Vélemény bmw ii tulajdonosa (F25) BMW 2 (F25) 2018-ban, egy nagyon sokoldalú jármű
Jó napot! Ne ítélj szigorúan, ez az én első felülvizsgálat ezen az oldalon. Ő polezhen azoknak, akik nem tudják, hogy mit válasszon GLK és X3. Összehasonlítom a Mercedes GLK 220 CDI x204 amelyek tulajdonában előtt és BMW X3 F25 3D. Az összehasonlítás nem egészen helyes, mert különböző teljesítmény, kérjük, ezt vegye figyelembe))
Ez a hosszú út egy dízelmotor, így nem volt félelem. Tankoljanak Lukoil főleg a téli a hideg megmenti pre fűtőtestek. És a start-up, ha valaha is volt probléma, még 30. Ez kizárólag a kényelem és melegség a kabinban.
Mindkét autó vásárolt BU, friss, alacsony futásteljesítmény. Mercedes, hogy őszinte legyek, ez volt nyugodtabb, mert Válasszak autó elv szerint „a németek maguk nem csinál rossz.” Ezzel a motorral és sebességváltóval hajtja a teljes taxi társaság Európában. Összeszerelés - Németország.
A BMW szörnyű volt mexikói Kalingradskoy épít fel nem vetett bizalmat, de megnyugtatta a barátok, akik egyhangúan kijelentette, hogy a motor-váltó problémamentes. Sőt, ezzel a motorral összesítve Samyang «erős» ZF, ami szintén hozott mindenféle nehéz és töltött talicskát. Kit érdekel, minden a wiki.
Mercedes volt az első külföldi autós prémium, így először nem vettem észre a hibákat a szerelvényt (lásd alább), és egyéb részleteket. Shop csavarodás kényelem, minőségi anyagok, és egy közös ergonomikus érzés prémium márka. Ne ítélj szigorúan, miután a Renault, ez igaz. Következő nyitás - ez a munka felfüggesztését. Annak ellenére, hogy ez eléggé korotkohodnaya futómű kiderült, nagyon kényelmes, nem sok kárt irányítani. Annak ellenére, hogy volt egy sport csomag 19 kerekekkel. At 17x (télen) általában a derékalj. Általában nagyon koncentrált és kiegyensúlyozott autó hajtott a többit.
Útvonal 60 ezer eladott egy nap.
Most, a BMW. Ellentétben a Mercedes, ez már egy érett választás. Az első dolog, hogy megakadt a szemem - felült, a potenciális a futómű sokkal. Felfüggesztés szigorúan teljesíti a kis dolgok, de összességében elég kényelmes. Összehasonlítva Mercedes lehet az úgynevezett „Tryasuchev”. Általában, mint egy egész, az autó úgy tűnik, hogy pontosabb és élesebb, mint a Mercedes, a sport. Mindez a normál üzemhez (igen, jól hallottad, a BMW most - ez a kényelem), sportkormány van töltve a tömeg, a reakció a pedálok romlanak, lengéscsillapítók vannak beszorítva. Shop - egy mintát konzervativizmust a gyárthatóság. Egy érzés, hogy a BMW modern, vagy valami ... Ez a helyzet minden - a média sokkal gyorsabb és kényelmesebb. Navigáció (amelyek nem használnak) is érdekes. Van sportülés - a vágás fölött a standard mersedosovskih ez valószínűleg várható.
Az első két hét telt eufórikus. Szimbiózis motor és sebességváltó fantasztikus. Elképesztő, hogy egy autó lehet olyan „más”, és ugyanabban az időben egyetemes. Backseat tágasabb csomagtartó. Az egyetlen dolog, ami bosszantott - ez az, amit a kerék munkát. Miután a Mercedes, lovaglás BMW - egy gyakorlat a koncentráció és a figyelem.
Úgy kezdődött nosztalgia Mercedes. „Oak” és legnehezebb gumiabroncsok és megerősített kerekek hozzájuk végül rázzuk ki lelkét, a feleség nem hajlandó menni a volán mögé, mert gép is „félelmet kelt”. Yazd az úton bejárni válik igazán veszélyes - egy gép természetesen dob (álló 245/50 R18, R17 mondani, ez nem az, de ők csúnya IMHO). A bejárat a járdára, ahol a Mercedes egyszerűen leesett minden erőfeszítés nélkül, BMW alakul a csata szoftver akadály: az első a gép nyugszik az első kerék, és akkor nem történik semmi ... mi adjuk hozzá a fojtószelep, a hátsó kerék megcsúszik, akkor a tolóerő kerül át az első és bumm, akkor tetején a siker! Győzelem!
Általában lovaglás BMW képest Mercedes - ez a fájdalom, a küzdelem és a szenvedély. A Mercedes mozogni, csak megy, és pihenni.
Úgy döntöttem, hogy foglalkozik a fájdalom a csere gumiabroncsok és kerekek. Mintegy RanFlet sok minden elhangzott, hozzátenném én két centet ér: ez nem a mi utakon. Abszolút. Kezdetben sokan voltak kétségeim ... Azt mondják, hogy a müncheni minden gondolatot lemez és egy speciális felfüggesztés készült, és én voltam a „farm” kezdődött. Barátok is szkeptikusak voltak. Minden elégedett ... A végén, egy év után a gyötrelem / kétségek rendeltek kovácsolt kerekek sugara 19 és vettem egy normális gumi fél defekt. Eredmény: kerék súly felére csökkent, ez lett sokkal kényelmesebb (ment R18 és R19!), Az autó elment a másik irányba. Gurulás a nem teljesen sík úton, amelynek van egy többségi vált lazább, hogy van. A törzs a benyújtott eredeti dokatka - mínusz elfoglaló sok helyet, és ad a „sport” autó vintage stílus, mint a régi Zhiguli, egy szó. Hogy végre megfojtani egy nosztalgikus utazás a Mercedes társa, és óvatosan értékeli a két gép:
Cseréje után a gumiabroncs - partitet. De Mercedes még nyugodtabb, kényelmesebb, kiegyensúlyozottabb. A kormány mögött, pihenni, nem akar sietni. A BMW megy éppen ellenkezőleg, a nyugdíjas nem működik, akkor kap öröm és nyugodtan egy dinamikus meghajtót.
BMW szigorúbb, bár rendkívül kényelmes és modern. De ez a fa ... AAA, mi vagyunk a 21. században. Mercedes túl konzervatív, de hangulatos. Azt mondanám, hogy ez inkább „analóg” egy nyugdíjas, és a legjobb értelemben vett. A kabin volt alumínium - valahogy több móka), de ez szubjektív.
Még túl korai megítélni csak volt 30 t.km. de a BMW már megváltoztak rágót a felfüggesztés - nem meglepő, átkozott RunFlat megölni senkit. És ő, és minden garanciális és találtam egy csere - Nem kértem. A Mercedes volt néhány garanciális munka fúvókákkal 30 tonna. Km. Míg partitet. Sehol nem fizet.
Ő a legjobb a BMW. Ez szubjektív, de az egész, mintha több ügyfél-orientált. A GLK hogy primemke egy sorban vezetett a S-kah, csak nedomersedesa tulajdonos.
Ez a fájdalom nem engedheti meg magának, hogy nyerjen. CASCO a BMW - ez drága.
Számomra ez nem a legfontosabb paraméter, de akkor egyetértek, vásárol egy Mercedes vagy a BMW, így vagy úgy gondolni rá ... Mindkét autó bespontovye. Mercedes még mindig érzékelhető, mint a nőstény (Magam sem hiszem, de hogy hallott), bár a férfiak a kormány mögött egy csomó. A BMW menti csak praktikus fekete és a legmenőbb kerék)) De csak tudok róla, a többit ez csak egy autót vezetni élelmiszereket. Tiszteld az úton van, de hajlandó legyen BMW. Úgy gondolom, hogy összetéveszthető a X5, és csinálja csak abban az esetben)))
Ha szüksége van egy megbízható, kényelmes autó mozog egy szeretett egyfajta önértékelés pontból a B pont minden időjárási körülmények között - a GLK.
Ha van egy csomó energiát és a családban kell egy autó minden alkalomra. Ha nem fél a drága biztosítás és szankciókat. Az X3 3.0 D - Az Ön választása. Ha kicseréli a „cipő”, akkor is vigaszt.
Köszönet mindenkinek, aki olvassa.