Válaszok a kérdésekre a javítási és alkatrész chevrolet
Chevrolet - egy független részlege General Motors, amely az egyik legnépszerűbb márka.
E márka gyártott több mint 50 különböző modellt 1911-től napjainkig. Hazánkban a legismertebb és legnépszerűbb modell: Lacetti, Aveo, Lanos, Captiva és Cruze.
Ezek a modellek olyan népszerű a gépjárművezetők, hogy a tulajdonosok által létrehozott saját fórumokon annak érdekében, hogy megosszák egymással tapasztalataikat, vagy kis törések, amelyek üzem közben. A legáltalánosabb kérdéseket és válaszokat az alábbiakban ismertetjük.
Miért a Chevrolet Lacetti művelet gyakran gyújtott ellenőrizze a motor?
Az a tény, hogy a fejét a motor kölcsönzött az Opel Astra, amely a mérnökök célja a magas minőségű benzint.
„Ragadós” jellemzője ezeknek a motoroknak, hogy a szelepek között, és a vezetők nagyon kis rés, és vezetés közben rossz minőségű üzemanyagot kap a gyanta és a szelepet.
Korrigálni csak csere szelepek és szelep Chevrolet szükséges új minta kiválasztására, amelyek kifejezetten a probléma megoldására.
Miután a 40 th. Path kopogást hallott a kormánymű fogasléc. Autó: Chevrolet Lacetti. Mit kell tenni, hogy megváltozzon a p / c vagy vasúton?
Sőt, ezek a járművek, van egy gyártási hiba. Ha a gép nem garanciális, akkor meg fog változni a fogaslécet a garancia, de ha nem, akkor meg kell venni egy újat.
Az új modellek megszünteti ezt a problémát telepítésével fejlettebb. Ha a garancia vége, akkor meg kell venni egy új kormánymű rack. Igazolták, hogy a p / c nem működik.
Miért volt a szegény légkondicionáló kihűlni?
A probléma elsősorban azokat a Chevrolet Cruze, Lacetti, Captiva. A véleménye szerint az autótulajdonosok probléma a hűtőközeg-szivárgást a légkondicionáló rendszerek.
A legtöbb esetben ez elpárolog ki a menet a behúzóvezeték. Ezért az első benzinkút klíma, érdemes megjegyezni, hogy a lakatosok helyébe szelep tömítőgyűrű.
Milyen gyakran kell változtatni a vezérműszíj?
GM ajánlott megváltoztatni a vezérműszíj és görgők minden 60 000 km. Azt is javasoljuk, hogy ugyanabban az időben változó a hűtőfolyadék-szivattyú, amely hajtja az azonos vezérműszíjat. A szabályozás szerint a szivattyút meg kell felelnie a 100 000 km, és néhány vezetők úgy vélik, hogy ez lehet változtatni 1 alkalommal 2 csere időzítés.
De a tapasztalat azt mutatja, hogy még a 90-100000. Km szivattyú szivárogni kezd, és a változás akkor is van egy vezérműszíj és a görgők. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy változtatni minden együtt, hogy elkerüljük a felesleges hulladék és megmenteni az idegeket.
Milyen gyakran meg kell változtatni a gyújtógyertya?
A szabályozás szerint a Chevrolet szikra változás minden 40-60000. Km. De a gyakorlat azt mutatja, hogy a szikra, mint a futás nem tud állni. Ez annak köszönhető, hogy a rossz minőségű üzemanyag hazánkban. Már 30 000 km üzemanyag-fogyasztás nő, és az autó egyáltalán nem akadályozza meg.
Nem világít ellenőrizze a motor könnyű, mert a gyertyák működik szakaszosan, és a fedélzeti számítógép nem lát problémát. Ki ez a helyzet két:
- Változó gyertyák minden 30 000 km.
- Telepítse Iridium dugókat NGK «iridium erő», vagy platina Bosch «Bosch platina». Ez a továbbfejlesztett szikra irídium vagy platina elektród. A kifejezetten olyan járművekhez, amelyek formájában alkalmazzuk a tüzelőanyag-gáz propán, bután, vagy alacsony minőségű üzemanyag. Életük a gyártó által megadott 60 és 000 km, de a gyakorlatban ez jobb eredményt mutatnak. a költségek 3-szor a szokásos gyertyák, de ha számít a csere költsége és kilométer-teljesítmény, ha minél több nyereséges. És a motor jár a következő gyertyák sokkal csendesebb és simább.
Milyen gyakran kell változtatni a szíjhajtás technológia?
Belt hajtott berendezést úgy tervezték, 60 000 km. De ha nem lesz olaj vagy benzin, a biztonsági öv könnyen letörnek még „halad” 40000 km. Ezért mindig meg kell tartani a szemét az övet, és feltárása esetén a kis repedések, kívánatos, hogy azonnal cserélje ki.
Még jobb, ha a tartalék. Abban az esetben, egy törött öv az úton, akkor lehet cserélni önállóan folytathatják útjukat.
Milyen gyakran meg kell változtatni a fékbetéteket?
Első fékbetétek vannak tervezve 40-60000. Km, attól függően, hogy a vezetési stílus. Hátsó „séta” a 2-szer, amíg fékezéskor a teljes teher az első tengelyen. A blokkok speciális érzékelőkkel, amely riasztja a tulajdonost, hogy hamarosan itt az ideje változtatni őket.
A modellek Aveo és Lanos a blokkok speciális lemez, amely viselés közben párnák kezdenek közzé az ilyen kellemetlen csörgő, hogy szeretnék a lehető leggyorsabban őket cserélni.
Milyen gyakran kell cserélni az olajat?
Olaj megváltozott minden 10 000 km vagy évente. Egyes autósok úgy vélik, hogy egy olajcsere nem feltétlenül minden évben.
Ez nagyon megtévesztő, mert nagyon kevesen tudják, hogy az év folyamán a működés, akkor is, ha az autó szinte nem ment, a motorolaj elveszti kenési tulajdonságokkal. Hosszan tartó kerékpáros Ez az olaj is vezet korai „ragadt” szelepek.