VAZ-2114 motor vibrációját üresjáratban videó, fotó

Tiszta és stabil működés bármely gépjármű gyakran függ a tömege különböző tényezők. Ha a VAZ-2114 motor vibrációját alapjáraton legalább időről időre teszi magát érezte, sürgősen intézkedéseket kell tenniük, mint az orvosok azt mondják, tétlenség halál. Abban az esetben, bármely motorok, amelyeket telepített a „tizennegyedik modell”, ne habozzon, hogy ez a motor befecskendező vagy karburátor. Rezgés és lebegő dummy lehet hírnökei nagyon komoly hibák, amelyek könnyebb megelőzni, mint helyrehozni.

Jelek instabil a motor működése VAZ-2114 alapjáraton

Az első vibrációs feltűnő. Valóban, ez nem lehet nem észrevenni - továbbításra kerül a kormánykerék, sebességváltó kar és néha vibrálni kezd, és az egész testet. Nem csak, hogy rezgés is - nem a legkellemesebb esemény, ez jelezheti hiányosság vagy szükség karbantartása nagyon sok alkatrészek és rendszerek.

Okai motor vibrációját VAZ-2114

Ha a motor viszonylag jól működik a tranziens körülmények között és közepes, nagy sebességgel, akkor ne rohanjon következtetéseket levonni a hiba a rendszer üresjáratban. Először is, elemezzük a tüneteket, ezek a következők lehetnek:

A szerkesztőségi talicska! VAZ-2114. Ha nem állítja be a szelepet, akkor rezeg hú!

Röviden, minden rezgés a motor alapjárati igényelnek maximális működési diagnosztika. És ellenőrizni fogjuk ezeket a rendszereket és alkotórészeket, hibás működést gyakrabban.

Rezgés alapjáraton. Fegyverrel - gyújtás

Az egyik fő oka a rezgés üresjáratban egy üzemanyag-befecskendezéses motor - hibás működése a gyújtási rendszer.

Még abban az esetben, ha a tüzelőanyagot betápláljuk a hengerbe-levegő keverék a kívánt mennyiséget és az idő, hagyja szikra állandó vagy időszakos, szükségszerűen vezet rezgés. Sőt, közepes és nagy sebességű motor stabilan működik, névleges áramlási sebesség az üzemanyag és jó dinamikát.

Először is ellenőrizze ezt:

1. Bármilyen hiányosságok a szikrázó előnyét nem egységes kibocsátási kipufogógázok, nézd meg, akkor egyszerűen kézzel, tegye azt, hogy a kipufogócső a kipufogódob, kihagyások lesz hallható azonnal.

A javítható a motor legyen egyenletes kipufogógáz-

Bontás a nagyfeszültségű áramkörben. Eredetileg érdemes megnézni a nagyfeszültségű vezetékek - nem szabad verni a tömeg mind a teljes hosszában, valamint a helyeken a kapcsolatot a tekercs és a gyújtógyertya kupakot.

Bontása nagyfeszültségű vezetékek okozhatnak motor vibrációját

Gyertyák. Ezek nagyon gyakran képesek ütni alacsony sebességnél miatt a bontást a szervezetben. Ebben az esetben a szigetelő perem alsó egyértelműen látható sötétbarna vagy fekete söpredék - az első jele annak, hogy a bélyegek a súlya a gyertyát. Ellenőrizze minden gyertya van szükség - működés közben alapjáraton sapkák kell eltávolítani egyesével, és hallgatni, hogy a motor a munka megváltozott. Hibás szikra kell cserélni (lásd a „választék a gyertyák a VAZ-2114 -. A paraméterek és távolságok”).

Ellenőrizzük a gyújtógyertyákat, felváltva eltávolításával sapkák

Hibás működése a gyújtótekercs (a gyújtás modul). Ellenőrizze a művelet ebben az esetben csak akkor lehet helyettesíteni egy modul vagy egy tekercs egy jól működő.

Változás a gyújtás modul

Amellett, hogy ezek a problémák, nehézségek merülhetnek fel az elektronika munkát. Ez elsősorban befecskendezésű motorok. A VAZ-2114 az intézetben csak, kivéve a sorban a Samar-2 acél VAZ-2115 - nem volt karburátoros változat.

Elektronikai és átalakítók az oka a rezgés

Tovább gyanúsított a történelem, a motor vibrációját alapjáraton válik a motorvezérléssel. Javítás azt senki sem fogja, gyakrabban, mint ő vagy ki kell cserélni, vagy villog. Például a befecskendezés, Bosch vezérlő 7.9.7+ gyakran segít ER19 ER16 villogó helyett a szokásos üzemanyag-fogyasztás továbbra is a normális határokon belül, és a rezgés eltűnik.

Szintén az ECU lehet bűnös érzékelők:

1. Szabályozó alapjáraton. vezérlő érzékelő van szerelve a fojtószelep, és hogy ellenőrizze, hogy el kell távolítani a csatlakozókat multiméter ellenállásmérő módban, hogy ellenőrizze az ellenállást az érintkezők között. Névérték - 60-80 ohm. Ha az érzékelő nem hozza meg a kívánt ellenállást, cserélje ki egy újra.

Ellenőrizze az alapjárati szabályozás

tömeges légáramlás érzékelő. Ha hibát egy érzékelő impulzus, amelyet megküld a számítógép, lesz egy hibás érték, ezért a motor alapjáraton is rezeg. Ellenőrzés, ha az érzékelő ugyanúgy, mint az előző, de a mérő van telepítve a feszültség mérési módot. Ha a gyújtás feszültség és a motor érzékelő közötti kapcsolatok keretein belül kell lennie 0,9-1 V.

Ellenőrizze a tömeges légáramlás érzékelő

Sensor EGR. Ez felelős a helyreállítási kipufogógázok, és egy elektromágneses szelep kúp. Ez az szelepet igényel rendszeres tisztítást. Végzünk minden tisztító spray tisztítására a karburátor vagy befecskendező.

Egyéb okok rezgés üresjáratban

Természetesen nem szabad figyelmen kívül hagyni a hálózatról, hanem mindenekelőtt az injektor és a gázkar. Choke kell teljes mértékben fedezi a diffúzor. és használata aeroszol készítményeket, ugyanazok, mint abban az esetben, az EGR-érzékelő a tisztítására.

Tisztítsuk meg a fojtószelep

Az injektorok ellenőrizte az állványra, mivel azok tisztítani, szükség esetén. Továbbá, vibráció alapjáraton előfordulhat miatt túlzott kopás vagy kudarc a motor párnák. A párna két konzolok, amelyek közül az egyik van rögzítve a motorblokk, és a második - a szervezetben. Rögzítők kapcsolt gumi néma-blokk párna rezgéscsillapító. Meg lehet feltörni, morzsolódik, vagy egyszerűen hibás. Ezért a rezgés üresjáratban.

A motor párna vibrációt okozhatnak

Így lehetséges, hogy önállóan határozza meg a rezgéseket okoz VAZ-2114 tétlen. Jó az összes utak és stabil működése a motor!

Szerelem az autók nyilvánult gyermekkorában, amikor elkezdte gyűjtése autómodellek. Mindig segített apjának a javítás a régi penny, ahol megkapta az első tapasztalatok. A mai napig, én vagyok a tulajdonos egy kis karbantartáson és javítása. Igyekszem lépést tartani a korral, tanulmányozza az új technológiák diagnosztizálására modern autók.

Kapcsolódó cikkek

• 2109 motor vibrációját - mi az oka, masteravaza

• Miért ütni az autó motor alapjáraton