Vezetői engedély vásárolni vagy tanulni autósiskola # 3 „Miért nem csak megvenni a jobb, mint én
Vezetői engedély:
megvásárlására vagy tanulni autósiskola?
„Miért nem csak megvenni a jobb, mint én? - Megkérdeztem az egyik barátom, amikor bejelentettem a döntést, hogy megy a vezetési tanfolyamokon. - Vettem - és nem okoz fejfájást „Egy barátom elismerte, hogy vezetői engedély is vásárolt !. „Végtére is, nem számít, még senki sem tudja, hogyan kell vezetni” - mondta a védelmemre. De még mindig úgy döntött, hogy másképp.
Az első lépés volt a választás a autósiskola. Azt kell mondanom, hogy a javaslatokat a képzés sok vezetés. De megállt a már jól ismert, mire a cég. A szerepét és ajánlásait a barátaim.
Teach - az iskolában
A régóta várt osztályok kezdődött előadások, amelyben az összes jövőbeni vezetők együtt zuhant letargikus alvás az első mondat a gépjármű készülék. Watch is, kivéve, hogy a szegény ember, aki szenved krónikus álmatlanság. A közepén az előadás természetesen mindannyian felébredt: eljött a vizsgálat jegyeket.
Annak tesztelésére, tudomásunk szerint a tanár állandóan rendezett teszt. Őszintén szólva, ez ad nekem nagy öröm, hogy megértsék a vezetési helyzetekben, hanem tanulni a jegyeket csak ismert iskolába menet - töméssel. Ez, sajnos, az idő soha nem volt olyan minden munkám értékelték a három gyenge.
Végül a régóta várt pillanat elérkezett. Számos tanulmány bízták az oktató. Az első dolog, megkérdeztem tőle, - csat fel. Ő félve rám nézett, és azt mondta: „Ez Lotchitsa” Igazából egy oktató - én első látásra valósul - egy nagyon „szerencsés”. Éppen ebben az időben, ahelyett, hogy dobott füst, és ez káros szokás. étkezési napraforgómag. És amikor leültem a volán mögé, s rágni kezdte intenzívebben, és azt mondta: „Nem, akkor feltétlenül meg kell viccelsz!”
Miután két ülés, amikor bement a városba, ő - a fix bámulni sajnos - továbbra is világítanak, nyilván rájött, hogy velem ez is nagyon „szerencsés”. Ezt követően, a vezetés az én oktató kezdett kinevezni, hogy 08:00. Az oldalon azt is nehéz volt. Minden elérhető az asztalára, és chips lelőttem irigylésre méltó állandóság. És a hegyen gördült le, félt, hogy magában foglalja az első átutalás révén átkerült a gázpedált - úgy nézett ki, mint az autó csak ugorj ki alólam.
Türelem és egy kis erőfeszítés
Sajnáltam magam. Megkérdeztem a kiegészítő tanulmányok. Estek tartósan szél körök a bíróság, amíg az összes mozgás hozta automatizmus. És akkor, a vizsga, mindezen manőverek, mint kiderült, az izgalomtól, azt végre, mint egy robot, de. az állandó hisztérikus üvöltése az autó - gazdaság gyors kerék azon a ponton, ahol a tölcsér. Azonban az én oktató hihetetlenül boldog!
Ez volt az ebéd ideje, én figyelembe az utolsó, és közlekedési rendőrök, fáradt megvizsgálja, szükséges volt, hogy menjen az üzleti a város. Teljesen a „fa” állapotban, hoztam az autót a helyes út. „Legyen meg a poszt” - mondta a felügyelő. Bekapcsoltam a vészvillogót, átépítették a jobb oldali sávban, és felhajtott a posta, a tengelykapcsoló pedált és a fékpedált olyan simán, mint azt nem is egyszer életemben. „Telt” - mondta a felügyelő. És este a mi taps megkaptuk az első jogosítvány.
Ma az interneten egy csomó fórumok és weboldalak tájékoztatást, hogy hol és hogyan lehet vásárolni a jobb oldalon - a költség változik 300-700 dollár területtől függően, a dokumentum kész lesz a héten. Ugyanakkor ez az arány a vesztegetés vizsgálat közben a közlekedési rendőrök nagyon magas. Terjesztettek rendszer jogok megadására a pénzt, és az autósiskola oktatók, akik közül a legtöbben már a „saját” a vizsgáztató a közlekedési rendőrök, ami segíti a vezetőt végre domb összes gyakorlatot a helyszínen, vagy a városban.
Nos, ha ilyen módszer a kívánt jogot, hogy továbbra is feküdt a zsebében a vezető és az újonnan szüksége volt csak, hogy megmutassák a barátaidnak. De általában ezeket használják a céljuknak, így a százalékos vezetők, egyáltalán nem irányulhat a vezetési helyzet, évről évre növekszik. Üljön a volán mögé a szerencsétlen vezetők, akiknek nincs vezetési képességek általában nem ismerik a közlekedési szabályokat, és támaszkodva csak a saját intuíció. Az eredmény egyértelmű - az utakon Magyarországon, több száz embert ölnek meg minden nap. By the way, a rend tagjai 10% az összes baleset van vezetési élmény kevesebb, mint két éve.
AVTO39.RU mobil webhely mindig kéznél