Választható minőségű autós takarók
Jelenleg 6 fő kritériumok kiválasztásánál, nézd meg egymás után:
1. Univerzális vagy „modell” (a kocsihoz modell)?
Ha azt szeretnénk, univerzális, hogy a legolcsóbb, meg minden. Vásárlás héjak - a pénzt dobott a szél, ezért a legjobb, hogy dobja el a lehető legkevesebbet. Ha azt szeretnénk modellezni, megy a második pont.
2. Vannak minták az autómat modell?
Meg kell ezt a kérdést. Tehát szükség van, hogy nevét a márka az autó, modell, modell év, a szedán / ferdehátú vagy kombi, hogy van-e a hátsó kartámasz, hátsó hátsó ülések osztott vagy szilárd anyagok, fejtámlák (aktív / inaktív), stb sajátosságait a modell autó. Ha az eladó azt mondja, van, illetve a beszélgetés folytatódik.
3. Az anyag, amelyből az autó kiterjed.
A vastagsága az anyag. Meg kell legalább 1 mm. Ekokozha áll egy réteg poliuretán, amelynek külső filmbevonat. Mindez alkalmazzák az alapszövetet. (Lásd. Ábra.). Tehát minden együtt kell egy minimális vastagsága 1 mm (a nagyobb a jobb).
Most a legérdekesebb - akkor nem tud különbséget tenni a műbőr 0,8 mm vastagságú 1,1 mm vastag, műbőr, akkor is, ha tart egy darab anyag az egyik kezében, és a sort a többi.
A referenciapont ebben az esetben lehet egy darab műbőr borító „robotpilóta” (csak 1.05-1.15mm). Ha van egy ilyen darab, meg kell hajtsa félbe egy olyan helyen, ahol nincs kis hab, és hasonlítsa össze a vastag bőr ismeretlen eredetű.
- Ha nincs műbőr minta „robotpilóta” végezze el a következő tesztet:
A vizsgálati anyagot található egy kemény, lapos felületen (például egy asztal), hogy a műanyag kupak egy golyóstoll, és a zárósapkával próbálja protsarapat ekokozha.
Ha alkalmazzuk az erő egyenlő vagy kissé nagyobb, mint amelyre törli a védőbevonat egy lottószelvény, vagy valami ilyesmi, és ugyanakkor nem tudjuk megtörni a külső réteg műbőr - olyan anyag alkalmas. Igen, ha karcos Faux bőr köröm - ez nem ok arra, hogy gondoljon rá, mint) terhelések meg kell felelnie a követelményeknek műbőr.
- A másik kritérium - a sűrűsége lánc- műbőr. A sűrűbb Ennek alapján a közelebb egymáshoz szövés fonal, mint a fonal vastagabb - stabilabb ekokozha mechanikai hatás (szakadás, szakítószilárdság, stb) 1. kép (jobb Foundation).
- Egy másik pont - a perforáció. A perforált bőr - bőr átmenő lyukak (általában kerek), melyet egy bizonyos távolságra egymástól. Tehát, a lyuk legyen sima, átfogó, az azonos méretű, azonos távolságot. Ott kell maradnia nem távolított a szemcsés anyagnak a keletkező lyukakat. fotó 2
Most körülbelül márkák műbőr. Ha a burkolatok mintegy 6000 rubel, akkor meg kell elfelejteni olyan neveket, mint Hortica, az autóipar, stb (Drágább, mint az anyag maga alá két alkalommal legalább). Leggyakrabban, az eladók autocovers büszkén állítják, hogy a termék készült műbőr „Aregon”, „Arigon”, „VAGY”, „Oregon You”, stb Ezek a nevek a valószínűsége 99,99% - üres frázis. Gyártó autocovers „robotpilóta” kijelenti neve műbőr „Arigon”, és mert „Robotpilóta” bebizonyította, hogy nagyon jó, a többi gyártó is szívesen állítják, hogy a huzat műbőr „Aregon”, „Arigon”, „VAGY”, „Oregon You”. Tehát ne aggódj a nevét és minőségének ellenőrzése műbőr „népi” fent leírt módszerekkel.
Műbőr nem szaga! Még ha ez egy komoly hőt.
Az érintés legyen puha.
Eco-bőr számlán elég világosan felismerhető - a jele vastagságú. A kevésbé texturált Faux bőr, a vékonyabb közvetve.
Mint látható a képen Automotive Hortica, és van egy sokkal kifejezettebb, mint textúra Oregon (1,1mm). Ez arra utal, hogy nemcsak az autóiparban és Hortica vastagabb, mint Oregon (1,1mm). Ez annak a jele, hogy a vastagsága a védő filmbevonat, és többet Automotive Hortica, nem minden poliuretánréteg. A bevonat vastagsága és a tartósság - kiterjed a tartósság. Hogy ezt a fedelet elárulja textúra. A vastagabb bevonat, annál kifejezettebb textúra. A fotó Oregon vastagsága 1,1 mm. Elegendő a vastag takarót, ha kevesebb - fedelek feltörni egy pár hónapig (vagy korábban). Ennek megfelelően, az Oregon a vastagsága kisebb, mint 1,1 mm számlát még kevésbé lesz hangsúlyos, mint az Oregon a fotón.
Alcantara - anyaga vizuálisan és tapintással emlékeztető velúr. Ismét, ha az esetek a régióban 6000 rubel. és magában foglalja az eladó azt mondja, hogy az előállításukhoz használt eredeti Alcantara - ő szégyentelenül hazudik, vagy rosszul baj (1 négyzetméter az eredeti Alcantara költségek körülbelül 70 euró, így nm közepén esetében nem kell kevesebb, mint 4, akkor az egyszerű matematikai kiszámítására és kimenetre ...)
Tehát mesterséges Alcantara kell választani az alábbiak szerint:
- Ez az anyag kell melkovorsistuyu felülete (halom hossza körülbelül 0,5 mm-es).
- halom sűrűségű olyannak kell lennie, hogy ne legyen látható szövet alapja ennek az anyagnak.
- Nem lehet fényes. A szín legyen matt, különben esetekben nézne „olcsó”.
- Ha elküldi a halom egyik oldalán, ez lesz az egyik árnyék, ha a másik - egy kicsit világosabb vagy sötétebb. Ez a funkció az anyag valakinek tetszik, néhány nem, de ez egy jellemző tulajdonsága az övé.
Ha ezeknek a kritériumoknak, az anyag hasonló lesz az eredeti Alcantara és nézd dostoyno.Foto 3 (jó helyettesíti ez a formája).
Leggyakrabban használt krepp és jacquard. A ruha legyen vastag, vastag ahhoz, hogy elbírja a terhelést, és nem kap piszokkal. A szövet nem süt - a jele az olcsóbb szintetikus. Ha ez az autó velúr, ugyanaz a dolog - a halom szüksége sűrű részek. Érintsd meg ne legyen túl puha, „bársonyos” - vagy a gyors szennyeződés „sózás”. Egy jó lehetőség - USA velours.
4. A minőségi berendezési tárgyak.
Az első ülések. Leggyakrabban magukat „Helyek” első ülések sémát alkalmazzuk: gumi kerülete tűzdelt horgokat (horgok vagy külön-külön a csomagban) + húzása zsinór van varrva a kerületük mentén. fotó 4,5,6
Természetes gumi erősnek kell lennie és jól varrt. A zsinór húzása legyen kemény, nem mahram.
Jobb, ha horgok varrva a gumi, és valamilyen formában a 7 Fotók
Az egyszerűség kedvéért fogjuk hívni őket „evrokryuchkami”. Ez megkönnyíti a telepítést a takarót.
Vannak még az S-alakú kampó fekvő külön csomagban. Ez nem kritikus, a konzol nem kevésbé megbízható, de lényegesen kevésbé kényelmes, ha telepíti (kell, hogy a horgok, menetes áttörte a fogínyt, nyomja össze a fogó, és így körülbelül 20-25 alkalommal ...).
„Lines” is néha. Ebben az esetben, mount terjed kevésbé egységes és pontos, de elég erős. ábra 8
Az első ülések kell rögzíteni vagy zárt textil (tépőzáras) - meg kell széles (5 cm), vagy gumiszalag horoggal (különböző modellek az autók különböző módokon). ábra 9
Egyes gyártók varrt, hogy az alján a fedelet a háttámla az első ülés hab henger. Magától értetődik, hogy miután letette a henger közötti térbe a „Helyek”, és a háttámla az első ülés, akkor képes lesz arra, hogy rögzítse a helyzet ... Nem! Nem lehet!
Vissza kanapén. Általában ez a gumi horgokkal + A zsinór húzása. Talán az extra széles hurok az azonos műbőr a kerület. fénykép 10
Ezzel hurok vezetjük később húzása zsinór további rögzítés.
Első rész a hátsó háttámla kell öltözni bizonyos esetekben, és nem az egyrészes fedél, amely szükséges kioldani a cipzár varrva azt összecsukható a háttámla. Photo 11 (kell).
Ha a hátsó háttámla split, és öltözött egyrészes fedél, akkor 10-szer úgy gondolja, hogy meg kell határozni vissza, mert Ebben a folyamatban az ilyen burkolatok viszi ki magát több minden egyes alkalommal. fotó 11.1
Használata villám, ha visszahajtjuk a kartámaszt nem okoz sok kellemetlenséget, így sok gyártó használja egy ilyen rendszer. fénykép 12
Második hátsó része a hátsó is kell lennie zárt fedéllel. fénykép 13
Egyes esetekben a hátán a hátsó üléssor mögött (részletek a csomagtartóba) van kötve kötéllel, gumiszalag és egyéb mágikus ... 1) Úgy néz ki, undorító. 2) Minden, ami a csomagtartóba, majd érintse meg az kötelek és gumiszalag. Itt van egy fotó
Minden technológiai lyukat (a fejtámla klip, beállító gombok, tulajdonosai ülések, összecsukható mechanizmus) kell végezni a gyártó által megerősített varrások.
Végezhetnek néhány lyukat közvetlenül telepítés kiterjed, de meg kell felelniük a személy a készségek manipuláció, ha a takaró van telepítve a saját, fennáll annak a veszélye, hogy kárt a burkolatokat.
5. A minőségi szabás és szerelési mintákat.
Fényképek 14.15 (nincs ránc, minden sima felületre - így kell nézni jó varrott kiterjed)
Ha az eladó azt mondja, hogy a takarót a borító varrott minták az autógyárak és egyidejűleg vágott borító nem ismétlődhet meg vágja haza kárpit - hazudik, vagy nem érti, mit beszél.
1. megjelenés. Tűzött a mérete az ülések egy adott modell autó, és ez elég lehet ülnek majd nagyon is jól. Egy példa az ilyen burkolatok szolgálhat „robotpilóta”, „Avtofrant”. A vágás nem ismétli vágja haza kárpit, ismétli a külső és belső méretei is helyet úgy avtochehly ülni is, és illik rá a kívánt autómodell.
Ebben az esetben az eladó azt mondhatjuk, hogy a telepítés után a burkolatok lehetetlen lesz megkülönböztetni a pereshito. IGEN! Ha nem nézd meg ezt a szalonban. És ha egy józan pillantást dolog, ez lesz a területen egy jól vágott és jól bevált kiterjed.
Fényképek 14.15 (burkolatok varrott autó méretétől modell)
2. megjelenés. Varrt minták egy adott modell autóülések. Ezek autó borító hűen reprodukálják a minta otthon kárpitozás bizonyos autó modell. Egy példa az ilyen burkolatok Üzletünkben „fogás Lite” és a „borítók mosdóval jeleket.” Ezek az esetek részletesebb és kidolgozott, amely együtt eredeti rögzítési rendszer biztosít teljes hatás derék szalon. Fényképek 16.17 (burkolatok, varrt minták belső modellen)
Azt is olvashatunk a minősége egy adott eladó vagy a gyártó az interneten.
Ez az ár miatt a költségek anyagok, szerelvények, a termelési költségek és egyéb tényezők, amelyek befolyásolják árképzés.
- Olyan esetek, kiváló minőségű autóipari szövet is nem rosszabb, mint a 5000-6000 rubelt.
Ne felejtsük el, a folytonos varratok légzsákok, az ülésekbe, ha van légzsák oldalán az autóban. Ezeket ízületek kell tenni a „legyengített” (erősítetlen) szálak, vagy eljárás ablakot kell elvégezni.