Vezetési szalon és egy válogatás a legjobb helyek Bombardier CRJ-200
Utair légitársaság specializálódott nemzetközi és hazai menetrend alapján végzett utasszállító járatokat. Belüli regionális járatok egy nagy flottát kis repülőgép, amelynek ez Bombardier CRJ-200.
Érdemes megjegyezni, hogy a Bombardier CRJ-200 - egy modern keskeny törzsű repülőgép. Ez a hajó végezhet repülőjegyek kedvezőtlen időjárási körülmények között is, ami fontos a zord téli körülmények közé tartozik. Belső 50 fér egy kényelmes bőrülések.
Vessünk egy közelebbi pillantást a rendszer a Bombardier CRJ-200 belső és megérteni, ahol az utasok kényelmesebb lesz a repülés során.
Egy ilyen rendszer látható a hivatalos honlapján Utair (utair.ru), akkor azt bemutatja egy kényelmesebb lehetőség elemzésre.
Amint azt már említettük, a konfiguráció a 50 ülések vannak, a odnoklassovoy kabinban.
1 ülések száma A, B és 2 C és D A helyek száma, és helyzetét a válaszfal a konyhában, hogy a láb szobában lehet, hogy nem nagyon. Továbbá, összecsukható asztalok vannak beépítve az egyik karfa, így ez igazi. Nos, vsemu- nem túl kényelmes a teljes repülési nézni a falon.
7-es széria. Ennek hátterében a vészkijáratok számának köszönhetően ez a körülmény üléstámlák ne döntse vagy szigorúan korlátoztak. Az is lehet, egy kicsit hideg ebben a sorozatban.
8. sor, az ülés és a D Annak ellenére, hogy ez a sorozat után a vészkijárat, nincs sok lábtér, mint a széles törzsű repülőgép. De ez még mindig ott van. A kartámasz az ajtó felőli oldalon hiányzik, és ez kényelmetlen. A repülés alatt is nagyon hideg az ajtóból.
8. sor, helyszín a B és C kicsit több helyet a lába, ha a többi szokásos helyeken.
12-es sorozat - szokásos helyeken, de ez lesz zajos a motorok.
Száma 13. Ez egy nagy a zaj a motor, és a hátsó ülésen ezeken a helyeken vannak rögzítve, és ne döntse. Kiegészítve a kép mellett a helyét a WC. Mindenki fog járni múltban és a forma egy sorban is okozhat kellemetlenséget, hogy a hang a partra egy tank.
Hasznos információk az utas «Utair» Vállalat
Sok szerencsét, és élvezze az utazást!
A férjem repült ez a repülőgép Perm Anapa, azt mondta, nagyon kényelmes az utastérben, a sorok közötti távolságot, még jobban, mint a Boeing, hogy ez nagyon meglepett. Először is, amikor leszállás, látta, hogy a gép kicsi volt, ő egy kicsit ideges, és megy a szalon kellemesen csalódtam.
Folyamatosan repülő Tyumen Péter a CRJ-100/200, de Jamal. Kedvenc repülőgép. Jól viselkedett a nehéz időjárási körülmények között, ami nagyon fontos, mert az éghajlat különösen számunkra. 7. sor - ne döntse meg a háttámlát. 8 sorozat - lábtér alapvetően nem több hideg az ajtóból. A leginkább rémálomszerű sorozatok - az utóbbit: nagyon meleg és fülledt, zajos, állandóan valaki gyalog és közvetlenül maga mögött WC (c, d hely). Számomra a legoptimálisabb helyen - a 6. és a 9. sor. Ha a magas növekedés, akkor jobb, ülni a folyosón, mint Ez befolyásolhatja a lekerekített a kabin tetején ablak. Felszállás és leszállás repülőgép nagyon halkan könnyen. Összehasonlítva más repülőgépek repülnek ugyanazon az útvonalon - gyorsabb.
PS Legyen óvatos a folytatásban rámpa.