Vegye ki a dugót 300 km
De van egy sokkal költségvetés lehetőséget. Először is, akkor programozni a készlet ECU egységet. Másodszor, lehetséges, csak egy kicsit „csalni” ECU villogás nélkül. Végtére is, a sebességkorlátozás történik nagyon egyszerűen - az ECU hatodik fokozatban teszi a motor pörögni felett 11.800 fordulat / perc - teljesítmény csökken. Arról, hogy mi sebességfokozatba kapcsol pillanatában ECU tudja, csak a vallomása aktív átviteli szenzor. Itt van, amit mi megteszünk, hogy javítsa, hogy hatodik fokozatban, az ECU azt gondolva, hogy motorkerékpár túrák az ötödik, és a motor pörög fel 12.300 ford / perc.
Van egy nagyon egyszerű módon: meg kell találni a helyet, és 2 nagy csatlakozót egyik vezetékre csatlakoztatni a földelő ellenállás (az ellenállás értéket, és amely a vezeték - Nem emlékszem, régen volt). Így ez az ellenállás szerepelni fog az elektromos áramkör párhuzamosan, az ECU nem látja a hatodik fokozat. A leglustább hogy különleges dobozokat, hogy csatlakozzon egy szabványos csatlakozó, és tartalmazza az azonos ellenállás, tele epoxi. Ezek az úgynevezett G-Pack vagy Timing Retard Eliminator (TRE). Ezek költsége 50 ... 100 € 🙂. megszűnteti a forgalom hatodik fokozatban, míg ugyanabban az időben elrontani a karma a motor alapjáraton, hogy ez lesz félelmetes hallani. Ez akkor fordul elő az a tény, hogy a párhuzamos ellenállás csatlakozik ECU nem érzékeli semleges. Vannak azonban több okos doboz chipek belsejében az úgynevezett intelligens TRE, amelyben a probléma megoldódik semleges.
lásd még
4 válaszok "Vegye ki a dugót a 300 km / h Suzuki GSX-R 1000"
A sebesség minden önként megfojtani immeno növények nem várja meg, amíg az önkormányzat nem fogja elérni, és ez nem mentesíti a jogi aktus. És ha van egy törvény, hogy minden - talál - nincs joguk.
Mindent elkövetnek, hogy megszelídíteni \ „idióták \”, hogy tegye meg a kerékpár az izgalom és lebontva a következő napon.
Mint tudod, azok, akik erősen akar, de valakinek a fejét annak érdekében, hogy távolítsa el ezt a korlátot; Az eredmény az lesz a jutalom - felbontás. A teszt a tetvek sikeresen. 🙂
Én még nem tesztelték maskimalku új Hayabusa, de a korlátozás legyen. Azt hiszem, hogy van egy érzékelő fogaskerék pontosan ugyanaz, és meg tudja csinálni ugyanazt a súlyosságát. 🙂