Vezérlők, „nyúl”, és beléptető kapuk hogyan metró városokban a világ, a társadalom, érveket és tényeket
A következő évben, a főváros metró lesz felügyelők
Meg kell adnia a következő pontot. Vezérlők nem fogja ellenőrizni jegyeket autók, várható lett volna. Vezetője a Közlekedési Minisztérium és Fejlesztési közúti közlekedési infrastruktúra moszkvai Maxim Liksutov alpolgármester elmondta, hogy a felügyelők segítik a rendőrség a rend helyreállítása érdekében - azokban az esetekben, ha valakinek „beteg”. Ezen túlmenően, a Metro nem tervezi telepíteni turnstile vonalak állomás kimenettel.
Vannak azonban olyan városokban, ahol a „rajtaütés” a jegy ellenőrzését utasok közvetlenül metró kocsik már régóta sikeresen alkalmazzák a gyakorlatban. Ugyanakkor néhány városban nem csak az eredményekre, hanem a metróban nem állítja be a beléptető kapuk. Hogyan működik ez? Íme néhány példa olyan érdekes megoldást ugyanarra a problémára.
Prága Metro működik 1974 óta. Jegyek (jíZdenka) egyesül a különböző közlekedési módok. Vásárolni őket automatákból a metróállomásokon és az újságárusoknál, üzletek és még szállást. A bejáratnál a metró jegyek szükség, hogy ellenőrizze és tárolni - csak abban az esetben (a büntetés lesz 950 korona). A hiányzó beléptető kapuk nem lehet félrevezető. Könyvvizsgálói az állomásokon és a metró kocsik - nem ritkák. Rendelkeznie kell az azonosítóját és kitűzőt. Tettenérés „nyúl” felajánlotta, hogy fizet. Ha nincs pénz, a „nyúl” fogják kérni, hogy dokumentálja és írjon ki nyugtát. Itt csak a bírság megfizetése lenne egy különleges hely. De elégedetlen potyautas késleltetheti közel van a rendőrség, mint lehetőség -, hogy növelje a bírság összegét.
Berlin metró nyitotta 1902-ben. Jegyek árulják külön jegyet terminálok élénksárga található a platform vagy a box office Metro. Jegy ár függ az útvonalat, az átültetések számának - nem korlátozott. Mielőtt a jegyet lyukasztani. Mint Prágában, a berlini metró nem turnstiles. De vannak felügyelők ruhás, aki tud írni egy elismervényt 40 euró. Egy ilyen rendszer is hatásos Budapesten.
Metro vStokgolme (Svédország fővárosa) több mint fél évszázada (megnyílt 1950-ben). Útbaigazítást a metró és a busz használja ugyanazt a jegyeket. A bejáratnál a metró beléptető kapuk vannak, de ezek csak a tulajdonosok egy mágneskártya. Más utas halad át a folyosón mellett a pénztáros standján, jegyvásárlás előre vagy lyukasztás vásárolt (tehát tanúk szerint a pénztárosok gyakran hiányzik az állomás).
Jegyek is árusítanak automatákat. Tanulás a célállomáson, a pénztáros helyezi a jegyet a bélyeg, rögzítési zóna indítási idő és az utazás. Egy másik lehetőség - „turista kártya» (utazási kártya), amely lehetővé teszi az utazási minden közlekedési mód származó nap, vagy hosszabb. Azt is van ütve a dátumot és az időt a használat. A büntetést a jegy nélküli utazás 800 korona.
A metró New Yorkban jelent meg 1869-ben, az első földalatti állomás - 1904. Áttörni a beléptető kapu, nem lehet mind a moszkvai metró, nagy forgóajtók a metróban. Ezen túlmenően, a rendőrség ügyeletes az állomáson. Intervallumok között a vonatok nagy, és az ellenőr, ügyeletes bejáratánál ideje, hogy hívja a mentés. Potyautas kell fizetnie a büntetést - 100 dollár.
Tokyo Metro - az egyik legnagyobb a világon utasforgalom. A vonalak vannak osztva zónák szerint a viteldíj. Jegyek megvásárolhatók az automaták, amelyek elfogadják számlák és érmék. A megkülönböztető jegye a helyi metró - jelenléte a speciális helyzete „Hóseás” nyomva az utasok zsúfolt vonaton. Előfordul, hogy a személyzet az irodában, hívja a felügyelők.
És még tovább nem foglalkozik közvetlenül a problémát a jegy nélküli utazás, vegye figyelembe: annak ellenére, hogy a torlódás sor, írja a fórumokon és blogokon tanúk, beszállás előtt a vonat a peronon a japán nem mozgás, és próbálja alkotnak sorban belépni. A turisták mondjuk egy vicces tény: annak ellenére, hogy a gyermekek jegyek a japán metró olcsóbbak, és egy felnőtt utas elméletileg szerezni egy ilyen jegyet magát az a vágy, hogy pénzt takarítanak meg, amikor áthalad a beléptető kapu fogja játszani vidám zene - és vezérlő könnyen azonosítja az elkövetőt.