar (NOK Drakkar, a norvég Drage «Sárkány” és Kar «hajó”, a szó szoros értelmében ... # Wikipedia.
Kísérleti kutatási módszerek rendszerének történeti tudományok - Felhívás a témában * történeti rekonstrukció keretében a jelen kiadvány nem véletlen. A több évszázados, történészek, régészek, néprajzosok, antropológusok, és a tudósok a különböző országok drugie.gie sikeresen használják a kutatás ... ... Encyclopedia „népek és vallások a világ”
A vikingek a görögök - A térkép azt mutatja, a fő kereskedelmi útvonalak a vikingek: a Volga (piros). És az utat a vikingek a görögök a Dnyeper folyó (Fiol.). Egyéb kereskedelmi útvonalak VIII XI cc. jelennek narancssárga. Útvonal „a vikingek a görögök” vízi (tengeri és folyami) útvonalon Skandináviából keresztül ... Wikipedia
A vikingek a görögök - A térkép azt mutatja, a fő kereskedelmi útvonalak a vikingek: a Volga (piros). És az utat a vikingek a görögök a Dnyeper folyó (Fiol.). Egyéb kereskedelmi útvonalak VIII XI cc. jelennek narancssárga. Útvonal „a vikingek a görögök” vízi (tengeri és folyami) útvonalon Skandináviából keresztül ... Wikipedia
Útvonal a vikingek a görögök - A térkép azt mutatja, a fő kereskedelmi útvonalak a vikingek: a Volga (red.), És az utat a vikingek a görögök a Dnyeper folyó (Fiol.). Egyéb kereskedelmi útvonalak VIII XI cc. jelennek narancssárga. Útvonal „a vikingek a görögök” vízi (tengeri és folyami) útvonalon Skandináviából keresztül ... Wikipedia
Bástya északi típusú - (hosszúhajó), a kifejezés a szem minden olyan viking hajók, és a szűkebb értelemben vett saját hadihajók. L. általában beépített fenyő deszka és ellentétben a lapos fenekű hajó a angolszászok és frízek voltak masszív tölgy függőleges uszony és mast ... Világtörténelem
- Prince Oleg. Basil Sedugin. A végén a IX században. A korszak dicsőséges kampányok a vikingek. Ifjúkori, felkészítve őket Varangian vezetője Oleg. És végül, az ő álma a híres Jarl Hasting tesz támadás pas ... Tovább Vásárlás 132 UAH (Ukrajna esetében)