Vélemények tulajdonosok Jeep Compass
Majd írok az én Jeep Compass:
1. A regisztráció autók, néztem a kocsimban vámkezelés, értéke meglepetésemre, 14 ezer dollár. A kereskedő eladta nekem 36 ezer. Dollár, jól tenné a gépet.
2.Prohozhu a rendőrök TRP, az új gépeknek természetesen speciális megközelítést, ellenőrzés mindent tól Z-ig. talált megsérti protivotumanok korrekció, és visszatért egy döntést - a gép hibás.
Azért jött, hogy a kereskedő, és kérte őket, hogy távolítsa el a hibát, amíg úgy döntöttem, hogy nem vesz egy autót tőlük (ez volt a harmadik napon a vásárlás után). Először felajánlotta, hogy fizet leküzdeni ezt a hátrányt az én költségére és kisütése véve 620 rubelt.
Aztán rájött, hogy nem viccelek - minden kieső magukat.
3. Nem értem, miért összkerékhajtás Jeep Compass, ha a normál (aszfalt) vezetés után 25.000 fut az ő povyletali salenbloki a konzolok óramű, és megkezdte kopog a durva fém első és hátsó felfüggesztés ...
Volt, hogy gyorsan változik.
Jeep Compass 4.Obzor hagy sok kívánnivalót, a recepció nem az, hogy a korlátozott látási viszonyok, hanem egyszerűen blokkolja a kilátás az út kanyarodás közben (különösen a siket), és a szó szoros értelmében feküdjön az első utasülés, hogy megvizsgálja a helyzetet, és ne üsd senkinek. Valószínűleg a Amer csak a közvetlen úton.
5. Nagyon rosszul választott „átadási pont” az első a második sebességet. Az első-nod, a második tengelykapcsolós glohnu vagy zhgom ....
Tudja, hogyan kell autót vezetni, ez nem az első a család.
6.ochen kényelmetlen és nehézkes állvány a múzsák. központ nyugszik a jobb lábát minden alkalommal, hogy megszokja.
7.Ochen dolgodumayuschy gyorsulás váltáskor a rohanás - kap egy vicces bunkó ...
8. Hard mindenhol nyikorgó műanyag belső.
9.Mebel kemény, de szalmával kitömött.
10.szadi közepén teljesen felesleges magasugró a foglalat két pohár. Mozgatni a bal és a jobb hely, meg kell, hogy emelje fel a hátsó lábak a tetőre.
11. A csomagtartó iránytű terepjáró egy ilyen gép kicsi, a kapacitása egyliteres ferdehátú.
12. Összefoglalva: ez pontosan az a maximum összeg nem több, mint 14.000 dollárt, és egy év után a működés, $ 10,000.
A többi hagyni a lelkiismerete a kereskedő „FORIS” Jeep Chrysler Dodge Street Orbeli, 25.
Magántulajdonban válaszoljon a kérdésekre szappan [email protected]
Mert Vjacseszlav. Azt is volt egy hasonló szuszpenzió bryakane Iránytű, helyébe 10 gumikat a szuszpenzióban. Ha nem változik a tolóerő karok és a kereskedő, mint egész (a válás a fej) fellebbezést nyújtott be a cég Ramsey (Budapest). A Ramsey felfüggesztés részei eltávolítjuk, kopott rugalmas szalagok szorult, és megnyomta az új, a régi felfüggesztés alkatrészei. A kibocsátási ár 500-800 rubelt gumi. A szuszpenzió annak érdekében, de a hang továbbra. Ok csilingel meghatározott későbbi - kiderült, hogy elhasználódtak irányítja ujjak féknyergek. Ha kopott fékbetétek és vastagsága ujjak kezdenek lógni egy kicsit, és verte a kerekek. Sam megváltoztatta az ujjait 3000. Roubles, akkor a hang eltűnt.
Részben egyetértek Anatolij. I Liberty - egyetlen platformon Compass.
Nem értek egyet az alábbi - miért Jeep Compass összehasonlítjuk Santa Fe, Nissan X trail, stb? Ez a másik autó. Tovább Liberty lehet hasonlítani társaik. Összehasonlítás Compass velük, hogy jobb a 2111.
Egyetértek minden mást. Igen, saleytblok tőkeáttétel nem változik, és a változás az egész kart, és ez nem olcsó, de meg lehet változtatni magad. Gumi sikeresen módosítva, van egy új autót, a kereskedő váltanak betiltották, és azt, ami szükséges - a nedves alapozó nem babrál. Fogyasztása 8,3 liter - valószínűleg kikapcsolta a légkondicionáló, azok számára, akik utazik az autópályán 110 vagy több, a sebesség növekedésével, az áramlási sebesség növekszik a logaritmikus progresszió.